CAR-lehden vertailu 2025: parhaat hybridit ja yllättäjät

Michael Powers, Editor

12:02 07-01-2026

Vuoteen 2025 mennessä hybridit ovat karistaneet erikoismallin leiman ja nousseet todelliseksi vaihtoehdoksi bensiini- ja dieselautoille. Muutosta heijastaa arvostetun CAR-lehden vuosittainen vertailu, jossa parhaat hybridit pisteytettiin sadasta ja arvio perusti valintansa suorituskykyyn, taloudellisuuteen, ajettavuuteen sekä arjen helppouteen.

Viidenneksi ylsi Jaecoo J7 SHS DHT 81 pisteellä. Tämä ladattava hybridicrossover vakuutti harkitulla yhdistelmällä hinnoittelua, muotoilua ja etenemiskykyä. Bensiini- ja sähkömoottori toimivat sulavasti käsi kädessä, tuoden määrätietoista kiihtyvyyttä ilman että kulutus karkaa – resepti, joka vastaa täsmällisesti päivittäisen ajon tarpeisiin.

Neljänneksi sijoittui Omoda C9 1.5T PHEV AWD Explore, joka keräsi 82 pistettä. Cheryn lippulaivahybridi erottuu nelivedolla ja vahvalla voimalinjalla. 1,5-litrainen turbo yhdessä sähkömoottorien kanssa pitää etenemisen rauhallisena myös hankalilla pinnoilla – piirre, jonka testaajat nostivat keskeiseksi vahvuudeksi.

Kolmas tila, 83 pistettä, meni Haval H6 GT 1.5T PHEV 4WD Ultra Luxury -versiolle. Suosittu crossover kirjasi luokkansa nopeimpiin kuuluvan kiihtyvyyden säilyttäen samalla maltillisen kulutuksen. Nelivedon ja hybriditekniikan liitto tekee siitä monipuolisen vaihtoehdon kuljettajalle, joka tavoittelee sekä terävyyttä että käytännöllisyyttä – kokonaisuus, joka istuu hyvin vuoden 2025 vaatimuksiin.

Kakkossijan nappasi Mercedes-AMG GLC 63 S E Performance 85 pisteellä. Malli näyttää, miten hybridi voi korostaa urheilullista luonnetta: sähköapu ei tällä kertaa tavoittele niukkuutta vaan lisäpotkua, joka tuo ripeän kiihdytyksen ja napakan hallittavuuden tinkimättä ensiluokkaisesta mukavuudesta. Listan kärkeen nousi BYD Sealion 6 Dynamic 87 pisteellä.

CARin asiantuntijat kiittivät korkeaa viimeistelytasoa, runsasta varustelua ja erinomaista hyötysuhdetta. Kokonaisuutena voittaja tarjosi parhaan suhteen kustannusten ja kyvykkyyden välillä ja esitti vahvan näytön siitä, että nykyhybridit voivat jo korvata perinteiset voimalinjat. Arvio tuntuu perustellulta: paketti on ehjä eikä tee kompromisseja väärissä kohdissa.

Kokonaisvaikutelma CARin listauksesta on, ettei hybridejä enää nähdä välivaiheena vaan omana luokkanaan. Edullisemmista crossovereista jyhkeään AMG:hen asti tekniikka mahdollistaa valinnan mieltymyksen, ei kompromissin, perusteella – tarjonta on niin laaja, että suunnanmuutosta on vaikea ohittaa.