Chevrolet Captiva EV: tuotanto Brasiliassa alkaa 2026
GM käynnistää Chevrolet Captiva EV:n tuotannon Brasiliassa 2026
Chevrolet Captiva EV: tuotanto Brasiliassa alkaa 2026
GM vahvistaa, että Chevrolet Captiva EV valmistetaan Brasilian PACE-tehtaalla 2026 alkaen. Tuotanto laskee hintoja ja nopeuttaa toimituksia Etelä-Amerikassa.
2025-12-07T19:17:48+03:00
2025-12-07T19:17:48+03:00
2025-12-07T19:17:48+03:00
General Motors on virallisesti ilmoittanut, että täysin uusi Chevrolet Captiva EV rakennetaan Brasiliassa. Tuotantopaikka ei ole sattumaa: kokoonpano käynnistyy Cearán osavaltiossa sijaitsevalla PACE-sopimustehtaalla – samassa yksikössä, jossa Spark EUV:n valmistus on juuri alkanut. Ratkaisu vahvistaa GM:n strategiaa tuoda edulliset sähköautot lähemmäs keskeisiä markkinoita ja tuntuu luontevalta jatkolta viimeaikaisille liikkeille.GM Brasilian mukaan Captiva EV:n lanseeraus on seuraava askel monimerkkisen, sähköautoihin keskittyvän teknologiakeskittymän rakentamisessa. Tuotannon on määrä alkaa vuonna 2026, ja sen odotetaan olevan keskeisessä roolissa Chevroletin edullisen sähköautotarjonnan laajentamisessa ympäri Etelä-Amerikkaa. Paikallinen kokoonpano on valittu nopeuttamaan modernien voimalinjojen käyttöönottoa, pienentämään toimituskuluja ja kasvattamaan alueellista osaamista.Captiva EV:stä odotetaan avaintuotetta merkin sähköistymisessä, mikä vahvistaisi GM:n asemaa yhdessä alueen nopeimmin kasvavista markkinoista. GM South American johtaja Santiago Chamorro korosti, että Spark EUV:n ja Captiva EV:n tuotannon siirtäminen on linjassa kansallisten teollisuustavoitteiden kanssa: toimitusketjujen kehittäminen, työpaikkojen luominen ja kansainvälisen kilpailukyvyn parantaminen.Brasiliassa sähköautojen kysynnän noustessa Captiva EV:llä on mahdollisuus nousta Chevroletin kysytyimpien mallien joukkoon valtavirran sähköautoluokassa. Muotoilua, teknisiä ratkaisuja ja hinnoittelua koskevat tiedot julkaistaan lähempänä lanseerausta.GM näyttää tekevän järkevän vedon: paikallinen valmistus auttaa todennäköisesti pitämään hinnat kurissa ja virtaviivaistaa logistiikkaa, ja Captiva EV:llä on realistinen sauma nousta vahvaksi peluriksi Latinalaisen Amerikan edullisten sähköautojen segmentissä.
Chevrolet Captiva EV, GM, Brasilia, PACE-tehdas, 2026, Spark EUV, edulliset sähköautot, Etelä-Amerikka, paikallinen tuotanto, logistiikka, lanseeraus, toimitusketjut, työpaikat
2025
Michael Powers
news
GM käynnistää Chevrolet Captiva EV:n tuotannon Brasiliassa 2026
GM vahvistaa, että Chevrolet Captiva EV valmistetaan Brasilian PACE-tehtaalla 2026 alkaen. Tuotanto laskee hintoja ja nopeuttaa toimituksia Etelä-Amerikassa.
Michael Powers, Editor
General Motors on virallisesti ilmoittanut, että täysin uusi Chevrolet Captiva EV rakennetaan Brasiliassa. Tuotantopaikka ei ole sattumaa: kokoonpano käynnistyy Cearán osavaltiossa sijaitsevalla PACE-sopimustehtaalla – samassa yksikössä, jossa Spark EUV:n valmistus on juuri alkanut. Ratkaisu vahvistaa GM:n strategiaa tuoda edulliset sähköautot lähemmäs keskeisiä markkinoita ja tuntuu luontevalta jatkolta viimeaikaisille liikkeille.
GM Brasilian mukaan Captiva EV:n lanseeraus on seuraava askel monimerkkisen, sähköautoihin keskittyvän teknologiakeskittymän rakentamisessa. Tuotannon on määrä alkaa vuonna 2026, ja sen odotetaan olevan keskeisessä roolissa Chevroletin edullisen sähköautotarjonnan laajentamisessa ympäri Etelä-Amerikkaa. Paikallinen kokoonpano on valittu nopeuttamaan modernien voimalinjojen käyttöönottoa, pienentämään toimituskuluja ja kasvattamaan alueellista osaamista.
Captiva EV:stä odotetaan avaintuotetta merkin sähköistymisessä, mikä vahvistaisi GM:n asemaa yhdessä alueen nopeimmin kasvavista markkinoista. GM South American johtaja Santiago Chamorro korosti, että Spark EUV:n ja Captiva EV:n tuotannon siirtäminen on linjassa kansallisten teollisuustavoitteiden kanssa: toimitusketjujen kehittäminen, työpaikkojen luominen ja kansainvälisen kilpailukyvyn parantaminen.
Brasiliassa sähköautojen kysynnän noustessa Captiva EV:llä on mahdollisuus nousta Chevroletin kysytyimpien mallien joukkoon valtavirran sähköautoluokassa. Muotoilua, teknisiä ratkaisuja ja hinnoittelua koskevat tiedot julkaistaan lähempänä lanseerausta.
GM näyttää tekevän järkevän vedon: paikallinen valmistus auttaa todennäköisesti pitämään hinnat kurissa ja virtaviivaistaa logistiikkaa, ja Captiva EV:llä on realistinen sauma nousta vahvaksi peluriksi Latinalaisen Amerikan edullisten sähköautojen segmentissä.