BYD laajentaa Blade-akkujen takuuta: 8 vuotta/250 000 km
BYD pidentää Blade LFP -akkujen takuuta 8 vuoteen ja 250 000 km
BYD laajentaa Blade-akkujen takuuta: 8 vuotta/250 000 km
BYD laajensi Blade LFP -akkujen takuun 8 vuoteen/250 000 km, vähintään 70 % kapasiteetilla. Koskee koko mallistoa, myös aiemmin myytyjä EV- ja hybridimalleja.
2025-11-28T06:50:42+03:00
2025-11-28T06:50:42+03:00
2025-11-28T06:50:42+03:00
BYD on laajentanut merkittävästi Blade-akkujensa takuuta: nyt katto on 8 vuotta tai 250 000 kilometriä, ja kapasiteetin luvataan säilyvän vähintään 70 prosentin tasolla. Tärkeää on, että uudet ehdot koskevat koko mallistoa, myös jo myytyjä autoja — niin täyssähköjä kuin hybridejä. Tällainen takautuva lupaus yleensä rauhoittaa huolet pitkästä omistusajasta ja jälleenmyyntiarvosta ja osuu suoraan ostajien kipupisteisiin.Blade-moduulit ovat olleet keskeisessä roolissa, kun LFP-kemia on noussut valtavirtaan autoteollisuudessa. Litiumrautafosfaattiakut ovat edullisempia valmistaa, eivät tarvitse kalliita metalleja, tarjoavat pidemmän käyttöiän ja tunnetaan suuresta turvallisuusmarginaalistaan. BYD kertoo eliniän ylittävän 3 000 syklin — yli 1,2 miljoonaa kilometriä — mikä luo selkeän mittapuun kestävyydelle.Turvallisuuden osalta LFP-kennoja on koeteltu rajusti: naulanläpäisytestissä lämpötila pysyi alle 60 °C:ssa, ylilatausta on viety 260 prosenttiin, kennoja on kuumennettu yli 300 °C:een, upotettu suolaveteen ja altistettu iskuille. Näiden ominaisuuksien ansiosta LFP on BYD:n volyymimallien ytimessä ja se toimii myös Yangwang U9X -hyperauton voimanlähteenä, jonka yhtiö kertoo hiljattain tehneen maailman nopeusennätyksen. Ostajan näkökulmasta näin laaja käyttö antaa vahvan viestin teknologian luotettavuudesta.Akkuihin liittyvän uutisen lisäksi merkki pitää ennallaan muun kattavuuden: 12 vuoden korroosiosuojan ilman kilometrirajaa, 8 vuotta tai 150 000 km voimalinjalle ja 6 vuotta tai 150 000 km yleisen takuun. Yhdessä nämä ehdot piirtävät omistamisesta selkeän ja ennakoitavan kuvan.
BYD laajensi Blade LFP -akkujen takuun 8 vuoteen/250 000 km, vähintään 70 % kapasiteetilla. Koskee koko mallistoa, myös aiemmin myytyjä EV- ja hybridimalleja.
Michael Powers, Editor
BYD on laajentanut merkittävästi Blade-akkujensa takuuta: nyt katto on 8 vuotta tai 250 000 kilometriä, ja kapasiteetin luvataan säilyvän vähintään 70 prosentin tasolla. Tärkeää on, että uudet ehdot koskevat koko mallistoa, myös jo myytyjä autoja — niin täyssähköjä kuin hybridejä. Tällainen takautuva lupaus yleensä rauhoittaa huolet pitkästä omistusajasta ja jälleenmyyntiarvosta ja osuu suoraan ostajien kipupisteisiin.
Blade-moduulit ovat olleet keskeisessä roolissa, kun LFP-kemia on noussut valtavirtaan autoteollisuudessa. Litiumrautafosfaattiakut ovat edullisempia valmistaa, eivät tarvitse kalliita metalleja, tarjoavat pidemmän käyttöiän ja tunnetaan suuresta turvallisuusmarginaalistaan. BYD kertoo eliniän ylittävän 3 000 syklin — yli 1,2 miljoonaa kilometriä — mikä luo selkeän mittapuun kestävyydelle.
Turvallisuuden osalta LFP-kennoja on koeteltu rajusti: naulanläpäisytestissä lämpötila pysyi alle 60 °C:ssa, ylilatausta on viety 260 prosenttiin, kennoja on kuumennettu yli 300 °C:een, upotettu suolaveteen ja altistettu iskuille. Näiden ominaisuuksien ansiosta LFP on BYD:n volyymimallien ytimessä ja se toimii myös Yangwang U9X -hyperauton voimanlähteenä, jonka yhtiö kertoo hiljattain tehneen maailman nopeusennätyksen. Ostajan näkökulmasta näin laaja käyttö antaa vahvan viestin teknologian luotettavuudesta.
Akkuihin liittyvän uutisen lisäksi merkki pitää ennallaan muun kattavuuden: 12 vuoden korroosiosuojan ilman kilometrirajaa, 8 vuotta tai 150 000 km voimalinjalle ja 6 vuotta tai 150 000 km yleisen takuun. Yhdessä nämä ehdot piirtävät omistamisesta selkeän ja ennakoitavan kuvan.
