Audi E5 Sportback Special Performance quattro: 525 hv
Uusi Audi E5 Sportback Special Performance quattro – ensiesitys Guangzhoussa
Audi E5 Sportback Special Performance quattro: 525 hv
Guangzhoussa esitelty Audi E5 Sportback Special Performance quattro: 525 hv, 83 kWh, Orin-X-avustimet, 59-tuumainen näyttö ja Comfort Pack. Hinta 279 900 juania.
2025-11-22T19:11:31+03:00
2025-11-22T19:11:31+03:00
2025-11-22T19:11:31+03:00
Guangzhoun autonäyttelyssä Audi esitteli E5 Sportback Special Performance quattro -version – uuden näkökulman sähköiseen liftbackiin, jonka hinta on 279 900 juania. Pioneer quattro -varustetason pohjalle rakennettu uutuus järjestelee varusteita uudelleen, hioo hinta–laatu-suhdetta eikä vesitä tekniikkaa.Vakiomalliin verrattuna uutuus saa päivitetyt tervetulovalot, matriisiajovalot, säädettävän panoraamalasikaton, soft close -ovet sekä viimeistellymmän sisustan erittäin hienolla mikrokuidulla. Vastapainoksi heijastusnäyttö ja osa sisustusyhdistelmistä jää pois. Moni lienee valmis tähän vaihtokauppaan, kun vastine arjen kannalta hyödyllisissä varusteissa paranee.Mitat pysyvät ennallaan: pituus 4 881 mm, leveys 1 960 mm, korkeus 1 479 mm ja akseliväli 2 950 mm. Special Performance rullaa 20-tuumaisilla vanteilla Pirellin renkailla ja edessä nelimäntäisillä Brembon jarruilla, ja se lisää varusteluun digitaaliset sivupeilit. Kokonaisuus on kohdennettu ja ajan hermolla.Ajavien järjestelmien perusta on Momenta EBM, ja kokonaisuus nojaa 27 anturiin: lidar, kolme millimetriaaltotutkaa, 12 ultraäänianturia ja 11 ulkokameraa. Laskentatehon tuottaa NVIDIA Orin-X, joka mahdollistaa tason 2 -toiminnot kaupungissa ja maantiellä sekä automaattipysäköinnin. Painotus viittaa rauhalliseen, johdonmukaiseen avustukseen sen sijaan, että haettaisiin näyttävyydellä otsikoita.Sisällä 59-tuumainen panoraamanäyttö ulottuu ohjaamossa laidasta laitaan ja on jaettu visuaalisesti kolmeen toimintavyöhykkeeseen. Infotainment pyörii Qualcomm 8295 -piirillä ja tukee CarPlayta, Huawei HiCaria ja Carlinkiä. Tähän versioon kuuluu myös 15 000 juanin arvoinen Comfort Pack: etuistuimien hieronta, takapenkin lämmitys, Bose-äänentoisto sekä kuljettajan niskatuen oma kaiutin. Paketti tuntuu juuri oikealta pitkille ajopäiville.Kaksi sähkömoottoria tuottaa yhteensä 525 hv ja 725 Nm, ja energianlähteenä on 83 kWh akku. Ilmajousitus, CDC-mukautuvat iskunvaimentimet ja takapyöräohjaus ovat vakiovarusteita. Paperilla alusta lupaa jouhevaa matkantekoa ilman, että vasteet menettävät terävyyttään.
Audi E5 Sportback, Special Performance quattro, Guangzhoun autonäyttely, 525 hv, 83 kWh, NVIDIA Orin-X, Momenta EBM, digitaaliset peilit, ilmajousitus, Brembo, Comfort Pack, hinta 279 900 juania
2025
Michael Powers
news
Uusi Audi E5 Sportback Special Performance quattro – ensiesitys Guangzhoussa
Guangzhoussa esitelty Audi E5 Sportback Special Performance quattro: 525 hv, 83 kWh, Orin-X-avustimet, 59-tuumainen näyttö ja Comfort Pack. Hinta 279 900 juania.
Michael Powers, Editor
Guangzhoun autonäyttelyssä Audi esitteli E5 Sportback Special Performance quattro -version – uuden näkökulman sähköiseen liftbackiin, jonka hinta on 279 900 juania. Pioneer quattro -varustetason pohjalle rakennettu uutuus järjestelee varusteita uudelleen, hioo hinta–laatu-suhdetta eikä vesitä tekniikkaa.
Vakiomalliin verrattuna uutuus saa päivitetyt tervetulovalot, matriisiajovalot, säädettävän panoraamalasikaton, soft close -ovet sekä viimeistellymmän sisustan erittäin hienolla mikrokuidulla. Vastapainoksi heijastusnäyttö ja osa sisustusyhdistelmistä jää pois. Moni lienee valmis tähän vaihtokauppaan, kun vastine arjen kannalta hyödyllisissä varusteissa paranee.
Mitat pysyvät ennallaan: pituus 4 881 mm, leveys 1 960 mm, korkeus 1 479 mm ja akseliväli 2 950 mm. Special Performance rullaa 20-tuumaisilla vanteilla Pirellin renkailla ja edessä nelimäntäisillä Brembon jarruilla, ja se lisää varusteluun digitaaliset sivupeilit. Kokonaisuus on kohdennettu ja ajan hermolla.
Ajavien järjestelmien perusta on Momenta EBM, ja kokonaisuus nojaa 27 anturiin: lidar, kolme millimetriaaltotutkaa, 12 ultraäänianturia ja 11 ulkokameraa. Laskentatehon tuottaa NVIDIA Orin-X, joka mahdollistaa tason 2 -toiminnot kaupungissa ja maantiellä sekä automaattipysäköinnin. Painotus viittaa rauhalliseen, johdonmukaiseen avustukseen sen sijaan, että haettaisiin näyttävyydellä otsikoita.
Sisällä 59-tuumainen panoraamanäyttö ulottuu ohjaamossa laidasta laitaan ja on jaettu visuaalisesti kolmeen toimintavyöhykkeeseen. Infotainment pyörii Qualcomm 8295 -piirillä ja tukee CarPlayta, Huawei HiCaria ja Carlinkiä. Tähän versioon kuuluu myös 15 000 juanin arvoinen Comfort Pack: etuistuimien hieronta, takapenkin lämmitys, Bose-äänentoisto sekä kuljettajan niskatuen oma kaiutin. Paketti tuntuu juuri oikealta pitkille ajopäiville.
Kaksi sähkömoottoria tuottaa yhteensä 525 hv ja 725 Nm, ja energianlähteenä on 83 kWh akku. Ilmajousitus, CDC-mukautuvat iskunvaimentimet ja takapyöräohjaus ovat vakiovarusteita. Paperilla alusta lupaa jouhevaa matkantekoa ilman, että vasteet menettävät terävyyttään.
