Slate Truck tuo 25 000 $ sähkölava-auton veivi-ikkunoilla. Window Winder -idea viihdyttää; 52,7/84,3 kWh akku, 240–380 km kantama, tuotanto 2026 USA:ssa.
2025-12-15T18:41:26+03:00
2025-12-15T18:41:26+03:00
2025-12-15T18:41:26+03:00
Kysy, mistä voi säästää noin 25 000 dollarin hintaisessa sähköisessä lava-autossa, ja vastaus on yleensä ennalta-arvattava: materiaalit, varusteet, infotainment-järjestelmä. Slate Auto—startup, jolla on yhteys Jeff Bezosiin—meni kuitenkin pidemmälle ja valitsi äärimmäisen pelkistetyn speksin, aina käsikäyttöisiin ikkunaveiveihin asti. Yhdysvalloissa se on jo lähes museokamaa; uusia kampi-ikkunallisia autoja ei ole myyty siellä vuosikymmeniin. Perustelu on helppo ymmärtää: akut ovat edelleen kalliita, ja tiimi haluaa pitää auton hinnan noin 25 000 dollarissa myös ilman verohyvityksiä. Sellainen rehti yksinkertaisuus voi olla juuri se, mikä puhuttelee ostajia, jotka ovat kyllästyneet turhaan krumeluuriin.Tässä kohtaa astuu esiin Unnecessary Inventionsin tekijä. Hän esitteli laitteen nimeltä "Window Winder"—käytännössä sähköisen käden, joka pyörittää veiviä puolestasi. Idea on leikkisä, mutta toteutus on vakava: 3D-tulostetut osat, silikonista valettu käsi, moottoriyksikkö ja suuret painikkeet pyörimissuunnan valintaan. Lopputulos on käsikäyttöinen ikkuna, joka toimii lähes kuin sähköikkuna—vain että työn tekee ulkoinen laite.On syytä huomauttaa, ettei laite ole myynnissä: Benedetto kertoo, ettei aio kaupallistaa sitä. Ajatus silti alleviivaa laajempaa ilmiötä: Slate Truckista voi hyvinkin tulla tuunaajien otollinen alusta. Yhtiö painottaa jo nyt personointia, joten auton ympärille on lupa odottaa tee se itse -ratkaisuja ja pienimuotoisia viritysprojekteja. Käytännössä tällaiset ekosysteemit viihtyvät juuri selkeiden ja edullisten perusratkaisujen ympärillä.Tähän mennessä kerrotun mukaan Slate Truckiin on tulossa 52,7 tai 84,3 kWh:n akkuvaihtoehdot, joiden arvioitu toimintamatka on noin 240 tai 380 kilometriä. Valmistus Indianassa voisi alkaa vuonna 2026, ja toimitusten on määrä käynnistyä saman vuoden loppupuolella.
Slate Truck tuo 25 000 $ sähkölava-auton veivi-ikkunoilla. Window Winder -idea viihdyttää; 52,7/84,3 kWh akku, 240–380 km kantama, tuotanto 2026 USA:ssa.
Michael Powers, Editor
Kysy, mistä voi säästää noin 25 000 dollarin hintaisessa sähköisessä lava-autossa, ja vastaus on yleensä ennalta-arvattava: materiaalit, varusteet, infotainment-järjestelmä. Slate Auto—startup, jolla on yhteys Jeff Bezosiin—meni kuitenkin pidemmälle ja valitsi äärimmäisen pelkistetyn speksin, aina käsikäyttöisiin ikkunaveiveihin asti. Yhdysvalloissa se on jo lähes museokamaa; uusia kampi-ikkunallisia autoja ei ole myyty siellä vuosikymmeniin. Perustelu on helppo ymmärtää: akut ovat edelleen kalliita, ja tiimi haluaa pitää auton hinnan noin 25 000 dollarissa myös ilman verohyvityksiä. Sellainen rehti yksinkertaisuus voi olla juuri se, mikä puhuttelee ostajia, jotka ovat kyllästyneet turhaan krumeluuriin.
Tässä kohtaa astuu esiin Unnecessary Inventionsin tekijä. Hän esitteli laitteen nimeltä "Window Winder"—käytännössä sähköisen käden, joka pyörittää veiviä puolestasi. Idea on leikkisä, mutta toteutus on vakava: 3D-tulostetut osat, silikonista valettu käsi, moottoriyksikkö ja suuret painikkeet pyörimissuunnan valintaan. Lopputulos on käsikäyttöinen ikkuna, joka toimii lähes kuin sähköikkuna—vain että työn tekee ulkoinen laite.
On syytä huomauttaa, ettei laite ole myynnissä: Benedetto kertoo, ettei aio kaupallistaa sitä. Ajatus silti alleviivaa laajempaa ilmiötä: Slate Truckista voi hyvinkin tulla tuunaajien otollinen alusta. Yhtiö painottaa jo nyt personointia, joten auton ympärille on lupa odottaa tee se itse -ratkaisuja ja pienimuotoisia viritysprojekteja. Käytännössä tällaiset ekosysteemit viihtyvät juuri selkeiden ja edullisten perusratkaisujen ympärillä.
Tähän mennessä kerrotun mukaan Slate Truckiin on tulossa 52,7 tai 84,3 kWh:n akkuvaihtoehdot, joiden arvioitu toimintamatka on noin 240 tai 380 kilometriä. Valmistus Indianassa voisi alkaa vuonna 2026, ja toimitusten on määrä käynnistyä saman vuoden loppupuolella.
