Stellantis hylkää PHEV:t USA:ssa – panos hybrideihin ja EREV
Stellantis lopettaa PHEV-myynnin USA:ssa – siirtyy hybrideihin ja EREV-malleihin
Stellantis hylkää PHEV:t USA:ssa – panos hybrideihin ja EREV
Stellantis lopettaa PHEV-mallien myynnin USA:ssa takaisinkutsujen vuoksi. Painopiste siirtyy itselataaviin hybrideihin ja EREV:iin, esim. Ram 1500 Ramcharger.
2026-01-11T01:53:41+03:00
2026-01-11T01:53:41+03:00
2026-01-11T01:53:41+03:00
Stellantis on ilmoittanut lopettavansa ladattavien hybridien (PHEV) myynnin Yhdysvalloissa kokonaan. Päätös koskee muun muassa vakiintuneita malleja kuten Jeep Wrangler 4xe:tä, Grand Cherokee 4xe:tä ja Chrysler Pacifica Hybridia. Viimeiset yksilöt valmistuvat vielä mallivuodelle 2025.Tämän jälkeen suunta vaihtuu perinteisiin hybrideihin ja laajennetun toimintamatkan sähköautoihin (EREV). Vaikka Jeep Wrangler 4xe piti pitkään hallussaan Yhdysvaltojen myydyimmän hybridin titteliä, otsikkoluvut peittivät alleen vakavia ongelmia: satoja tuhansia autoja kutsuttiin takaisin akkujen paloriskien ja polttomoottorin vikojen takia.Luottamuksen hiipuminen ja kasvavat takuukulut vauhdittivat kurssinmuutosta. Stellantis asettaa nyt panoksensa itselataaviin hybrideihin ja EREV-malleihin – esimerkkinä tulossa oleva Ram 1500 Ramcharger, jossa bensiinimoottori toimii ainoastaan generaattorina. Tavoitteena on hälventää latauksen loppumiseen liittyvää epävarmuutta ja välttää PHEV-teknologiaa usein seuraava huoltomutkikkuus. Kokonaisuutena vaihto luopuu kaksoisvoimalinjan kompromisseista selkeämmän, suoraviivaisemman omistuskokemuksen hyväksi.Jeeville siirto merkitsee käytännössä luvun sulkemista sen nollapäästöisen vapauden viestistä. Ladattavien hybridien sijaan merkki aikoo painottaa sähköisiä malleja Recon ja Wagoneer S, pitäen samalla bensiiniversiot uskollisille ostajille. Ohjelmien nopea alasajo näyttää riskiltä, mutta taustalla on oma logiikkansa: kun suunta kirkastuu, myös viesti kuluttajille selkeytyy.Vetäytymällä ailahtelevasta niche-segmentistä Stellantis valitsee ratkaisuja, jotka näyttäytyvät luotettavampina ja helpommin ymmärrettävinä – lähempänä sitä, mitä monet yhdysvaltalaiset asiakkaat juuri nyt odottavat. Liike on varovainen, mutta se voi vakauttaa mallistoa ja paikata koetellun luottamuksen.
Stellantis, PHEV, hybridit, itselataava hybridi, EREV, USA, Yhdysvallat, Jeep Wrangler 4xe, Grand Cherokee 4xe, Chrysler Pacifica Hybrid, Ram 1500 Ramcharger, Jeep Recon, Wagoneer S, takaisinkutsu
2026
Michael Powers
news
Stellantis lopettaa PHEV-myynnin USA:ssa – siirtyy hybrideihin ja EREV-malleihin
Stellantis lopettaa PHEV-mallien myynnin USA:ssa takaisinkutsujen vuoksi. Painopiste siirtyy itselataaviin hybrideihin ja EREV:iin, esim. Ram 1500 Ramcharger.
Michael Powers, Editor
Stellantis on ilmoittanut lopettavansa ladattavien hybridien (PHEV) myynnin Yhdysvalloissa kokonaan. Päätös koskee muun muassa vakiintuneita malleja kuten Jeep Wrangler 4xe:tä, Grand Cherokee 4xe:tä ja Chrysler Pacifica Hybridia. Viimeiset yksilöt valmistuvat vielä mallivuodelle 2025.
Tämän jälkeen suunta vaihtuu perinteisiin hybrideihin ja laajennetun toimintamatkan sähköautoihin (EREV). Vaikka Jeep Wrangler 4xe piti pitkään hallussaan Yhdysvaltojen myydyimmän hybridin titteliä, otsikkoluvut peittivät alleen vakavia ongelmia: satoja tuhansia autoja kutsuttiin takaisin akkujen paloriskien ja polttomoottorin vikojen takia.
Luottamuksen hiipuminen ja kasvavat takuukulut vauhdittivat kurssinmuutosta. Stellantis asettaa nyt panoksensa itselataaviin hybrideihin ja EREV-malleihin – esimerkkinä tulossa oleva Ram 1500 Ramcharger, jossa bensiinimoottori toimii ainoastaan generaattorina. Tavoitteena on hälventää latauksen loppumiseen liittyvää epävarmuutta ja välttää PHEV-teknologiaa usein seuraava huoltomutkikkuus. Kokonaisuutena vaihto luopuu kaksoisvoimalinjan kompromisseista selkeämmän, suoraviivaisemman omistuskokemuksen hyväksi.
Jeeville siirto merkitsee käytännössä luvun sulkemista sen nollapäästöisen vapauden viestistä. Ladattavien hybridien sijaan merkki aikoo painottaa sähköisiä malleja Recon ja Wagoneer S, pitäen samalla bensiiniversiot uskollisille ostajille. Ohjelmien nopea alasajo näyttää riskiltä, mutta taustalla on oma logiikkansa: kun suunta kirkastuu, myös viesti kuluttajille selkeytyy.
Vetäytymällä ailahtelevasta niche-segmentistä Stellantis valitsee ratkaisuja, jotka näyttäytyvät luotettavampina ja helpommin ymmärrettävinä – lähempänä sitä, mitä monet yhdysvaltalaiset asiakkaat juuri nyt odottavat. Liike on varovainen, mutta se voi vakauttaa mallistoa ja paikata koetellun luottamuksen.
