Volvo USA tarkastaa pienen erän Volvo XC60 -malleja väärin kiristettyjen etuistuimen pulttien riskin vuoksi. Vuosimallit 2018, 2025, 2026; VIN-lista 5.12.2025.
2025-12-03T06:59:45+03:00
2025-12-03T06:59:45+03:00
2025-12-03T06:59:45+03:00
Volvo Car USA kutsuu pienen erän XC60-crossovereita tarkastukseen riskin vuoksi, että etuistuimien kiinnityspultit on saatettu kiristää väärin. Ilmoituksen ja vian kuvauksen mukaan hälytys tuli istuintoimittajalta, minkä jälkeen Volvo käynnisti sisäisen selvityksen. Jos kiinnikkeet on kiristetty ohjearvojen ulkopuolelle, kyse on suoraan passiivisesta turvallisuudesta: onnettomuudessa istuimen sijainti ja kiinnipysyminen ovat ratkaisevia. Näennäisen pieni momenttivirhe voi olla merkitykseltään yllättävän suuri juuri silloin, kun sillä on eniten väliä.Toimi koskee kolmea mallivuotta — 2018, 2025 ja 2026 — tietyin valmistuspäivin, mikä korostaa kampanjan tarkkaa kohdennusta. Jälleenmyyjille on ohjeistettu tarkistamaan kiinnitykset ja asettamaan kiristysmomentti ohjearvoon. Toimittaja on lisäksi tehnyt muutoksia tuotantoprosessiinsa — nimenomaan kiristysvaiheen logiikkaan — toistumisen estämiseksi. Kapea rajaus antaa viitteitä siitä, että lipsahdus havaittiin ajoissa ja siihen reagoitiin ripeästi.Omistajille aikataulu on olennainen: vaikutettujen autojen VIN-lista on tarkoitus julkaista yhtiön kuluttajasivustolla 5. joulukuuta 2025, ja ilmoituskirjeet on ajoitettu joulukuun alkuun. Jos joku on jo maksanut tämänkaltaisesta korjauksesta, hyvitys voi olla mahdollinen, kunhan tukevat asiakirjat ovat tallessa. Selkeät päivämäärät ja suoraviivainen korvauspolku helpottavat asiointia ja vähentävät turhaa epävarmuutta.
Volvo USA tarkastaa pienen erän Volvo XC60 -malleja väärin kiristettyjen etuistuimen pulttien riskin vuoksi. Vuosimallit 2018, 2025, 2026; VIN-lista 5.12.2025.
Michael Powers, Editor
Volvo Car USA kutsuu pienen erän XC60-crossovereita tarkastukseen riskin vuoksi, että etuistuimien kiinnityspultit on saatettu kiristää väärin. Ilmoituksen ja vian kuvauksen mukaan hälytys tuli istuintoimittajalta, minkä jälkeen Volvo käynnisti sisäisen selvityksen. Jos kiinnikkeet on kiristetty ohjearvojen ulkopuolelle, kyse on suoraan passiivisesta turvallisuudesta: onnettomuudessa istuimen sijainti ja kiinnipysyminen ovat ratkaisevia. Näennäisen pieni momenttivirhe voi olla merkitykseltään yllättävän suuri juuri silloin, kun sillä on eniten väliä.
Toimi koskee kolmea mallivuotta — 2018, 2025 ja 2026 — tietyin valmistuspäivin, mikä korostaa kampanjan tarkkaa kohdennusta. Jälleenmyyjille on ohjeistettu tarkistamaan kiinnitykset ja asettamaan kiristysmomentti ohjearvoon. Toimittaja on lisäksi tehnyt muutoksia tuotantoprosessiinsa — nimenomaan kiristysvaiheen logiikkaan — toistumisen estämiseksi. Kapea rajaus antaa viitteitä siitä, että lipsahdus havaittiin ajoissa ja siihen reagoitiin ripeästi.
Omistajille aikataulu on olennainen: vaikutettujen autojen VIN-lista on tarkoitus julkaista yhtiön kuluttajasivustolla 5. joulukuuta 2025, ja ilmoituskirjeet on ajoitettu joulukuun alkuun. Jos joku on jo maksanut tämänkaltaisesta korjauksesta, hyvitys voi olla mahdollinen, kunhan tukevat asiakirjat ovat tallessa. Selkeät päivämäärät ja suoraviivainen korvauspolku helpottavat asiointia ja vähentävät turhaa epävarmuutta.
