Päivitetty Peugeot 408: e-408 pidemmälle ja Plug & Charge
Peugeot 408 päivittyi: pidempi e-408-toimintamatka ja Plug & Charge
Päivitetty Peugeot 408: e-408 pidemmälle ja Plug & Charge
Päivitetty Peugeot 408 tarjoaa pidemmän e-408-toimintamatkan, Plug & Chargen ja hiotun hybridin suorituskyvyn. Hinnat ja toimitukset vahvistetaan myöhemmin.
2026-01-10T00:10:53+03:00
2026-01-10T00:10:53+03:00
2026-01-10T00:10:53+03:00
Uudistettu Peugeot 408 esiteltiin Brysselin autonäyttelyssä, ja kokonaisuus nojaa nyt aiempaa vahvemmin tekniikkaan ja viimeisteltyyn ulkoasuun. Linjaus lähenee uutta 308:aa: ajovalot on viety alemmas, ja kolmen kynnen päiväajovalot muodostuvat tunnistettavaksi allekirjoitukseksi. Perässä nähtävä valaistu Peugeot-teksti on merkin mallissa ensiesiintymisensä, ja se nostaa 408:n fiilistä pykälän ylöspäin ilman ylikorostettua näyttävyyttä.Sähköinen e-408 kulkee nyt pidemmälleSuurimmat tekniset parannukset osuvat e-408:aan. Viilatun pohjan aerodynamiikka venyttää toimintamatkan 283 mailiin. Kesällä mukaan tulee Plug & Charge: Free2Moven kautta auto tunnistautuu ja maksaa yhteensopivilla latureilla automaattisesti, mikä keventää arjen latausrumbaa. Paperilla pieni muutos, käytännössä selvästi tuntuva.Hybridiä viilattiin, alusta ennallaanMyös 408-hybridiä on jalostettu: sähköajo kantaa kolme mailia pidemmälle ja kokonaisteho nousee 237 hevosvoimaan. Sekä perushybridi että e-408 säilyttävät nykyiset voimalinjansa — ratkaisu, joka tarjoaa ostajille ennakoitavuutta ja pitää omistamisen kulut kurissa. Tutun tekniikan päälle tehdyt täsmäpäivitykset muodostavat järkevän tasapainon: monimutkaisuus ei lisäänny, mutta viimeistely paranee.Hinnat ja myynnin aloitus ilmoitetaan myöhemminPeugeot ei ole vielä vahvistanut päivitetyn 408:n hintoja tai toimitusaikataulua. Nykyinen hintahaarukka ulottuu hybridin £33,065 tasolta PHEV-version £41,610 tasolle, ja päivityksen odotetaan pitävän lukemat suunnilleen samoissa rajoissa — hyvä viesti niille, jotka katsovat tarkasti vastinetta rahalle.JohtopäätösPäivityksen jälkeen Peugeot 408 on kokonaisuutena terävämpi: napakampi muotokieli, annos aerodynamiikka- ja tekniikkakehitystä sekä helpompi lataaminen tekevät fastbackista uskottavamman vaihtoehdon kasvavassa segmentissä. Muutokset ovat evoluutiota, eivät mullistusta — juuri sellaista hienosäätöä, jonka kuljettaja huomaa.
Päivitetty Peugeot 408 tarjoaa pidemmän e-408-toimintamatkan, Plug & Chargen ja hiotun hybridin suorituskyvyn. Hinnat ja toimitukset vahvistetaan myöhemmin.
Michael Powers, Editor
Uudistettu Peugeot 408 esiteltiin Brysselin autonäyttelyssä, ja kokonaisuus nojaa nyt aiempaa vahvemmin tekniikkaan ja viimeisteltyyn ulkoasuun. Linjaus lähenee uutta 308:aa: ajovalot on viety alemmas, ja kolmen kynnen päiväajovalot muodostuvat tunnistettavaksi allekirjoitukseksi. Perässä nähtävä valaistu Peugeot-teksti on merkin mallissa ensiesiintymisensä, ja se nostaa 408:n fiilistä pykälän ylöspäin ilman ylikorostettua näyttävyyttä.
Sähköinen e-408 kulkee nyt pidemmälle
Suurimmat tekniset parannukset osuvat e-408:aan. Viilatun pohjan aerodynamiikka venyttää toimintamatkan 283 mailiin. Kesällä mukaan tulee Plug & Charge: Free2Moven kautta auto tunnistautuu ja maksaa yhteensopivilla latureilla automaattisesti, mikä keventää arjen latausrumbaa. Paperilla pieni muutos, käytännössä selvästi tuntuva.
Hybridiä viilattiin, alusta ennallaan
Myös 408-hybridiä on jalostettu: sähköajo kantaa kolme mailia pidemmälle ja kokonaisteho nousee 237 hevosvoimaan. Sekä perushybridi että e-408 säilyttävät nykyiset voimalinjansa — ratkaisu, joka tarjoaa ostajille ennakoitavuutta ja pitää omistamisen kulut kurissa. Tutun tekniikan päälle tehdyt täsmäpäivitykset muodostavat järkevän tasapainon: monimutkaisuus ei lisäänny, mutta viimeistely paranee.
Hinnat ja myynnin aloitus ilmoitetaan myöhemmin
Peugeot ei ole vielä vahvistanut päivitetyn 408:n hintoja tai toimitusaikataulua. Nykyinen hintahaarukka ulottuu hybridin £33,065 tasolta PHEV-version £41,610 tasolle, ja päivityksen odotetaan pitävän lukemat suunnilleen samoissa rajoissa — hyvä viesti niille, jotka katsovat tarkasti vastinetta rahalle.
Johtopäätös
Päivityksen jälkeen Peugeot 408 on kokonaisuutena terävämpi: napakampi muotokieli, annos aerodynamiikka- ja tekniikkakehitystä sekä helpompi lataaminen tekevät fastbackista uskottavamman vaihtoehdon kasvavassa segmentissä. Muutokset ovat evoluutiota, eivät mullistusta — juuri sellaista hienosäätöä, jonka kuljettaja huomaa.
