16+

Dacia Sandero 2026 tulee myyntiin Turkissa: tekniikka, turvallisuus ja hinta

© dacia.md
Uusi Dacia Sandero 2026 saapuu Turkkiin alkuvuonna: TCe 100, 6MT, jopa 17 ajoavustinta, 10'' Media Display, paremmat varusteet. Lähtöhinta 1 240 000 TRY.
Michael Powers, Editor

Yksi Euroopan myydyimmistä autoista, Dacia Sandero, tulee Turkissa virallisesti myyntiin alkuvuodesta 2026 päivitettynä versiona, jossa on uusia varusteita ja tarkistettu hinnoittelu.

Mitä uutta vuoden 2026 Dacia Sanderossa

Ulkoa viimeisin Sandero säilyttää tutut mittasuhteensa, mutta saa raikkaampia muotoilun yksityiskohtia, jotka tekevät ilmeestä modernimman ja kypsemmän. Kompakti viistoperä on yhä kaupunkiarkeen viritetty: käytännöllisyys, selkeä muoto ja monipuolisuus kulkevat luontevasti yhdessä.

Voimalinja, tekniikka ja turvallisuus

Keulalta löytyy 1,0-litrainen kolmisylinterinen, turboahdettu TCe 100, jonka teho on 100 hv ja vääntö 200 Nm. Voimaa välittää kuusivaihteinen manuaalivaihteisto. Valmistajan mukaan keskikulutus on 5,5 l/100 km.

Autouutiset / Dacia Sandero
© dacia.md

Vuoden 2026 Sanderossa on jopa 17 kuljettajaa avustavaa järjestelmää, mukaan lukien uudemman sukupolven turvatoiminnot. Kätevä yksityiskohta on My Safety -painike, jolla kuljettaja voi nopeasti valita itselleen sopivan sähköisten apujen yhdistelmän. Varustetasosta riippuen tarjolla on Media Control tai Media Display 10 tuuman näytöllä, langaton älypuhelinkytkentä sekä USB‑C-liitännät — pieni mutta arkea sujuvoittava lisä.

Hinta ja markkinamerkitys

Turkissa lähtöhinta on 1 240 000 Turkin liiraa, noin 28 750 dollaria. Korotuksesta huolimatta malli kuuluu yhä luokkansa edullisimpiin ja tuo mukanaan 410 litran tavaratilan, modulaarisen YouClip-kiinnitysjärjestelmän sekä laajentunutta varustelua. Se jatkaa kansanauton roolissaan, linjassa nykyisten turvallisuus- ja mukavuusodotusten kanssa — ja juuri tässä asemassa kokonaisuus vakuuttaa.

Päivitetty 2026 Dacia Sandero muistuttaa, miksi se on Euroopan myyntimenestyksiä: hinta on noussut, mutta vastineeksi tulee lisää tekniikkaa, turvallisuutta ja käytännöllisyyttä tinkimättä perusvahvuudesta — järkevästä tasapainosta hinnan ja kyvykkyyden välillä. Juuri tämä tasapaino on sen vetovoiman ydin.