ICH-X K3 (Jetour T2): edullinen LPG-4x4 saapuu Eurooppaan
ICH-X K3 Eurooppaan: iso LPG-neliveto haastaa hinnalla
ICH-X K3 (Jetour T2): edullinen LPG-4x4 saapuu Eurooppaan
ICH-X K3 (Jetour T2) saapuu Eurooppaan LPG-bensiinivoimalinjalla, 245 hv ja 4WD. Hinnat: Espanja ~58 000 €, Italia alkaen 43 900 €. 19" varusteet sekä ADAS.
2025-12-08T16:20:51+03:00
2025-12-08T16:20:51+03:00
2025-12-08T16:20:51+03:00
Eurooppa on saamassa uuden nimen: ICH-X, italialainen DR Automobiles -konsernin brändi, joka kokoaa ja myy Kiinasta peräisin olevia malleja, nojaten terävään hinnoitteluun ja runsaaseen vakiovarustukseen. Yksi eturivin tulokkaista on ICH-X K3 (joillakin markkinoilla Jetour T2), kookas maastohenkinen malli, jonka muotokieli nyökkää selvästi Land Rover Defenderin suuntaan.Pohjarakenteena on Jetour Traveller -alusta (Cheryn alamerkki). Espanjan markkinoilla tähtäimessä on DGT Eco -merkki: voimalinja on kaksipolttoaineinen (bensiini/nestekaasu, LPG), ja tehoiksi ilmoitetaan 245 hv bensiinillä ja 238 hv kaasulla. Vaihteistona toimii seitsemänvaihteinen kaksoiskytkinautomaatti, ja Real Time 4WD -järjestelmä tarjoaa useita ajoasetuksia sekä lukittavan tasauspyörästön.Hinnoittelu herättää huomiota. Espanjassa virallinen lukema asettuu hieman yli 58 000 euroon ennen kampanjoita, kun taas Italiassa K3:lle on jo ilmoitettu 43 900 euron hinta alennuksella — mikä asettaa sen selvästi erilleen Toyota Land Cruiserista, joka starttaa Espanjassa huomattavasti korkeammalta.Maastokulmissa K3 jää sisarmalli K2:n taakse, mutta luvut ovat käyttökelpoiset: maavaraa on 22 cm ja lähestymis- sekä jättökulmat ovat 20 ja 30 astetta. Pituutta on noin 4,79 metriä, joten kyse ei ole kompaktista autosta.Varustepuolella luvataan 19-tuumaiset pyörät, nahkaverhoilu, 15,6-tuumainen keskinäyttö ja laaja paketti kuljettajaa avustavia järjestelmiä. Yhdistelmä puhuttelee todennäköisesti ostajia, jotka hakevat isoa ja järeän näköistä nelivetoa ilman tuttujen merkkien hintalappua. Paperilla palaset ovat kohdallaan, mutta lopullinen kuva hahmottuu vasta perusteellisessa koeajossa — ja järkevää on kiinnittää huomiota myös huolto- ja takuuehtoihin.
ICH-X K3, Jetour T2, DR Automobiles, Euroopan markkinat, hinta, LPG, bensiini, 245 hv, 4WD, 7-vaihteinen DCT, maasturi, 19-tuumaiset, ADAS, Land Cruiser, DGT Eco, Jetour Traveller
2025
Michael Powers
news
ICH-X K3 Eurooppaan: iso LPG-neliveto haastaa hinnalla
ICH-X K3 (Jetour T2) saapuu Eurooppaan LPG-bensiinivoimalinjalla, 245 hv ja 4WD. Hinnat: Espanja ~58 000 €, Italia alkaen 43 900 €. 19" varusteet sekä ADAS.
Michael Powers, Editor
Eurooppa on saamassa uuden nimen: ICH-X, italialainen DR Automobiles -konsernin brändi, joka kokoaa ja myy Kiinasta peräisin olevia malleja, nojaten terävään hinnoitteluun ja runsaaseen vakiovarustukseen. Yksi eturivin tulokkaista on ICH-X K3 (joillakin markkinoilla Jetour T2), kookas maastohenkinen malli, jonka muotokieli nyökkää selvästi Land Rover Defenderin suuntaan.
Pohjarakenteena on Jetour Traveller -alusta (Cheryn alamerkki). Espanjan markkinoilla tähtäimessä on DGT Eco -merkki: voimalinja on kaksipolttoaineinen (bensiini/nestekaasu, LPG), ja tehoiksi ilmoitetaan 245 hv bensiinillä ja 238 hv kaasulla. Vaihteistona toimii seitsemänvaihteinen kaksoiskytkinautomaatti, ja Real Time 4WD -järjestelmä tarjoaa useita ajoasetuksia sekä lukittavan tasauspyörästön.
Hinnoittelu herättää huomiota. Espanjassa virallinen lukema asettuu hieman yli 58 000 euroon ennen kampanjoita, kun taas Italiassa K3:lle on jo ilmoitettu 43 900 euron hinta alennuksella — mikä asettaa sen selvästi erilleen Toyota Land Cruiserista, joka starttaa Espanjassa huomattavasti korkeammalta.
Maastokulmissa K3 jää sisarmalli K2:n taakse, mutta luvut ovat käyttökelpoiset: maavaraa on 22 cm ja lähestymis- sekä jättökulmat ovat 20 ja 30 astetta. Pituutta on noin 4,79 metriä, joten kyse ei ole kompaktista autosta.
Varustepuolella luvataan 19-tuumaiset pyörät, nahkaverhoilu, 15,6-tuumainen keskinäyttö ja laaja paketti kuljettajaa avustavia järjestelmiä. Yhdistelmä puhuttelee todennäköisesti ostajia, jotka hakevat isoa ja järeän näköistä nelivetoa ilman tuttujen merkkien hintalappua. Paperilla palaset ovat kohdallaan, mutta lopullinen kuva hahmottuu vasta perusteellisessa koeajossa — ja järkevää on kiinnittää huomiota myös huolto- ja takuuehtoihin.
