Consumer Reportsin vertailu nosti Subarun kärkeen ennen BMW:tä ja Porschea. Arvioimme brändien luotettavuuden sekä hybridien ja sähköautojen erot ja trendit.
2025-12-05T00:55:19+03:00
2025-12-05T00:55:19+03:00
2025-12-05T00:55:19+03:00
Consumer Reports julkaisi vuotuisen autobrändien vertailunsa, ja Subaru nousi kärkeen toista vuotta peräkkäin. SPEEDME.RU:n analyysin mukaan japanilaismerkki jätti taakseen paitsi luotettavuudesta tunnetut Toyotan ja Hondan myös premium-nimet BMW:n ja Porschen. CR yhdistää jo testattujen mallien koeajoraportit, ennustetun luotettavuuden, omistajien tyytyväisyyden sekä turvallisuuspisteet. Tulokset rakentuvat tyynesti yhden ja saman kaavan ympärille: tasainen kehitystahti kantaa pitkälle.Kokonaisrankingissa Subarua seuraavat BMW ja Porsche, sitten Honda, Toyota ja Lexus. Kymmenen kärkeen mahtuvat myös Lincoln, Hyundai, Acura ja Tesla; Tesla nostetaan esiin merkkinä, joka paransi tuloksiaan vuodesta toiseen luotettavuuden kohentumisen siivittämänä. Toisessa ääripäässä amerikkalaismerkeillä oli vaikeaa: Jeep on 31 brändin joukossa viimeisenä, ja Land Rover löytyy sekin aivan häntäpäästä. Tämä alleviivaa, ettei pelkkä brändiarvo takaa menestystä tiukan mittariston edessä.Mallikohtaista luotettavuutta tarkastellessa asetelma elää hieman. Toyota johtaa, Subaru on kakkonen, ja seuraavina tulevat Lexus, Honda ja BMW. Consumer Reports korostaa, että maltilliset, vaiheittaiset päivitykset tukevat yleensä luotettavuutta, kun taas suuret uudistukset ja tuore elektroniikka tuovat usein ensimmäisinä mallivuosina takaiskuja. Käytännössä uusi tekniikka asettuu kunnolla vasta muutaman tuotantosyklin jälkeen — ja tämä vertailu nojaa juuri siihen havaintoon.Voimalinjojen välillä eroja löytyy selvästi. Keskimäärin hybridit kokivat noin 15 prosenttia vähemmän ongelmia kuin perinteiset bensiiniautot. Sen sijaan ladattavat hybridit ja täyssähköautot toivat omistajakyselyiden mukaan selvästi enemmän murheita, vaikka jo nyt on sähkömalleja, joiden luotettavuus yltää keskimääräiseksi tai paremmaksi. Tulokset perustuvat noin 380 000 omistajan vastauksiin ajoneuvoista, joiden mallivuodet kattavat 2000–2025; mukana on myös pieni määrä vuoden 2026 autoja. Ero hybridien eduksi sopii kuvaan: kypsäksi hiottu tekniikka palkitsee.
Consumer Reportsin vertailu nosti Subarun kärkeen ennen BMW:tä ja Porschea. Arvioimme brändien luotettavuuden sekä hybridien ja sähköautojen erot ja trendit.
Michael Powers, Editor
Consumer Reports julkaisi vuotuisen autobrändien vertailunsa, ja Subaru nousi kärkeen toista vuotta peräkkäin. SPEEDME.RU:n analyysin mukaan japanilaismerkki jätti taakseen paitsi luotettavuudesta tunnetut Toyotan ja Hondan myös premium-nimet BMW:n ja Porschen. CR yhdistää jo testattujen mallien koeajoraportit, ennustetun luotettavuuden, omistajien tyytyväisyyden sekä turvallisuuspisteet. Tulokset rakentuvat tyynesti yhden ja saman kaavan ympärille: tasainen kehitystahti kantaa pitkälle.
Kokonaisrankingissa Subarua seuraavat BMW ja Porsche, sitten Honda, Toyota ja Lexus. Kymmenen kärkeen mahtuvat myös Lincoln, Hyundai, Acura ja Tesla; Tesla nostetaan esiin merkkinä, joka paransi tuloksiaan vuodesta toiseen luotettavuuden kohentumisen siivittämänä. Toisessa ääripäässä amerikkalaismerkeillä oli vaikeaa: Jeep on 31 brändin joukossa viimeisenä, ja Land Rover löytyy sekin aivan häntäpäästä. Tämä alleviivaa, ettei pelkkä brändiarvo takaa menestystä tiukan mittariston edessä.
Mallikohtaista luotettavuutta tarkastellessa asetelma elää hieman. Toyota johtaa, Subaru on kakkonen, ja seuraavina tulevat Lexus, Honda ja BMW. Consumer Reports korostaa, että maltilliset, vaiheittaiset päivitykset tukevat yleensä luotettavuutta, kun taas suuret uudistukset ja tuore elektroniikka tuovat usein ensimmäisinä mallivuosina takaiskuja. Käytännössä uusi tekniikka asettuu kunnolla vasta muutaman tuotantosyklin jälkeen — ja tämä vertailu nojaa juuri siihen havaintoon.
Voimalinjojen välillä eroja löytyy selvästi. Keskimäärin hybridit kokivat noin 15 prosenttia vähemmän ongelmia kuin perinteiset bensiiniautot. Sen sijaan ladattavat hybridit ja täyssähköautot toivat omistajakyselyiden mukaan selvästi enemmän murheita, vaikka jo nyt on sähkömalleja, joiden luotettavuus yltää keskimääräiseksi tai paremmaksi. Tulokset perustuvat noin 380 000 omistajan vastauksiin ajoneuvoista, joiden mallivuodet kattavat 2000–2025; mukana on myös pieni määrä vuoden 2026 autoja. Ero hybridien eduksi sopii kuvaan: kypsäksi hiottu tekniikka palkitsee.
