Chryslerin takaisinkutsu trailerin hinausmoduuleista: yli 456 000 ajoneuvoa
Chryslerin takaisinkutsu trailerin hinausmoduuleista koskee Ram- ja Jeep-autoja
Chryslerin takaisinkutsu trailerin hinausmoduuleista: yli 456 000 ajoneuvoa
Chryslerin takaisinkutsu Yhdysvalloissa koskee trailerin hinausmoduuleja, jotka voivat aiheuttaa valaistus- ja jarruvian. Lue lisää vaikutuksista ja korjausohjelmasta.
2026-02-05T16:18:43+03:00
2026-02-05T16:18:43+03:00
2026-02-05T16:18:43+03:00
Chrysler on ilmoittanut Yhdysvalloissa suurimuotoisesta takaisinkutsukampanjasta, joka koskee trailerin hinausohjausmoduuleissa havaittua vikaa. Ongelma koskee sekä Mopar-merkkisiä varaosia että Ram- ja Jeep-merkkisiä valmiita ajoneuvoja. SPEEDME.RU:n NHTSA:n verkkosivustolta löytämien tietojen mukaan takaisinkutsuun kuuluu yli 456 000 ajoneuvoa ja lähes 3 000 erillistä elektronista moduulia.Ongelma liittyy trailerin hinausmoduuliin, joka voi vioittua laitteiston puutteen aiheuttaman sähköisen ylikuormituksen vuoksi. Tällöin trailerin suuntavilkut ja jarruvalot lakkaavat toimimasta. Hinausjarrullisissa versioissa ohjaus menetetään täysin. Erityisen huolestuttavaa on, että kuljettaja ei saa mitään varoitusta vian ilmenemisestä.Erillinen takaisinkutsu koskee vuosina 2024–2025 valmistettuja Mopar-huoltomoduuleja. Näitä yksiköitä on saatettu myydä varaosina tai asentaa korjausten yhteydessä. FCA on myöntänyt, että näistä moduuleista puuttuu tarvittava sähköinen suojaus jännitepiikkejä vastaan, mikä johtaa trailerin valaistuksen ja jarrujen täydelliseen toimintahäiriöön.Toinen, huomattavasti laajempi kampanja kattaa valmiit ajoneuvot. Siinä on mukana Ram 1500-, 2500- ja 3500-pickupit – mukaan lukien Cab Chassis -versiot – sekä Ram 4500 ja 5500. Vika on havaittu myös Jeep Wagoneer S:ssä ja uudessa Jeep Cherokeessa. Kaikki nämä mallit on varustettu samalla viallisella hinausmoduulilla vuosina 2023–2025.FCA:n arvion mukaan tämä vika vaikuttaa suoraan liikenneturvallisuuteen. Muut kuljettajat eivät välttämättä huomaa, kun ajoneuvo trailerin kanssa jarruttaa tai suorittaa liikkeitä, mikä lisää onnettomuusriskiä merkittävästi erityisesti ruuhkaisissa olosuhteissa tai moottoriteillä. Tästä huolimatta valmistaja ei ole tammikuuhun 2026 mennessä kirjannut yhtään onnettomuutta tai loukkaantumista, joka olisi suoraan yhteydessä vikaan.Takaisinkutsun yhteydessä FCA korvaa trailerin hinausmoduulin päivitetyllä versiolla, jossa on uudistettu suojapiiri. Asentamattomista moduuleista suunnitellaan takaisinosto. Ajoneuvojen osalta korvaus suoritetaan ilmaiseksi jälleenmyyjillä. Ilmoitukset jälleenmyyjille alkavat helmikuussa, ja omistajille ilmoitetaan alkaen maaliskuun lopusta 2026.Tämä tapaus toimii hyvänä esimerkkinä siitä, kuinka yksittäinen elektroninen komponentti voi laukaista ketjun takaisinkutsuja – yksittäisistä varaosista satoihin tuhansiin valmiisiin ajoneuvoihin, joita käytetään sekä yksityis- että kaupallisiin tarkoituksiin.
Chryslerin takaisinkutsu Yhdysvalloissa koskee trailerin hinausmoduuleja, jotka voivat aiheuttaa valaistus- ja jarruvian. Lue lisää vaikutuksista ja korjausohjelmasta.
Michael Powers, Editor
Chrysler on ilmoittanut Yhdysvalloissa suurimuotoisesta takaisinkutsukampanjasta, joka koskee trailerin hinausohjausmoduuleissa havaittua vikaa. Ongelma koskee sekä Mopar-merkkisiä varaosia että Ram- ja Jeep-merkkisiä valmiita ajoneuvoja. SPEEDME.RU:n NHTSA:n verkkosivustolta löytämien tietojen mukaan takaisinkutsuun kuuluu yli 456 000 ajoneuvoa ja lähes 3 000 erillistä elektronista moduulia.
Ongelma liittyy trailerin hinausmoduuliin, joka voi vioittua laitteiston puutteen aiheuttaman sähköisen ylikuormituksen vuoksi. Tällöin trailerin suuntavilkut ja jarruvalot lakkaavat toimimasta. Hinausjarrullisissa versioissa ohjaus menetetään täysin. Erityisen huolestuttavaa on, että kuljettaja ei saa mitään varoitusta vian ilmenemisestä.
Erillinen takaisinkutsu koskee vuosina 2024–2025 valmistettuja Mopar-huoltomoduuleja. Näitä yksiköitä on saatettu myydä varaosina tai asentaa korjausten yhteydessä. FCA on myöntänyt, että näistä moduuleista puuttuu tarvittava sähköinen suojaus jännitepiikkejä vastaan, mikä johtaa trailerin valaistuksen ja jarrujen täydelliseen toimintahäiriöön.
Toinen, huomattavasti laajempi kampanja kattaa valmiit ajoneuvot. Siinä on mukana Ram 1500-, 2500- ja 3500-pickupit – mukaan lukien Cab Chassis -versiot – sekä Ram 4500 ja 5500. Vika on havaittu myös Jeep Wagoneer S:ssä ja uudessa Jeep Cherokeessa. Kaikki nämä mallit on varustettu samalla viallisella hinausmoduulilla vuosina 2023–2025.
FCA:n arvion mukaan tämä vika vaikuttaa suoraan liikenneturvallisuuteen. Muut kuljettajat eivät välttämättä huomaa, kun ajoneuvo trailerin kanssa jarruttaa tai suorittaa liikkeitä, mikä lisää onnettomuusriskiä merkittävästi erityisesti ruuhkaisissa olosuhteissa tai moottoriteillä. Tästä huolimatta valmistaja ei ole tammikuuhun 2026 mennessä kirjannut yhtään onnettomuutta tai loukkaantumista, joka olisi suoraan yhteydessä vikaan.
Takaisinkutsun yhteydessä FCA korvaa trailerin hinausmoduulin päivitetyllä versiolla, jossa on uudistettu suojapiiri. Asentamattomista moduuleista suunnitellaan takaisinosto. Ajoneuvojen osalta korvaus suoritetaan ilmaiseksi jälleenmyyjillä. Ilmoitukset jälleenmyyjille alkavat helmikuussa, ja omistajille ilmoitetaan alkaen maaliskuun lopusta 2026.
Tämä tapaus toimii hyvänä esimerkkinä siitä, kuinka yksittäinen elektroninen komponentti voi laukaista ketjun takaisinkutsuja – yksittäisistä varaosista satoihin tuhansiin valmiisiin ajoneuvoihin, joita käytetään sekä yksityis- että kaupallisiin tarkoituksiin.
