EU-sääntely 2026: vaatimukset autoille ja kuljettajille
Mitä EU-sääntely 2026 muuttaa: uudet vaatimukset autoille, kuljettajille ja valmistajille
EU-sääntely 2026: vaatimukset autoille ja kuljettajille
Selvitämme, mitä EU-sääntely 2026 tuo: Euro 6e/7 -vaatimukset, ADAS- ja eCall-pakollisuus, renkaiden ja jarrujen päästörajat sekä akkujen kestävyyskriteerit.
2025-12-22T19:27:56+03:00
2025-12-22T19:27:56+03:00
2025-12-22T19:27:56+03:00
TÜV-Verbandin mukaan vuodesta 2026 on tulossa vilkas sääntelyvuosi kuljettajille, auton omistajille ja valmistajille kautta Euroopan. SPEEDME.RU:n asiantuntijat katsoivat lähemmin, mitä on muuttumassa.Merkittävä päivämäärä monille on 19. tammikuuta 2026: kuljettajat, jotka saivat paperisen ajokortin vuosina 1999–2001, joutuvat vaihtamaan sen EU-malliseen muovikorttiin. Myös katsastuksessa otetaan käyttöön uusi ruskea HU-tarra, joka osoittaa voimassaolon vuoteen 2028 asti.Uusien autojen tekniset vaatimukset tiukentuvat nekin. Tammikuusta 2026 alkaen Euro 6e -vaihe koskee ensirekisteröitäviä henkilöautoja, ja marraskuusta 2026 Euro 7 tulee voimaan uusien ajoneuvotyyppien tyyppihyväksynnöissä. Ensimmäistä kertaa sääntely huomioi renkaiden ja jarrujen kulumisesta syntyvät päästöt, ja sähköautojen sekä lataushybridien vetoparistoille asetetaan uudet kestävyysvaatimukset — painopiste laajenee selvästi pakoputken ulkopuolelle.Heinäkuusta 2026 alkaen vain mallit, joissa on laajennetut kuljettajaa avustavat järjestelmät, voivat saada uuden rekisteröinnin: Intelligent Speed Assistance, hätätilanteiden kaistanpito ja kehittyneempi automaattinen hätäjarrutus siirtyvät vakiovarustukseen. Myös seuraavan sukupolven eCall on pakollinen uusille ajoneuvotyypeille, mikä nostaa turvallisuuden ja liitettävyyden perustasoa selvästi.Samalla tekoälyä ja IT:tä koskevat säännöt kiristyvät. Elokuusta 2026 lähtien tekoälyn tuottama sisältö on merkittävä, ja NIS2-direktiivin mukaan kyberturvapoikkeamista on raportoitava 24 tunnin kuluessa — askeleita kohti läpinäkyvämpää toimintaa ja nopeampaa reagointia.
EU-sääntely 2026, Euro 7, Euro 6e, ADAS, eCall, ISA, renkaiden päästöt, jarrupöly, akkujen kestävyys, ajokortin vaihto, HU-tarra, NIS2, kyberturva, tekoälyn merkintä, autoala
2025
Michael Powers
news
Mitä EU-sääntely 2026 muuttaa: uudet vaatimukset autoille, kuljettajille ja valmistajille
Selvitämme, mitä EU-sääntely 2026 tuo: Euro 6e/7 -vaatimukset, ADAS- ja eCall-pakollisuus, renkaiden ja jarrujen päästörajat sekä akkujen kestävyyskriteerit.
Michael Powers, Editor
TÜV-Verbandin mukaan vuodesta 2026 on tulossa vilkas sääntelyvuosi kuljettajille, auton omistajille ja valmistajille kautta Euroopan. SPEEDME.RU:n asiantuntijat katsoivat lähemmin, mitä on muuttumassa.
Merkittävä päivämäärä monille on 19. tammikuuta 2026: kuljettajat, jotka saivat paperisen ajokortin vuosina 1999–2001, joutuvat vaihtamaan sen EU-malliseen muovikorttiin. Myös katsastuksessa otetaan käyttöön uusi ruskea HU-tarra, joka osoittaa voimassaolon vuoteen 2028 asti.
Uusien autojen tekniset vaatimukset tiukentuvat nekin. Tammikuusta 2026 alkaen Euro 6e -vaihe koskee ensirekisteröitäviä henkilöautoja, ja marraskuusta 2026 Euro 7 tulee voimaan uusien ajoneuvotyyppien tyyppihyväksynnöissä. Ensimmäistä kertaa sääntely huomioi renkaiden ja jarrujen kulumisesta syntyvät päästöt, ja sähköautojen sekä lataushybridien vetoparistoille asetetaan uudet kestävyysvaatimukset — painopiste laajenee selvästi pakoputken ulkopuolelle.
Heinäkuusta 2026 alkaen vain mallit, joissa on laajennetut kuljettajaa avustavat järjestelmät, voivat saada uuden rekisteröinnin: Intelligent Speed Assistance, hätätilanteiden kaistanpito ja kehittyneempi automaattinen hätäjarrutus siirtyvät vakiovarustukseen. Myös seuraavan sukupolven eCall on pakollinen uusille ajoneuvotyypeille, mikä nostaa turvallisuuden ja liitettävyyden perustasoa selvästi.
Samalla tekoälyä ja IT:tä koskevat säännöt kiristyvät. Elokuusta 2026 lähtien tekoälyn tuottama sisältö on merkittävä, ja NIS2-direktiivin mukaan kyberturvapoikkeamista on raportoitava 24 tunnin kuluessa — askeleita kohti läpinäkyvämpää toimintaa ja nopeampaa reagointia.
