Uusi Zeekr 7 GT: Euroopan sähköfarmari 800 V pikalatauksella
Zeekr 7 GT Eurooppaan: sähköinen farmari pitkällä toimintasäteellä ja 800 V pikalatauksella
Uusi Zeekr 7 GT: Euroopan sähköfarmari 800 V pikalatauksella
Zeekr 7 GT debytoi Brysselissä: Eurooppaan räätälöity sähköfarmari, jopa 825 km CLTC, 75/100 kWh akut, 800 V lataus 10–80 % 10–15 min, LiDAR ja Nvidia Orin X.
2026-01-09T07:04:37+03:00
2026-01-09T07:04:37+03:00
2026-01-09T07:04:37+03:00
Brysselin autonäyttelyssä debytoi Eurooppaan räätälöity Zeekr 7 GT — Kiinan 007 GT:stä johdettu sähköinen farmari. Se on jo merkin neljäs malli vanhalle mantereelle, ja aiempien tavoin se nojaa tekniikkaan, pitkään toimintasäteeseen ja ultranopeaan pikalataukseen. Tavoite on selvä: vastata suoraan eurokuluttajien arjen odotuksiin.Pituus 4,86 m ja 2,93 metrin akseliväli asettavat sen samaan karsinaan Mercedes-Benz CLA Shooting Braken, NIO ET5T:n ja Volkswagen ID.7 Tourerin kanssa. Kiinassa 7 GT on tarjolla kolmessa kokoonpanossa: kaksi takavetoista versiota, joiden teho on 421 hv, sekä nelivetoinen lippulaiva 646 hv, joka kiihtyy 0–100 km/h 3,8 sekunnissa. Jo mitat ja numerot viestivät kunnianhimoisesta yrityksestä murtautua luokan kärkeen.Show’n kärkiominaisuus on toimintamatka. 100 kWh NCM-akulla auto yltää Kiinan CLTC-syklillä jopa 825 kilometriin, kun taas uusi 75 kWh Golden Brick -LFP-paketti lupaa enintään 650 kilometriä. Paperilla se on juuri sellaista, mitä pitkää päivittäistä ajomatkaa hakevat ovat etsineet.800 voltin sähköarkkitehtuuri on nopean latauksen ytimessä: LFP-akku siirtyy 10:stä 80 prosenttiin 10,5 minuutissa — ja käytännön testeissä alle kymmenessä minuutissa. NCM-versio yltää 80 prosenttiin noin 15 minuutissa, mikä nostaa sen markkinoiden nopeimpien joukkoon. Lukemat vakuuttavat erityisesti, jos moottoritiematkat kuuluvat arkeen.Malli on varustettu laajennetulla ajoavustinkokonaisuudella, johon kuuluu NZP sekä kehittynyt anturikalusto: LiDAR, 12 kameraa, millimetriaaltotutkia ja ultraäänisensoreita. Kokonaisuutta ohjaa Nvidia Orin X -piiri — laitteisto, joka viestii aidosta pyrkimyksestä kohti puoliautonomista ajamista.Toimintamatkan, suorituskyvyn ja ennätysnopean latauksen yhdistelmällä Zeekr 7 GT näyttää olevan valmis ravistelemaan Euroopan sähköfarmarien kenttää. Paperilla paketissa on juuri ne palikat, jotka tekevät arjesta sujuvaa ja pitkistä siivuista vaivattomia.
Zeekr 7 GT, sähköfarmari, Eurooppaan, 800 V, pikalataus, toimintamatka 825 km, 75 kWh LFP, 100 kWh NCM, CLTC, LiDAR, Nvidia Orin X, 0–100 km/h 3,8 s, takaveto, neliveto, EV
2026
Michael Powers
news
Zeekr 7 GT Eurooppaan: sähköinen farmari pitkällä toimintasäteellä ja 800 V pikalatauksella
Zeekr 7 GT debytoi Brysselissä: Eurooppaan räätälöity sähköfarmari, jopa 825 km CLTC, 75/100 kWh akut, 800 V lataus 10–80 % 10–15 min, LiDAR ja Nvidia Orin X.
Michael Powers, Editor
Brysselin autonäyttelyssä debytoi Eurooppaan räätälöity Zeekr 7 GT — Kiinan 007 GT:stä johdettu sähköinen farmari. Se on jo merkin neljäs malli vanhalle mantereelle, ja aiempien tavoin se nojaa tekniikkaan, pitkään toimintasäteeseen ja ultranopeaan pikalataukseen. Tavoite on selvä: vastata suoraan eurokuluttajien arjen odotuksiin.
Pituus 4,86 m ja 2,93 metrin akseliväli asettavat sen samaan karsinaan Mercedes-Benz CLA Shooting Braken, NIO ET5T:n ja Volkswagen ID.7 Tourerin kanssa. Kiinassa 7 GT on tarjolla kolmessa kokoonpanossa: kaksi takavetoista versiota, joiden teho on 421 hv, sekä nelivetoinen lippulaiva 646 hv, joka kiihtyy 0–100 km/h 3,8 sekunnissa. Jo mitat ja numerot viestivät kunnianhimoisesta yrityksestä murtautua luokan kärkeen.
Show’n kärkiominaisuus on toimintamatka. 100 kWh NCM-akulla auto yltää Kiinan CLTC-syklillä jopa 825 kilometriin, kun taas uusi 75 kWh Golden Brick -LFP-paketti lupaa enintään 650 kilometriä. Paperilla se on juuri sellaista, mitä pitkää päivittäistä ajomatkaa hakevat ovat etsineet.
800 voltin sähköarkkitehtuuri on nopean latauksen ytimessä: LFP-akku siirtyy 10:stä 80 prosenttiin 10,5 minuutissa — ja käytännön testeissä alle kymmenessä minuutissa. NCM-versio yltää 80 prosenttiin noin 15 minuutissa, mikä nostaa sen markkinoiden nopeimpien joukkoon. Lukemat vakuuttavat erityisesti, jos moottoritiematkat kuuluvat arkeen.
Malli on varustettu laajennetulla ajoavustinkokonaisuudella, johon kuuluu NZP sekä kehittynyt anturikalusto: LiDAR, 12 kameraa, millimetriaaltotutkia ja ultraäänisensoreita. Kokonaisuutta ohjaa Nvidia Orin X -piiri — laitteisto, joka viestii aidosta pyrkimyksestä kohti puoliautonomista ajamista.
Toimintamatkan, suorituskyvyn ja ennätysnopean latauksen yhdistelmällä Zeekr 7 GT näyttää olevan valmis ravistelemaan Euroopan sähköfarmarien kenttää. Paperilla paketissa on juuri ne palikat, jotka tekevät arjesta sujuvaa ja pitkistä siivuista vaivattomia.
