Tesla menettää sähköautojen markkinaosuutta Euroopassa – Saksa ei enää vedä
Teslan alamäki Euroopassa: myynti sakkaa Saksassa
Tesla romahtaa Euroopassa: rekisteröinnit Saksassa putosivat 11 441 autoon 1–8/2025. Kilpailijat VW, BMW ja Skoda kasvavat. Voiko yhtiö palauttaa luottamuksen?
2025-09-17T12:35:52+03:00
2025-09-17T12:35:52+03:00
2025-09-17T12:35:52+03:00
Tesla on ajautunut Euroopassa vakaviin vaikeuksiin, näkyvimmin Saksassa, joka pitkään toimi yhtiön vahvana linnakkeena. Vuonna 2022 siellä myytiin lähes 70 000 autoa ja ykkössija oli selvä. Tammikuun ja elokuun 2025 välillä rekisteröintejä kertyi enää 11 441, mikä pudotti Teslan sijalle 11 – Opelin taakse, joka ylsi 13 000 sähköautoon.Samaan aikaan markkina jatkaa kasvuaan. Volkswagen on kiristänyt johtoaan yli 68 000 myynnillä, BMW on noussut lähes 31 000:een ja Skoda on yltänyt 30 000:een. Tesla sen sijaan menettää osuutta, vaikka Model Y on päivitetty. Ilman aidosti uusia malleja näköpiirissä vastassa ovat kilpailijat, jotka laajentavat mallistojaan ja tuovat myymälöihin helpommin lähestyttäviä vaihtoehtoja. Pelkkä kasvojenkohotus harvoin kannattelee, kun valikoima ympärillä monipuolistuu.Vastatuulta tuo myös Elon Muskin näkyvä rooli julkisuudessa. Hänen aktiivinen poliittinen linjansa ja tuki AfD:lle ovat karkottaneet osan saksalaisista ostajista, mikä nakertaa luottamusta merkkiin. Kun viilenevä tuotevalikoima kohtaa mainehaitan, myynnin alamäki yleensä jyrkkenee.Nyt ratkaisevaa on, onnistuuko Tesla palauttamaan eurooppalaisten asiakkaiden luottamuksen. Kokemus viittaa siihen, että näin jyrkästä pudotuksesta toipuminen on kaikkea muuta kuin helppoa – etenkin kun kilpailijat eivät vain sementoi etumatkaansa vaan myös laajentavat sähköisiä mallistojaan. Tässä tilanteessa pelkkä päivitys ei yleensä riitä kääntämään suuntaa.
Tesla, Eurooppa, Saksa, sähköautot, myynti, markkinaosuus, rekisteröinnit, Volkswagen, BMW, Skoda, Model Y, Elon Musk, AfD, kilpailu, sähköautojen markkinat
2025
Michael Powers
news
Tesla menettää sähköautojen markkinaosuutta Euroopassa – Saksa ei enää vedä
Tesla romahtaa Euroopassa: rekisteröinnit Saksassa putosivat 11 441 autoon 1–8/2025. Kilpailijat VW, BMW ja Skoda kasvavat. Voiko yhtiö palauttaa luottamuksen?
Michael Powers, Editor
Tesla on ajautunut Euroopassa vakaviin vaikeuksiin, näkyvimmin Saksassa, joka pitkään toimi yhtiön vahvana linnakkeena. Vuonna 2022 siellä myytiin lähes 70 000 autoa ja ykkössija oli selvä. Tammikuun ja elokuun 2025 välillä rekisteröintejä kertyi enää 11 441, mikä pudotti Teslan sijalle 11 – Opelin taakse, joka ylsi 13 000 sähköautoon.
Samaan aikaan markkina jatkaa kasvuaan. Volkswagen on kiristänyt johtoaan yli 68 000 myynnillä, BMW on noussut lähes 31 000:een ja Skoda on yltänyt 30 000:een. Tesla sen sijaan menettää osuutta, vaikka Model Y on päivitetty. Ilman aidosti uusia malleja näköpiirissä vastassa ovat kilpailijat, jotka laajentavat mallistojaan ja tuovat myymälöihin helpommin lähestyttäviä vaihtoehtoja. Pelkkä kasvojenkohotus harvoin kannattelee, kun valikoima ympärillä monipuolistuu.
Vastatuulta tuo myös Elon Muskin näkyvä rooli julkisuudessa. Hänen aktiivinen poliittinen linjansa ja tuki AfD:lle ovat karkottaneet osan saksalaisista ostajista, mikä nakertaa luottamusta merkkiin. Kun viilenevä tuotevalikoima kohtaa mainehaitan, myynnin alamäki yleensä jyrkkenee.
Nyt ratkaisevaa on, onnistuuko Tesla palauttamaan eurooppalaisten asiakkaiden luottamuksen. Kokemus viittaa siihen, että näin jyrkästä pudotuksesta toipuminen on kaikkea muuta kuin helppoa – etenkin kun kilpailijat eivät vain sementoi etumatkaansa vaan myös laajentavat sähköisiä mallistojaan. Tässä tilanteessa pelkkä päivitys ei yleensä riitä kääntämään suuntaa.
