Ford harkitsee Mustang Raptoria - uusi maastomalli voi tulla 2026
Ford suunnittelee Mustang Raptoria, maastokäyttöön muutettua muscle caria
Ford harkitsee Mustang Raptoria - uusi maastomalli voi tulla 2026
Ford harkitsee Raptor-malliston laajentamista Mustangiin. EPA-sääntömuutokset voivat mahdollistaa korkean suorituskyvyn maastomallin, jonka ennustetaan tulevan 2026.
2026-02-15T18:06:22+03:00
2026-02-15T18:06:22+03:00
2026-02-15T18:06:22+03:00
Ford harkittelee Raptor-malliston laajentamista, sillä viimeaikaiset EPA-sääntömuutokset voivat avata tien kunnianhimoisemmille versioille. Toimitusjohtaja Jim Farley totesi tuloskatselutilaisuudessa, että maastokäyttöön suunnattujen versioiden kysyntä on kasvussa. Löyhemmät vaatimukset saattavat mahdollistaa lisää korkean suorituskyvyn maastomalleja. Vaikka Mustangia ei nimenomaisesti mainittu, on loogista, että se voisi olla seuraava ehdokas maastokäyttöön muutettavaksi.Autoteollisuuden lähteet viittaavat siihen, että nykyisen Mustangin rakenne sisältää luontaisesti nelivetomahdollisuuden. Etupyörien navoissa on uria, mikä viittaa siihen, että neliveto oli suunniteltu alusta alkaen. Aikaisemmat raportit ovat maininneet version, jossa on 5,0-litrainen V8-moottori, 10-portainen automaattivaihteisto, sähköinen keskidifferensiaali ja nostettu maavara. Tämä arkkitehtuuri voisi tukea vieläkin äärimmäisempää Raptor R -versiota.Raptor-malliston vahva ostajakysyntä – se vastaa yli 20 prosenttia Yhdysvaltojen myynnistä – tekee hankkeesta taloudellisesti kannattavan. Ford pyrkii vahvistamaan asemaansa maastoautojen suorituskykysegmentissä, ja Mustang on ainoa merkittävä malli ilman tällaista versiota.Jos ennusteet pitävät paikkansa, vuosi 2026 saattaa nähdä kaikkein epätavanomaisimman Mustangin esittelyn: Raptor-version, joka yhdistää muscle car -perinteen maastokelpoisuuteen.
Ford harkitsee Raptor-malliston laajentamista Mustangiin. EPA-sääntömuutokset voivat mahdollistaa korkean suorituskyvyn maastomallin, jonka ennustetaan tulevan 2026.
Michael Powers, Editor
Ford harkittelee Raptor-malliston laajentamista, sillä viimeaikaiset EPA-sääntömuutokset voivat avata tien kunnianhimoisemmille versioille. Toimitusjohtaja Jim Farley totesi tuloskatselutilaisuudessa, että maastokäyttöön suunnattujen versioiden kysyntä on kasvussa. Löyhemmät vaatimukset saattavat mahdollistaa lisää korkean suorituskyvyn maastomalleja. Vaikka Mustangia ei nimenomaisesti mainittu, on loogista, että se voisi olla seuraava ehdokas maastokäyttöön muutettavaksi.
Autoteollisuuden lähteet viittaavat siihen, että nykyisen Mustangin rakenne sisältää luontaisesti nelivetomahdollisuuden. Etupyörien navoissa on uria, mikä viittaa siihen, että neliveto oli suunniteltu alusta alkaen. Aikaisemmat raportit ovat maininneet version, jossa on 5,0-litrainen V8-moottori, 10-portainen automaattivaihteisto, sähköinen keskidifferensiaali ja nostettu maavara. Tämä arkkitehtuuri voisi tukea vieläkin äärimmäisempää Raptor R -versiota.
Raptor-malliston vahva ostajakysyntä – se vastaa yli 20 prosenttia Yhdysvaltojen myynnistä – tekee hankkeesta taloudellisesti kannattavan. Ford pyrkii vahvistamaan asemaansa maastoautojen suorituskykysegmentissä, ja Mustang on ainoa merkittävä malli ilman tällaista versiota.
Jos ennusteet pitävät paikkansa, vuosi 2026 saattaa nähdä kaikkein epätavanomaisimman Mustangin esittelyn: Raptor-version, joka yhdistää muscle car -perinteen maastokelpoisuuteen.
