Fang Cheng Bao Ti 9: sisusta, akku ja toimintamatka

© A. Krivonosov / SPEEDME

BYD on esitellyt Fang Cheng Bao Ti 9:n tuotantoversion sisustan ennen myynnin alkua Kiinassa neljännellä vuosineljänneksellä. 5270 mm pitkä lippulaivamalli tarjoaa kuusi istuinpaikkaa 2+2+2-asettelulla sekä 30 tuuman keskinäytön, erillisen digitaalisen mittariston, head-up-näytön, langattoman latauksen ja jääkaapin.

Toisella rivillä on kaksi erillistä istuinta, ja takamatkustajille tarjotaan taittuva näyttö, pöydät ja oma ohjauspaneeli. Maastoajoon viittaavasta asemoinnista huolimatta Ti 9 ei ole erillisrunkoinen SUV, vaan suuri itsekantavalla korilla varustettu crossover. Siinä on hydraulinen DiSus-P Ultra -jousitus ja takapyöräohjaus. Fang Cheng Bao asemoi mallin suureksi perhe-SUV:ksi kaupunkiin ja päällystettyjen teiden ulkopuolelle.

Ladattava hybridijärjestelmä yhdistää 1,5-litraisen turbobensiinimoottorin kahteen sähkömoottoriin. Kummankin sähkömoottorin huipputeho on 200 kW, eli kahden sähkömoottorin yhteisteho on 400 kW. Lukua ei kuitenkaan pidä esittää koko hybridijärjestelmän järjestelmätehona, koska BYD ei ole ilmoittanut erikseen PHEV-voimalinjan yhdistettyä tehoa.

66,48 kWh:n akku tarjoaa WLTC-syklillä ilmoitetun 310 km sähköisen toimintamatkan. Tuoreiden kiinalaistietojen mukaan Ti 9:n kokonaiskantama ylittää 1600 km. Siksi aiemmin esillä ollutta 2300 km:n lukua on parempi välttää, samoin väitettä latauksesta 10 prosentista 97 prosenttiin yhdeksässä minuutissa, jota ei viimeisimmässä julkistuksessa vahvistettu erikseen Ti 9:lle.

Fang Cheng Baon nopeasti kasvavassa mallistossa Ti 9 nousee SUV-lippulaivaksi. Merkki toi hiljattain markkinoille sähköiset Formula S- ja S GT -mallit ja valmistelee nyt suurta kuusipaikkaista PHEV-mallia SUV-valikoiman huipulle.