KGM:n uudet sähköautot 2026: Actyon HEV -hybridi ja Torres EVT -kuorma-auto
KGM julkistaa uudet sähköautot 2026: Actyon HEV -hybridi ja Torres EVT -kuorma-auto
KGM:n uudet sähköautot 2026: Actyon HEV -hybridi ja Torres EVT -kuorma-auto
KGM tuo uudet sähköautot 2026: Actyon HEV -hybridiristiäjää ja täyssähköinen Torres EVT -kuorma-auto. Tutustu tekniikkaan, hintoihin ja ominaisuuksiin.
2026-01-25T23:44:33+03:00
2026-01-25T23:44:33+03:00
2026-01-25T23:44:33+03:00
KGM on julkistanut keskeiset uudet mallinsa vuodelle 2026, ja painopiste on sähköistämisessä. Euroopan markkinoille, mukaan lukien Italia, brändi tuo kaksi strategisesti tärkeää ajoneuvoa: Actyon HEV -hybridiristiäjän ja täysin sähköisen Torres EVT -kuorma-auton.Actyon HEV on mallin ensimmäinen täyshybridi. Se säilyttää saman D-segmentin SUV-arkkitehtuurin ja muotoilun pituudeltaan 4,74 metriä, mutta ajoneuvossa on täysin uusi voimalinja.Konepellin alla 1,5-litrainen turboahdettu bensiinimoottori toimii kahden sähkömoottorin kanssa. Yhdistetty teho on 204 hevosvoimaa, ja 1,83 kWh:n LFP-akku mahdollistaa sähkötehon aktiivisen käytön kaupunkiajossa. Teho välittyy e-DHT-automaattivaihteiston kautta, mikä varmistaa sulavat siirtymät eri tilojen välillä. Mallia tarjotaan yhdellä varustetasolla hintaan 43 050 euroa.Toinen suuri ensiesiintyminen on Torres EVT, KGM:n ensimmäinen sähköinen kuorma-auto. Se perustuu Torres EVX -ristiäjään ja tähtää ammattikäyttöön säilyttäen samalla modernin henkilöauton varustetason.Sähkökuorma-autossa on 80,6 kWh:n LFP-akku, joka tarjoaa jopa 420 km kantaman WLTP-syklin mukaisesti. Sen hyötykuorma on 530 kg, ja se voi hinata perävaunuja jopa 1 800 kg.Torres EVT:n sisustassa on kaksi 12,3 tuuman näyttöä ja Athena 2.0 -digitaalialusta. Yksi keskeisistä ominaisuuksista on V2L-toiminto, jonka avulla ajoneuvosta tulee liikuteltava virtalähde ulkoisille laitteille. Kuorma-autoa tarjotaan kolmella versiolla, ja se saa N1-kaupallisen ajoneuvon sertifioinnin.KGM tekee loogisen siirron yhdistämällä massamarkkinoille hybridin ja ammattikäyttöön sähköisen kuorma-auton. Tämä duo mahdollistaa brändin kattavan kaksi kasvavaa markkinasegmenttiä ilman jyrkkiä hintojen nousuja.
KGM sähköautot, Actyon HEV hybridi, Torres EVT kuorma-auto, sähköiset ajoneuvot 2026, KGM uudet mallit, sähköistys, hybridiautot, sähkökuorma-autot
2026
Michael Powers
news
KGM julkistaa uudet sähköautot 2026: Actyon HEV -hybridi ja Torres EVT -kuorma-auto
KGM tuo uudet sähköautot 2026: Actyon HEV -hybridiristiäjää ja täyssähköinen Torres EVT -kuorma-auto. Tutustu tekniikkaan, hintoihin ja ominaisuuksiin.
Michael Powers, Editor
KGM on julkistanut keskeiset uudet mallinsa vuodelle 2026, ja painopiste on sähköistämisessä. Euroopan markkinoille, mukaan lukien Italia, brändi tuo kaksi strategisesti tärkeää ajoneuvoa: Actyon HEV -hybridiristiäjän ja täysin sähköisen Torres EVT -kuorma-auton.
Actyon HEV on mallin ensimmäinen täyshybridi. Se säilyttää saman D-segmentin SUV-arkkitehtuurin ja muotoilun pituudeltaan 4,74 metriä, mutta ajoneuvossa on täysin uusi voimalinja.
Konepellin alla 1,5-litrainen turboahdettu bensiinimoottori toimii kahden sähkömoottorin kanssa. Yhdistetty teho on 204 hevosvoimaa, ja 1,83 kWh:n LFP-akku mahdollistaa sähkötehon aktiivisen käytön kaupunkiajossa. Teho välittyy e-DHT-automaattivaihteiston kautta, mikä varmistaa sulavat siirtymät eri tilojen välillä. Mallia tarjotaan yhdellä varustetasolla hintaan 43 050 euroa.
Toinen suuri ensiesiintyminen on Torres EVT, KGM:n ensimmäinen sähköinen kuorma-auto. Se perustuu Torres EVX -ristiäjään ja tähtää ammattikäyttöön säilyttäen samalla modernin henkilöauton varustetason.
Sähkökuorma-autossa on 80,6 kWh:n LFP-akku, joka tarjoaa jopa 420 km kantaman WLTP-syklin mukaisesti. Sen hyötykuorma on 530 kg, ja se voi hinata perävaunuja jopa 1 800 kg.
Torres EVT:n sisustassa on kaksi 12,3 tuuman näyttöä ja Athena 2.0 -digitaalialusta. Yksi keskeisistä ominaisuuksista on V2L-toiminto, jonka avulla ajoneuvosta tulee liikuteltava virtalähde ulkoisille laitteille. Kuorma-autoa tarjotaan kolmella versiolla, ja se saa N1-kaupallisen ajoneuvon sertifioinnin.
KGM tekee loogisen siirron yhdistämällä massamarkkinoille hybridin ja ammattikäyttöön sähköisen kuorma-auton. Tämä duo mahdollistaa brändin kattavan kaksi kasvavaa markkinasegmenttiä ilman jyrkkiä hintojen nousuja.
