Fordin keskikokoinen sähkölava-auto: uusi alusta 2027
Fordin tuleva keskikokoinen sähkölava-auto: RWD tai AWD, useita akkuja ja kehittynyt autonominen ajo
Fordin keskikokoinen sähkölava-auto: uusi alusta 2027
Fordin uusi keskikokoinen sähkölava-auto rakennetaan Louisvillessä vuodesta 2027. Uusi EV-alusta, useita akkuvaihtoehtoja ja kehittynyt autonominen ajo.
2026-01-13T13:56:33+03:00
2026-01-13T13:56:33+03:00
2026-01-13T13:56:33+03:00
Fordin tuleva keskikokoinen sähköinen lava-auto on määrä rakentaa Louisvillessä vuodesta 2027 alkaen. Siitä tulee yhtiön ensimmäinen malli, joka on suunniteltu uudelle universaalille sähköautopohjalle.Viime kuukausina toimitusjohtaja Jim Farley on jakanut ensimmäisiä yksityiskohtia ja kertonut, että mallistoon kuuluu myös takavetoinen versio.Myöhemmässä haastattelussa MotorTrendille Fordin sähköautoista, digitaalisista ratkaisuista ja muotoilusta vastaava Doug Field sanoi, että keskikokoinen sähkölava-auto tulee saataville myös nelivetona kaksimoottorisella kokoonpanolla, kun taas perusversiossa takaveto hoidetaan yhdellä moottorilla.Fieldin mukaan tarjolle tulee useita akkuvaihtoehtoja, jotta ostaja voi sovittaa hinnan ja toimintamatkan omiin tarpeisiinsa. Lähestymistapa on tämän luokan autolle luonteva: joustavuus painaa usein yhtä paljon kuin esittelytilaisuuksien kovat numerot.Lisäksi jo testivaiheessa oleva Ford-uutuus saa autonomisen ajoteknologian, jota toistaiseksi on nähty vain selvästi kalliimmissa malleissa. Jos toteutus osuu kohdalleen, tällaisen kyvykkyyden tuominen helpommin saavutettavaan lava-autoon voi nousta sen vahvimmaksi valttikortiksi.
Ford, sähkölava-auto, keskikokoinen, Louisville, 2027, EV-alusta, uusi sähköautopohja, takaveto, neliveto, kaksimoottori, akkuvaihtoehdot, autonominen ajo, Jim Farley, Doug Field, toimintamatka
2026
Michael Powers
news
Fordin tuleva keskikokoinen sähkölava-auto: RWD tai AWD, useita akkuja ja kehittynyt autonominen ajo
Fordin uusi keskikokoinen sähkölava-auto rakennetaan Louisvillessä vuodesta 2027. Uusi EV-alusta, useita akkuvaihtoehtoja ja kehittynyt autonominen ajo.
Michael Powers, Editor
Fordin tuleva keskikokoinen sähköinen lava-auto on määrä rakentaa Louisvillessä vuodesta 2027 alkaen. Siitä tulee yhtiön ensimmäinen malli, joka on suunniteltu uudelle universaalille sähköautopohjalle.
Viime kuukausina toimitusjohtaja Jim Farley on jakanut ensimmäisiä yksityiskohtia ja kertonut, että mallistoon kuuluu myös takavetoinen versio.
Myöhemmässä haastattelussa MotorTrendille Fordin sähköautoista, digitaalisista ratkaisuista ja muotoilusta vastaava Doug Field sanoi, että keskikokoinen sähkölava-auto tulee saataville myös nelivetona kaksimoottorisella kokoonpanolla, kun taas perusversiossa takaveto hoidetaan yhdellä moottorilla.
Fieldin mukaan tarjolle tulee useita akkuvaihtoehtoja, jotta ostaja voi sovittaa hinnan ja toimintamatkan omiin tarpeisiinsa. Lähestymistapa on tämän luokan autolle luonteva: joustavuus painaa usein yhtä paljon kuin esittelytilaisuuksien kovat numerot.
Lisäksi jo testivaiheessa oleva Ford-uutuus saa autonomisen ajoteknologian, jota toistaiseksi on nähty vain selvästi kalliimmissa malleissa. Jos toteutus osuu kohdalleen, tällaisen kyvykkyyden tuominen helpommin saavutettavaan lava-autoon voi nousta sen vahvimmaksi valttikortiksi.
