Jeep Compass 2026 Japanissa: hinta, 145 hv e-Hybridin tiedot ja kulutus

© media.stellantis.com

Yhdeksän vuoden jälkeen Jeep Compass on uudistunut kokonaan ja saapunut Japanin markkinoille. Myynti alkoi 7. lokakuuta hinnan ollessa alkaen 5,2 miljoonaa jeniä. Tärkein tekninen uudistus on 145 hv:n 48 V hybridijärjestelmä, joka perustuu 1,2-litraiseen kolmisylinteriseen turbomoottoriin ja jonka ilmoitettu kulutus on noin 5,1 l/100 km.

Stellantis Japanin mukaan moottori toimii yhdessä 48 V sähköjärjestelmän ja kuusivaihteisen kaksoiskytkinvaihteiston kanssa. Järjestelmäteho on 107 kW eli 145 hv. Pienissä nopeuksissa auto voi liikkua lyhyesti pelkällä sähköllä. Perusversion lukema on 19,6 km/l Japanin WLTC-syklissä, ja Japanin e-Hybrid on etuvetoinen.

Uuden Compassin akseliväli on 2785 mm. Tavaratilan tilavuus on 550 litraa ja takaistuimet kaadettuina 1560 litraa. Ohjaamossa on 10,25 tuuman digitaalinen mittaristo ja 16 tuuman keskinäyttö, kun taas tärkeimmät toiminnot säilyttävät fyysiset kytkimet.

Jeep on parantanut myös aerodynamiikkaa aktiivisilla säleikön sulkimilla, tasaisilla pohjaelementeillä, ilmakanavilla ja pyörien ympärillä olevilla ilmaverhoilla. Stellantis kertoo tämän olevan Jeepin historian paras aerodynaaminen tehokkuus. Selec-Terrain tarjoaa Auto-, Sport-, Snow- ja Sand/Mud-tilat, maavara on 200 mm ja kahluusyvyys enintään 408 mm.

Japanin mallisto sisältää Altituden hintaan 5,2 miljoonaa jeniä, Summitin 5,7 miljoonalla ja Summit Style Packagen 5,9 miljoonalla jenillä. Hawaii-keltaisena tarjottava The First Edition on rajattu 100 autoon ja maksaa 5,95 miljoonaa jeniä.

Euroopassa uusi Compass-mallisto on laajempi ja sisältää täyssähköisiä versioita, kuten 375 hv:n 4xe:n nelivedolla ja kahdella sähkömoottorilla. Japanin lanseeraus keskittyy toistaiseksi 145 hv:n 48 V etuvetohybridiin.

Tekniset tiedot poikkeavat siis selvästi markkina-alueittain: Japanin e-Hybridia ei pidä rinnastaa Euroopassa tarjottaviin sähköisiin Compass-versioihin.