Genesis GV90:n nouseva OLED-näyttö: tekniset tiedot ja kestävyystestit

© newsroom.genesis.com

Yli 100 000 testisykliä ja alle 40 dB:n melutaso — Genesis on kertonut, miten lippulaivamalli GV90:n poikkeuksellinen nouseva näyttö kehitettiin. Auton ollessa pysäköitynä OLED-näyttö nousee painikkeesta 90 mm ja muuttuu 23,6 tuuman työskentelynäytöstä 24,6 tuuman Cinematic Display -näytöksi. Kun auto lähtee liikkeelle, mekanismi laskee paneelin automaattisesti takaisin alas, muun muassa jotta se ei häiritse etumatkustajan turvatyynyn laukeamista.

Yläasennossa näytön mitat ovat 584,1×219 mm ja tarkkuus 3840×1440 pikseliä, ja näkyvä pinta-ala kasvaa noin 1,7-kertaiseksi. Kokonaisuuteen kuuluvat myös 25 tuuman HUD, uusi Pleos Connect ja Gleo AI -puheavustaja. Pysäköintitilassa käyttöliittymä vaihtuu Media Home -näkymään suoratoistopalveluja ja suoria kanavia varten.

Suurin haaste ei ollut OLED-paneeli itse vaan sen mekaniikka. Moottori, hammaspyörät ja johteet lisäsivät rakenteen massaa, joten tavallinen kiinnitys olisi voinut aiheuttaa tärinää. Insinöörit kiinnittivät näytön suoraan cowl crossbar -poikkipalkkiin, ja nostosta vastaavat BLDC-moottori sekä lineaarijohteet. Järjestelmää testattiin eri lämpötiloissa, myös −30 °C:ssa. Genesiksen mukaan mekanismi suoritti onnistuneesti yli 100 000 testisykliä, ja melutaso pysyi alle 40 dB:n.

Mukana on myös yksityiskohta, jota Genesis ei nykyisessä materiaalissa juuri korosta. Paneelit toimittaa Samsung Display: keskinäyttö käyttää tandem OLED -tekniikkaa ja kattaa 100% DCI-P3-väriavaruudesta. Etuistuinten niskatukien taakse on lisäksi asennettu kaksi 13,2 tuuman OLED-näyttöä, joiden tarkkuus on 1920×1080.

Itse näyttö ei enää ole uutuus: SPEEDME mainitsi sen jo Genesis GV90:n maailmanensi-illan yhteydessä. Uutta tietoa ovat nyt liikkuvan kokonaisuuden kestävyystestien tulokset, tärinän vähentämiseksi tehdyt ratkaisut ja mekanismin turvallisuuslogiikka. Olemme aiemmin käsitelleet erikseen myös GV90:n poikkeuksellista kattoon sijoitettua turvatyynyä.

Euroopan lopullisia teknisiä tietoja ja varusteita ei ole vielä vahvistettu. Genesis huomauttaa, että esitelty globaali versio voi poiketa eurooppalaisesta mallista, eikä GV90 ole vielä myynnissä EU:ssa.