BMW vs CarPlay: kuljettajat suosivat omaa navigointia
BMW:n tutkimus: CarPlay ei syrjäytä auton omaa navigointia
BMW vs CarPlay: kuljettajat suosivat omaa navigointia
BMW:n mukaan useimmat kuljettajat käyttävät auton omaa navigointia, vaikka CarPlay on kytketty. Ääniohjaus, Neue Klasse ja iDrive X tekevät käytöstä sujuvaa.
2025-09-10T08:33:14+03:00
2025-09-10T08:33:14+03:00
2025-09-10T08:33:14+03:00
Applen CarPlay ei olekaan se pakko saada -ominaisuus, joksi moni ulkopuolinen sen kuvittelee. BMW:n tekemän tutkimuksen mukaan valtaosa merkin omistajista luottaa auton omaan navigointiin ja BMW:n omiin palveluihin, jättäen Applen vaihtoehdot vähemmälle.BMW:n käyttöliittymäkehityksestä ja käyttäjäkokemuksen suunnittelusta vastaava Senior Vice President Stefan Durach kertoi yllättyneensä siitä, kuinka sitkeästi elää käsitys kuljettajien vahvasta CarPlay-riippuvuudesta. Hänen mukaansa ylivoimainen enemmistö asiakkaista käyttää edelleen BMW:n omaa navigointia silloinkin, kun auto on kytketty puhelimeen CarPlayn kautta.Yksi syy löytyy ääniohjauksen vaivattomuudesta: liikkeellä ollessa reitin käynnistäminen onnistuu selvästi helpommin. Etu on korostunut entisestään siirryttäessä Neue Klasse -alustaan, joka terävöitti kuljettajan ja auton järjestelmien välistä vuorovaikutusta. Arjessa lyhyempi polku ja selkeät, luotettavat ohjeet painavat usein enemmän kuin sovelluksen logo. Käytännön ajossa on helppo huomata, että jos puhekomennot toimivat ilman takeltelua, puhelimen sovellus jää helposti toissijaiseksi.Mukana on myös käytännön rajoite: BMW:n multimedianäyttö ei pysty näyttämään Google Mapsia tai Wazea, kun ne käynnistetään CarPlayn kautta. Taustalla ovat Applen omat tekniset rajoitteet. Näissä puitteissa BMW:n iDrive X nousee luontevasti houkuttelevaksi vaihtoehdoksi – etenkin heille, jotka arvostavat tiukkaa integraatiota enemmän kuin tuttua sovellusympäristöä. Ei ole vaikea nähdä, miksi tiiviisti yhteen rakennettu ratkaisu houkuttelee tällaisessa asetelmassa.
BMW, Apple CarPlay, CarPlay, BMW iDrive, iDrive X, Neue Klasse, navigointi, ääniohjaus, Google Maps, Waze, infotainment, käyttäjäkokemus, tutkimus, auton multimedianäyttö
2025
Michael Powers
news
BMW:n tutkimus: CarPlay ei syrjäytä auton omaa navigointia
BMW:n mukaan useimmat kuljettajat käyttävät auton omaa navigointia, vaikka CarPlay on kytketty. Ääniohjaus, Neue Klasse ja iDrive X tekevät käytöstä sujuvaa.
Michael Powers, Editor
Applen CarPlay ei olekaan se pakko saada -ominaisuus, joksi moni ulkopuolinen sen kuvittelee. BMW:n tekemän tutkimuksen mukaan valtaosa merkin omistajista luottaa auton omaan navigointiin ja BMW:n omiin palveluihin, jättäen Applen vaihtoehdot vähemmälle.
BMW:n käyttöliittymäkehityksestä ja käyttäjäkokemuksen suunnittelusta vastaava Senior Vice President Stefan Durach kertoi yllättyneensä siitä, kuinka sitkeästi elää käsitys kuljettajien vahvasta CarPlay-riippuvuudesta. Hänen mukaansa ylivoimainen enemmistö asiakkaista käyttää edelleen BMW:n omaa navigointia silloinkin, kun auto on kytketty puhelimeen CarPlayn kautta.
Yksi syy löytyy ääniohjauksen vaivattomuudesta: liikkeellä ollessa reitin käynnistäminen onnistuu selvästi helpommin. Etu on korostunut entisestään siirryttäessä Neue Klasse -alustaan, joka terävöitti kuljettajan ja auton järjestelmien välistä vuorovaikutusta. Arjessa lyhyempi polku ja selkeät, luotettavat ohjeet painavat usein enemmän kuin sovelluksen logo. Käytännön ajossa on helppo huomata, että jos puhekomennot toimivat ilman takeltelua, puhelimen sovellus jää helposti toissijaiseksi.
Mukana on myös käytännön rajoite: BMW:n multimedianäyttö ei pysty näyttämään Google Mapsia tai Wazea, kun ne käynnistetään CarPlayn kautta. Taustalla ovat Applen omat tekniset rajoitteet. Näissä puitteissa BMW:n iDrive X nousee luontevasti houkuttelevaksi vaihtoehdoksi – etenkin heille, jotka arvostavat tiukkaa integraatiota enemmän kuin tuttua sovellusympäristöä. Ei ole vaikea nähdä, miksi tiiviisti yhteen rakennettu ratkaisu houkuttelee tällaisessa asetelmassa.
