Ford ja kiinalaiset autovalmistajat: Yhteisyritysmalli Yhdysvaltojen markkinoilla
Ford neuvottelee kiinalaisten autovalmistajien kanssa Yhdysvaltojen markkinoista
Ford ja kiinalaiset autovalmistajat: Yhteisyritysmalli Yhdysvaltojen markkinoilla
Ford on keskustellut yhteisyritysmallista Kiinan autovalmistajien kanssa Yhdysvalloissa, mahdollistaen teknologian ja tehtaiden kontrollin. Lue lisää tästä mullistavasta kehityksestä.
2026-02-17T05:36:24+03:00
2026-02-17T05:36:24+03:00
2026-02-17T05:36:24+03:00
Ford on joutunut keskiöön Yhdysvaltoihin suuntautuvista kiinalaisista autovalmistajista käytävään, mahdollisesti mullistavaan keskusteluun. Bloombergin mukaan Jim Farley esitti Trumpin hallinnolle konseptin, joka heijastaa Kiinan 1990-luvun käytäntöä: ulkomainen brändi voisi tuottaa ajoneuvoja maassa vain yhteisyrityksen kautta, jossa paikallisella kumppanilla on enemmistöosuus. Tämä muoto on tarkoitettu mahdollistamaan Yhdysvaltojen kontrollin teknologian, voittojen ja omien tehtaiden käytön suhteen.Neuvottelut käytiin tammikuussa Donald Trumpin lähettämien signaalien taustalla. Presidentti osoitti mahdollisuuden kiinalaisille yrityksille sillä edellytyksellä, että nämä rakentavat tehtaita Yhdysvaltoihin ja luovat työpaikkoja. Asiaan liittyvät viranomaiset suhtautuivat kuitenkin ajatukseen melko viileästi. Hallinnon pelkona on, että tällainen järjestely johtaisi silti lisääntyneeseen kilpailuun ja paineeseen kotimaisia toimittajia kohtaan.GM on asettunut jyrkästi aloitetta vastaan ja todennut, että kiinalaisten brändien päästäminen markkinoille vahingoittaisi markkinoita ja toimitusketjuja. Ford sen sijaan ajaa yhteisyritysmallia keinona suojella kotimaisia markkinoita halvoilta, tuetuilta ajoneuvoilta, samalla kun se yrittää olla jäämättä paitsi teknologisesta agendasta.Keskustelujen lomassa jatkuvat huhut Fordin yhteydenotoista Xiaomiin ja Geelyyn. Spekulaatio vaihtelee hylätystä skenaariosta sähköautojen yhteistuotannosta Yhdysvalloissa todennäköiseen kiinalaisten mallien kokoamiseen Espanjan Valencian tehtaalla.Samaan aikaan Ford kehittää omaa vastausta kiinalaisille kilpailijoilleen – yleiskäyttöistä sähköautojen alustaa noin 30 000 dollarin hintaluokan malleille. Alustan on määrä tulla markkinoille vuonna 2027, ja sen tarkoitus on saavuttaa kustannustasapaino kiinalaisten autovalmistajien kanssa.
Ford, kiinalaiset autovalmistajat, yhteisyritysmalli, Yhdysvaltojen autoteollisuus, sähköautot, kilpailu, teknologia, Jim Farley, Trumpin hallinto
2026
Michael Powers
news
Ford neuvottelee kiinalaisten autovalmistajien kanssa Yhdysvaltojen markkinoista
Ford on keskustellut yhteisyritysmallista Kiinan autovalmistajien kanssa Yhdysvalloissa, mahdollistaen teknologian ja tehtaiden kontrollin. Lue lisää tästä mullistavasta kehityksestä.
Michael Powers, Editor
Ford on joutunut keskiöön Yhdysvaltoihin suuntautuvista kiinalaisista autovalmistajista käytävään, mahdollisesti mullistavaan keskusteluun. Bloombergin mukaan Jim Farley esitti Trumpin hallinnolle konseptin, joka heijastaa Kiinan 1990-luvun käytäntöä: ulkomainen brändi voisi tuottaa ajoneuvoja maassa vain yhteisyrityksen kautta, jossa paikallisella kumppanilla on enemmistöosuus. Tämä muoto on tarkoitettu mahdollistamaan Yhdysvaltojen kontrollin teknologian, voittojen ja omien tehtaiden käytön suhteen.
Neuvottelut käytiin tammikuussa Donald Trumpin lähettämien signaalien taustalla. Presidentti osoitti mahdollisuuden kiinalaisille yrityksille sillä edellytyksellä, että nämä rakentavat tehtaita Yhdysvaltoihin ja luovat työpaikkoja. Asiaan liittyvät viranomaiset suhtautuivat kuitenkin ajatukseen melko viileästi. Hallinnon pelkona on, että tällainen järjestely johtaisi silti lisääntyneeseen kilpailuun ja paineeseen kotimaisia toimittajia kohtaan.
GM on asettunut jyrkästi aloitetta vastaan ja todennut, että kiinalaisten brändien päästäminen markkinoille vahingoittaisi markkinoita ja toimitusketjuja. Ford sen sijaan ajaa yhteisyritysmallia keinona suojella kotimaisia markkinoita halvoilta, tuetuilta ajoneuvoilta, samalla kun se yrittää olla jäämättä paitsi teknologisesta agendasta.
Keskustelujen lomassa jatkuvat huhut Fordin yhteydenotoista Xiaomiin ja Geelyyn. Spekulaatio vaihtelee hylätystä skenaariosta sähköautojen yhteistuotannosta Yhdysvalloissa todennäköiseen kiinalaisten mallien kokoamiseen Espanjan Valencian tehtaalla.
Samaan aikaan Ford kehittää omaa vastausta kiinalaisille kilpailijoilleen – yleiskäyttöistä sähköautojen alustaa noin 30 000 dollarin hintaluokan malleille. Alustan on määrä tulla markkinoille vuonna 2027, ja sen tarkoitus on saavuttaa kustannustasapaino kiinalaisten autovalmistajien kanssa.
