BYD Song Pro DM‑i Long Range: 200 km sähköajo Kiinassa
BYD Song Pro DM‑i Long Range päivittyy: 200 km sähköinen kantama, myynti 10.1.2026 Kiinassa
BYD Song Pro DM‑i Long Range: 200 km sähköajo Kiinassa
BYD Song Pro DM‑i Long Range saa 200 km sähköisen kantaman (CLTC). Uudet varusteet, tutut mitat ja DiPilot 100. Myynti alkaa Kiinassa 10.1.2026. PHEV ja LFP.
2026-01-05T07:09:41+03:00
2026-01-05T07:09:41+03:00
2026-01-05T07:09:41+03:00
Kiina valmistautuu päivitetyn, pitkän toimintamatkan BYD Song Pro DM‑i -mallin ensiesittelyyn, ja myynnin on määrä alkaa 10. tammikuuta 2026. Pääuutinen on sähköisellä voimalla ajettavan kantaman kasvu CLTC-syklillä 200 kilometriin. Vertailun vuoksi nykyinen, mallivuoden 2026 Song Pro DM‑i yltää 133 kilometriin, ja hinnat Kiinassa alkavat noin 102 800 yuanista.Ensitietojen mukaan Long Range -versio pysyy ulko- ja sisätiloiltaan lähellä tuttua kaavaa: ratkaisut ja muotokieli ovat lähellä nykyistä mallistoa. Tunnusmerkkeinä säilyvät muun muassa aktiivinen etusäleikkö ja perinteiset ovenkahvat, ja keski- sekä huippuvarustetasot tarjoavat edelleen DiPilot 100 -kuljettajaa avustavan järjestelmän (Kiinassa nimellä “Tian Shen Zhi Yan C”).Nykyisen mallin päämitat ovat jo tiedossa: pituus/leveys/korkeus 4735/1860/1690 mm ja akseliväli 2712 mm. Lataushybridirakenne yhdistää 1,5-litraisen, 74 kW:n bensiinimoottorin 120 kW:n sähkömoottoriin. Käytössä on 18,3 kWh:n LFP-akku, joka tuottaa CLTC-syklillä mainitut 133 km. Jos 200 kilometrin kantama vahvistuu, Song Pro DM‑i tuntuu arjessa selvästi vaivattomammalta – etenkin kaupunkiajossa, jossa bensiiniä ei juuri kaivata – ja hivuttautuu entistä lähemmäs luokkansa järkiperäisimpien PHEV-mallien joukkoa.
BYD Song Pro DM‑i Long Range, 200 km sähköinen kantama, PHEV, CLTC, Kiina, julkaisu 10.1.2026, DiPilot 100, LFP-akku 18,3 kWh, 1,5 l 74 kW, 120 kW sähkömoottori, hinta 102800 yuan
2026
Michael Powers
news
BYD Song Pro DM‑i Long Range päivittyy: 200 km sähköinen kantama, myynti 10.1.2026 Kiinassa
BYD Song Pro DM‑i Long Range saa 200 km sähköisen kantaman (CLTC). Uudet varusteet, tutut mitat ja DiPilot 100. Myynti alkaa Kiinassa 10.1.2026. PHEV ja LFP.
Michael Powers, Editor
Kiina valmistautuu päivitetyn, pitkän toimintamatkan BYD Song Pro DM‑i -mallin ensiesittelyyn, ja myynnin on määrä alkaa 10. tammikuuta 2026. Pääuutinen on sähköisellä voimalla ajettavan kantaman kasvu CLTC-syklillä 200 kilometriin. Vertailun vuoksi nykyinen, mallivuoden 2026 Song Pro DM‑i yltää 133 kilometriin, ja hinnat Kiinassa alkavat noin 102 800 yuanista.
Ensitietojen mukaan Long Range -versio pysyy ulko- ja sisätiloiltaan lähellä tuttua kaavaa: ratkaisut ja muotokieli ovat lähellä nykyistä mallistoa. Tunnusmerkkeinä säilyvät muun muassa aktiivinen etusäleikkö ja perinteiset ovenkahvat, ja keski- sekä huippuvarustetasot tarjoavat edelleen DiPilot 100 -kuljettajaa avustavan järjestelmän (Kiinassa nimellä “Tian Shen Zhi Yan C”).
Nykyisen mallin päämitat ovat jo tiedossa: pituus/leveys/korkeus 4735/1860/1690 mm ja akseliväli 2712 mm. Lataushybridirakenne yhdistää 1,5-litraisen, 74 kW:n bensiinimoottorin 120 kW:n sähkömoottoriin. Käytössä on 18,3 kWh:n LFP-akku, joka tuottaa CLTC-syklillä mainitut 133 km. Jos 200 kilometrin kantama vahvistuu, Song Pro DM‑i tuntuu arjessa selvästi vaivattomammalta – etenkin kaupunkiajossa, jossa bensiiniä ei juuri kaivata – ja hivuttautuu entistä lähemmäs luokkansa järkiperäisimpien PHEV-mallien joukkoa.
