Uusi KGM Musso 2026: järeä pick-up esitelty vihdoin
KGM Musso 2026 – järeä pick-up kahdessa pituudessa ja uusilla moottoreilla
Uusi KGM Musso 2026: järeä pick-up esitelty vihdoin
Uusi KGM Musso 2026 on paljastettu: moderni keula, auton levyinen LED-päivävalo, kaksi pituutta. Long huippuna nelivetona, 2.0 bensa 202 hv ja 2.2 diesel 217 hv.
2026-01-06T12:23:06+03:00
2026-01-06T12:23:06+03:00
2026-01-06T12:23:06+03:00
KGM jatkaa SsangYongilta perimänsä malliston uudistusta ja aloittaa vuoden 2026 näyttävästi: uusi Musso on viimein esitelty kokonaisuudessaan. Muutos edelliseen sukupolveen on raju — pick-up näyttää selvästi järeämmältä ja yksityiskohdiltaan ajanmukaisemmalta. Keulaa rytmittävät pystysuuntaiset ajovalot, ja koko auton levyinen LED-päiväajovalo korostaa tunnusomaista etusäleikköä. Mallinimi on kirjoitettu suurin kirjaimin konepellin etureunaan, ele, johon monet valmistajat ovat viime aikoina mieltyneet; tässä se istuu kokonaisuuteen luontevasti.Rakenne on yhä perinteinen työkalun resepti: tikapuurunko, tuplahytti ja iso lava. KGM vahvistaa kaksi kokoa: lyhyempi 5,15 metriä ja pidempi 5,46 metriä. Niiden akselivälit ovat noin 3,1 metriä ja hieman yli 3,2 metriä. Ohjaamossa on viisi istuinta, ja sisusta on tehty tuntumaan modernilta henkilöautolta ennemmin kuin pelkältä hyötykulkuneuvolta — linja, jonka voi odottaa puhuttelevan niitä, jotka elävät pick-upin kanssa päivittäin.Maininnan arvoista on, että KGM:llä on tarjolla myös sähköinen Musso, mutta uusi polttomoottoriversio muodostaa omansa valituilla markkinoilla. Moottorivalikoima kattaa 2,0-litraisen bensiinimoottorin (202 hv) sekä 2,2-litraisen dieselin (217 hv). Mallisto on jäsennetty henkilöautoista tutulla logiikalla: Musso Long on sijoitettu huippuvarustetuksi versioksi ja käytännössä sitä tarjotaan vain nelivetoisena, kun taas lyhyemmästä variantista on tarjolla myös takavetoinen vaihtoehto. Jaottelu tuntuu selkeältä ja kertoo, kenelle mikäkin versio on tehty.Hinnoittelua ei ole vielä julkistettu, ja alustavien tietojen mukaan useilla markkinoilla, Eurooppa mukaan lukien, polttomoottorimallia ei aiota myydä, vaan fokus pidetään sähköisessä versiossa.
Uusi KGM Musso 2026 on paljastettu: moderni keula, auton levyinen LED-päivävalo, kaksi pituutta. Long huippuna nelivetona, 2.0 bensa 202 hv ja 2.2 diesel 217 hv.
Michael Powers, Editor
KGM jatkaa SsangYongilta perimänsä malliston uudistusta ja aloittaa vuoden 2026 näyttävästi: uusi Musso on viimein esitelty kokonaisuudessaan. Muutos edelliseen sukupolveen on raju — pick-up näyttää selvästi järeämmältä ja yksityiskohdiltaan ajanmukaisemmalta. Keulaa rytmittävät pystysuuntaiset ajovalot, ja koko auton levyinen LED-päiväajovalo korostaa tunnusomaista etusäleikköä. Mallinimi on kirjoitettu suurin kirjaimin konepellin etureunaan, ele, johon monet valmistajat ovat viime aikoina mieltyneet; tässä se istuu kokonaisuuteen luontevasti.
Rakenne on yhä perinteinen työkalun resepti: tikapuurunko, tuplahytti ja iso lava. KGM vahvistaa kaksi kokoa: lyhyempi 5,15 metriä ja pidempi 5,46 metriä. Niiden akselivälit ovat noin 3,1 metriä ja hieman yli 3,2 metriä. Ohjaamossa on viisi istuinta, ja sisusta on tehty tuntumaan modernilta henkilöautolta ennemmin kuin pelkältä hyötykulkuneuvolta — linja, jonka voi odottaa puhuttelevan niitä, jotka elävät pick-upin kanssa päivittäin.
Maininnan arvoista on, että KGM:llä on tarjolla myös sähköinen Musso, mutta uusi polttomoottoriversio muodostaa omansa valituilla markkinoilla. Moottorivalikoima kattaa 2,0-litraisen bensiinimoottorin (202 hv) sekä 2,2-litraisen dieselin (217 hv). Mallisto on jäsennetty henkilöautoista tutulla logiikalla: Musso Long on sijoitettu huippuvarustetuksi versioksi ja käytännössä sitä tarjotaan vain nelivetoisena, kun taas lyhyemmästä variantista on tarjolla myös takavetoinen vaihtoehto. Jaottelu tuntuu selkeältä ja kertoo, kenelle mikäkin versio on tehty.
Hinnoittelua ei ole vielä julkistettu, ja alustavien tietojen mukaan useilla markkinoilla, Eurooppa mukaan lukien, polttomoottorimallia ei aiota myydä, vaan fokus pidetään sähköisessä versiossa.
