Uudistettu Lexus IS 2026: IS 300h ja IS 350 esitelty
Lexus IS 2026: IS 300h ja IS 350 saavat tarkemman ohjauksen ja uutta tekniikkaa
Uudistettu Lexus IS 2026: IS 300h ja IS 350 esitelty
Lexus IS 2026 esiteltiin: IS 300h ja IS 350 saavat muuttuvavälitteisen ohjaustehostimen, adaptiivisen alustan sekä laajennetun Safety System+ -paketin.
2025-09-09T08:44:15+03:00
2025-09-09T08:44:15+03:00
2025-09-09T08:44:15+03:00
Lexus on esitellyt uudistetun IS:n, jonka on määrä saapua eri markkinoille vuoden 2026 alkupuolella. Mallisto rakentuu kahden version varaan: IS 300h ja IS 350.Päivitetty IS tuo kohdennettuja muutoksia, joilla halutaan terävöittää ajodynamiikkaa ja vahvistaa visuaalista olemusta. Insinöörit pyrkivät napakoittamaan ohjausreaktioita ja parantamaan kokonaisvakautta. Tätä varten sedan saa uudenlaisen muuttuvavälitteisen sähköisen ohjaustehostimen, joka mukautuu ajo-olosuhteisiin reaaliajassa ja tavoittelee täsmällistä hallintaa nopeudesta riippumatta. Tien päällä tämän pitäisi tehdä autosta herkemmän pienillekin syötöille — linjaus on luonteva urheiluhenkiselle sedanille.Uutta on myös mukautuva alusta, joka hyödyntää lineaarista solenoiditekniikkaa. Sen on tarkoitus pehmentää kyytiä ja pitää auto vakaana haastavillakin pinnoilla sekä leikata tuntuvasti koriin syntyviä värinöitä, jotka kantautuvat matkustamoon. Käytännössä tämän pitäisi auttaa IS:ää säilyttämään ryhtinsä epätasaisilla pätkillä heikentämättä kuljettajan luottamusta — paperilla yhdistelmä vaikuttaa lupaavalta.Huomiota sai myös ulkoasu. Keula näyttää nyt itsevarmemmalta ja ajanmukaisemmalta uudelleen muotoillun puskurin ja maskin ansiosta; ne korostavat matalaa painopistettä ja leveää raideleveyttä. Lopputulos on urheilullisempi ja antaa IS:lle olemuksen, joka istuu aiempaa paremmin auton tarkoitukseen.F SPORT -versiot saavat lisäksi virtaviivaisen takaspoilerin ja omat 19-tuumaiset kevytmetallivanteet. Näillä haetaan ulkonäön ohella pienempää ilmanvastusta, mikä tukee taloudellisuutta ja vakautta suurissa nopeuksissa.Värivalikoima laajenee uudella Neutrino Gray -sävyllä, joka sopii IS:n muotoihin ja korostaa yksilöllistä ilmettä.Sisätiloissa parannukset tähtäävät mukavuuteen ja helppokäyttöisyyteen. Keskipisteenä on suurempi multimediajärjestelmä 12,3-tuumaisella näytöllä, joka tarjoaa korkean tarkkuuden ja nopean vasteen. Uudet verhoilu- ja koristemateriaalit, kuten nahka ja alumiini, tuovat ohjaamoon laadukkaan tunnelman hienoisella sporttisella särmällä — juuri tällaiset päivitykset tuntuvat arjessa.Turvapuolella Lexus Safety System+ laajenee. Järjestelmä sisältää nyt maantieajoa tukevia toimintoja, joiden tarkoitus on nostaa turvallisuustasoa ja keventää kuljettajan kuormaa pitkillä matkoilla. Yhdessä päivitykset helpottavat elämää auton kanssa ja tuovat päivittäiseen ajoon lisää varmuutta.
Lexus IS 2026, Lexus IS, IS 300h, IS 350, F SPORT, muuttuvavälitteinen ohjaustehostin, adaptiivinen alusta, Lexus Safety System+, 12,3" näyttö, Neutrino Gray, urheilullinen sedan, julkaisu
2025
Michael Powers
news
Lexus IS 2026: IS 300h ja IS 350 saavat tarkemman ohjauksen ja uutta tekniikkaa
Lexus IS 2026 esiteltiin: IS 300h ja IS 350 saavat muuttuvavälitteisen ohjaustehostimen, adaptiivisen alustan sekä laajennetun Safety System+ -paketin.
Michael Powers, Editor
Lexus on esitellyt uudistetun IS:n, jonka on määrä saapua eri markkinoille vuoden 2026 alkupuolella. Mallisto rakentuu kahden version varaan: IS 300h ja IS 350.
Päivitetty IS tuo kohdennettuja muutoksia, joilla halutaan terävöittää ajodynamiikkaa ja vahvistaa visuaalista olemusta. Insinöörit pyrkivät napakoittamaan ohjausreaktioita ja parantamaan kokonaisvakautta. Tätä varten sedan saa uudenlaisen muuttuvavälitteisen sähköisen ohjaustehostimen, joka mukautuu ajo-olosuhteisiin reaaliajassa ja tavoittelee täsmällistä hallintaa nopeudesta riippumatta. Tien päällä tämän pitäisi tehdä autosta herkemmän pienillekin syötöille — linjaus on luonteva urheiluhenkiselle sedanille.
Uutta on myös mukautuva alusta, joka hyödyntää lineaarista solenoiditekniikkaa. Sen on tarkoitus pehmentää kyytiä ja pitää auto vakaana haastavillakin pinnoilla sekä leikata tuntuvasti koriin syntyviä värinöitä, jotka kantautuvat matkustamoon. Käytännössä tämän pitäisi auttaa IS:ää säilyttämään ryhtinsä epätasaisilla pätkillä heikentämättä kuljettajan luottamusta — paperilla yhdistelmä vaikuttaa lupaavalta.
Huomiota sai myös ulkoasu. Keula näyttää nyt itsevarmemmalta ja ajanmukaisemmalta uudelleen muotoillun puskurin ja maskin ansiosta; ne korostavat matalaa painopistettä ja leveää raideleveyttä. Lopputulos on urheilullisempi ja antaa IS:lle olemuksen, joka istuu aiempaa paremmin auton tarkoitukseen.
F SPORT -versiot saavat lisäksi virtaviivaisen takaspoilerin ja omat 19-tuumaiset kevytmetallivanteet. Näillä haetaan ulkonäön ohella pienempää ilmanvastusta, mikä tukee taloudellisuutta ja vakautta suurissa nopeuksissa.
Värivalikoima laajenee uudella Neutrino Gray -sävyllä, joka sopii IS:n muotoihin ja korostaa yksilöllistä ilmettä.
Sisätiloissa parannukset tähtäävät mukavuuteen ja helppokäyttöisyyteen. Keskipisteenä on suurempi multimediajärjestelmä 12,3-tuumaisella näytöllä, joka tarjoaa korkean tarkkuuden ja nopean vasteen. Uudet verhoilu- ja koristemateriaalit, kuten nahka ja alumiini, tuovat ohjaamoon laadukkaan tunnelman hienoisella sporttisella särmällä — juuri tällaiset päivitykset tuntuvat arjessa.
Turvapuolella Lexus Safety System+ laajenee. Järjestelmä sisältää nyt maantieajoa tukevia toimintoja, joiden tarkoitus on nostaa turvallisuustasoa ja keventää kuljettajan kuormaa pitkillä matkoilla. Yhdessä päivitykset helpottavat elämää auton kanssa ja tuovat päivittäiseen ajoon lisää varmuutta.
