Consumer Reports: BMW kärjessä, Subaru ja Hyundai haastavat
Consumer Reportsin ajotestit: BMW ykkönen, Subaru kakkosena ja Hyundai haastaa
Consumer Reports: BMW kärjessä, Subaru ja Hyundai haastavat
Consumer Reportsin ajotestit nostivat BMW:n kärkeen: X5 loistaa, Subaru Forester vakuuttaa ja Hyundai Ioniq haastaa. Lue koko ranking. EV-haastajat esiin.
2025-12-21T13:47:42+03:00
2025-12-21T13:47:42+03:00
2025-12-21T13:47:42+03:00
Consumer Reports on saattanut päätökseen vuosittaiset ajotestinsä – ohjelman, joka ruokkii yhtä automaailman luotetuimmista pistetaulukoista. Noin 50 uutta mallia viedään järjestön omalla Colchesterin testialueella samaan myllyyn: kiihtyvyys, jarrutus, ajettavuus, mukavuus, turvallisuus ja yleinen käytös tiellä mitataan yhdellä ja samalla viivottimella.BMW nappasi ykkössijan ja vahvisti mainettaan merkkinä, joka asettaa kuljettajan kokemuksen ytimeen. Erityiskiitosta keräsi BMW X5, joka valittiin keskikokoisten luksuskatumaasturien selkeäksi ykköseksi – muistutus siitä, että tunnus edelleen osaa yhdistää hienovaraisen ryhdin ja tarkoituksenmukaisuuden. Eikä tämä varsinaisesti yllätä, kun kokonaisuus tuntuu niin ehjältä.Testaajat korostivat onnistunutta yhdistelmää: mukavuutta, dynaamisuutta ja huolellisesti viimeisteltyä sisätilaa. Samalla merkki valmistelee mallin seuraavaa sukupolvea, jossa on viisi voimalinjavaihtoehtoa, myös vetyä hyödyntävä ratkaisu. Se kertoo leveästä teknologiapelaamisesta ilman, että ajamisen perusluonne olisi katoamassa.Subaru otti toisen sijan jääden BMW:stä vain hiuksenhienosti. Symmetrinen neliveto oli keskeinen tekijä vakauden ja hallittavuuden korkeissa pisteissä. Forester nousi merkin parhaaksi suoritukseksi: se ei ampaise nopeimmin liikkeelle, mutta kuuluu kompaktien crossoverien mukavimpiin ja ennakoitavimpiin. Arjen liikenteessä juuri tuo rauhallinen olemus painaa usein enemmän kuin sekuntikello.Hyundai Motor Groupilta tuli selvä viesti. Hyundai sijoittui neljänneksi, ja Kia sekä Genesis seurasivat aivan kannoilla. Sähköiset Ioniq 9 ja Ioniq 5 N osoittivat, että nykyiset sähköautot pystyvät haastamaan bensiinikäyttöiset urheilumallit ajettavuudessa ja fiiliksessä – tärkeä signaali vuoden 2026 automarkkinalle ja kirkkaimmista palkinnoista käytävään kisaan.Consumer Reportsin tulokset vihjaavat, että perinteisten premium-merkkien kiistaton ylivalta on hiipumassa. Korealaiset valmistajat ja Subaru painavat päälle insinööriosaamisen ja alustavirityksen voimalla. Yhä useampi ostaja saattaa lähivuosina valita vähemmän merkin ja enemmän ajokokemuksen perusteella – korjausliike, jonka suunta on kytenyt jo pitkään.
Consumer Reportsin ajotestit nostivat BMW:n kärkeen: X5 loistaa, Subaru Forester vakuuttaa ja Hyundai Ioniq haastaa. Lue koko ranking. EV-haastajat esiin.
Michael Powers, Editor
Consumer Reports on saattanut päätökseen vuosittaiset ajotestinsä – ohjelman, joka ruokkii yhtä automaailman luotetuimmista pistetaulukoista. Noin 50 uutta mallia viedään järjestön omalla Colchesterin testialueella samaan myllyyn: kiihtyvyys, jarrutus, ajettavuus, mukavuus, turvallisuus ja yleinen käytös tiellä mitataan yhdellä ja samalla viivottimella.
BMW nappasi ykkössijan ja vahvisti mainettaan merkkinä, joka asettaa kuljettajan kokemuksen ytimeen. Erityiskiitosta keräsi BMW X5, joka valittiin keskikokoisten luksuskatumaasturien selkeäksi ykköseksi – muistutus siitä, että tunnus edelleen osaa yhdistää hienovaraisen ryhdin ja tarkoituksenmukaisuuden. Eikä tämä varsinaisesti yllätä, kun kokonaisuus tuntuu niin ehjältä.
Testaajat korostivat onnistunutta yhdistelmää: mukavuutta, dynaamisuutta ja huolellisesti viimeisteltyä sisätilaa. Samalla merkki valmistelee mallin seuraavaa sukupolvea, jossa on viisi voimalinjavaihtoehtoa, myös vetyä hyödyntävä ratkaisu. Se kertoo leveästä teknologiapelaamisesta ilman, että ajamisen perusluonne olisi katoamassa.
Subaru otti toisen sijan jääden BMW:stä vain hiuksenhienosti. Symmetrinen neliveto oli keskeinen tekijä vakauden ja hallittavuuden korkeissa pisteissä. Forester nousi merkin parhaaksi suoritukseksi: se ei ampaise nopeimmin liikkeelle, mutta kuuluu kompaktien crossoverien mukavimpiin ja ennakoitavimpiin. Arjen liikenteessä juuri tuo rauhallinen olemus painaa usein enemmän kuin sekuntikello.
Hyundai Motor Groupilta tuli selvä viesti. Hyundai sijoittui neljänneksi, ja Kia sekä Genesis seurasivat aivan kannoilla. Sähköiset Ioniq 9 ja Ioniq 5 N osoittivat, että nykyiset sähköautot pystyvät haastamaan bensiinikäyttöiset urheilumallit ajettavuudessa ja fiiliksessä – tärkeä signaali vuoden 2026 automarkkinalle ja kirkkaimmista palkinnoista käytävään kisaan.
Consumer Reportsin tulokset vihjaavat, että perinteisten premium-merkkien kiistaton ylivalta on hiipumassa. Korealaiset valmistajat ja Subaru painavat päälle insinööriosaamisen ja alustavirityksen voimalla. Yhä useampi ostaja saattaa lähivuosina valita vähemmän merkin ja enemmän ajokokemuksen perusteella – korjausliike, jonka suunta on kytenyt jo pitkään.
