Bharat NCAP: Honda Amaze saa 5 tähteä aikuisturvasta
Honda Amaze saa Bharat NCAP -testeissä 5/4 tähteä
Bharat NCAP: Honda Amaze saa 5 tähteä aikuisturvasta
Kolmannen sukupolven Honda Amaze sai Bharat NCAP -testeissä 5 tähteä aikuisturvasta ja 4 tähteä lasten suojasta; sivutörmäys vahva, ISOFIX ja i-Size vakiona.
2025-11-28T13:05:27+03:00
2025-11-28T13:05:27+03:00
2025-11-28T13:05:27+03:00
Bharat NCAP julkaisi uuden, kolmannen sukupolven Honda Amazen törmäystestien tulokset: sedan keräsi aikuismatkustajien suojasta täyden viiden tähden arvosanan ja lasten turvallisuudesta neljä tähteä.Etutörmäyksessä malli osoitti erittäin korkeaa suojaustasoa, pitkälti edeltäjänsä tasolla. Myös sivutörmäys liikkuvalla, muotoutuvalla esteellä toi vahvat pisteet, vaikka hieman kohonnut rintakehän kuormitus leikkasi tulosta tuossa osiossa.Amaze ei yltänyt lasten suojassa viiteen tähteen, vaikka dynaamiset kokeet Honda Baby & Kids i-Size -istuimilla onnistuivat. Pisteitä katosi niin sanotussa “vehicle assessment” -vaiheessa, jonka yksityiskohtia BNCAP ei ole vielä avannut. Samalla autossa on vakiovarusteiset ISOFIX-kiinnikkeet ja se täyttää nykyiset vaatimukset lasten turvajärjestelmien asennukselle.Näistä nyansseista huolimatta Amazen kokonaisarvosana on luokkansa kärkitasoa ja alleviivaa mallin selvää kehitystä passiivisessa turvallisuudessa. Kokonaisuus vaikuttaa vakuuttavalta, ja jäljelle jäävä ero tuntuu enemmän menettelytapojen kuin varsinaisen suojan heikkouden aiheuttamalta. Juuri arjen turvallisuuden kannalta nämä perusasiat painavat eniten, ja tässä ne ovat vakuuttavasti hallussa.
Bharat NCAP, Honda Amaze, törmäystesti, viisi tähteä, aikuisturva, lasten turva, sivutörmäys, ISOFIX, i-Size, kolmannen sukupolven, turvallisuus, sedan
Kolmannen sukupolven Honda Amaze sai Bharat NCAP -testeissä 5 tähteä aikuisturvasta ja 4 tähteä lasten suojasta; sivutörmäys vahva, ISOFIX ja i-Size vakiona.
Michael Powers, Editor
Bharat NCAP julkaisi uuden, kolmannen sukupolven Honda Amazen törmäystestien tulokset: sedan keräsi aikuismatkustajien suojasta täyden viiden tähden arvosanan ja lasten turvallisuudesta neljä tähteä.
Etutörmäyksessä malli osoitti erittäin korkeaa suojaustasoa, pitkälti edeltäjänsä tasolla. Myös sivutörmäys liikkuvalla, muotoutuvalla esteellä toi vahvat pisteet, vaikka hieman kohonnut rintakehän kuormitus leikkasi tulosta tuossa osiossa.
Amaze ei yltänyt lasten suojassa viiteen tähteen, vaikka dynaamiset kokeet Honda Baby & Kids i-Size -istuimilla onnistuivat. Pisteitä katosi niin sanotussa “vehicle assessment” -vaiheessa, jonka yksityiskohtia BNCAP ei ole vielä avannut. Samalla autossa on vakiovarusteiset ISOFIX-kiinnikkeet ja se täyttää nykyiset vaatimukset lasten turvajärjestelmien asennukselle.
Näistä nyansseista huolimatta Amazen kokonaisarvosana on luokkansa kärkitasoa ja alleviivaa mallin selvää kehitystä passiivisessa turvallisuudessa. Kokonaisuus vaikuttaa vakuuttavalta, ja jäljelle jäävä ero tuntuu enemmän menettelytapojen kuin varsinaisen suojan heikkouden aiheuttamalta. Juuri arjen turvallisuuden kannalta nämä perusasiat painavat eniten, ja tässä ne ovat vakuuttavasti hallussa.
