Volvon uudet sähköautot EX60, EX40 ja EV60 laajentavat mallistoa
Volvo laajentaa sähköautovalikoimaansa uusilla malleilla EX60, EX40 ja EV60
Volvon uudet sähköautot EX60, EX40 ja EV60 laajentavat mallistoa
Volvo julkisti EX60-mallin ja vahvisti EX40:n uudistuksen sekä EV60-farmarin. Nämä sähköautot perustuvat uuteen SPA3-alustaan ja tähtäävät keskiluokan premium-segmenttiin.
2026-02-19T21:28:22+03:00
2026-02-19T21:28:22+03:00
2026-02-19T21:28:22+03:00
Volvo laajentaa sähköautovalikoimaansa EX60-mallin julkistamisen jälkeen. EX60 on ensimmäinen malli uudella SPA3-alustalla. Seuraavat mallit ovat jo varmistuneet: uudistettu EX40 ja täysin uusi EV60-farmari. Nämä mallit pyrkivät vahvistamaan Volvon asemaa keskiluokan premium-segmentissä, jota hallitsevat tällä hetkellä BMW ja Mercedes.EX40, joka lanseerattiin vuonna 2019 nimellä XC40 Recharge, on Volvon vanhin sähköauto. Se siirtyy nyt CMA-alustalta täysin sähköiseen SPA3-arkkitehtuuriin. Tämä muutos lupaa huomattavia parannuksia toimintamatkaan, nopeampaa latausta ja parempaa akkupakkauksen suunnittelua. Tuotanto siirtyy arviolta Belgian Ghentistä Slovakian Košiceen, jossa Polestar valmistaa Polestar 7 -malliaan – EX40:n läheistä teknistä sukulaisia.EV60 merkitsee Volvon ensimmäistä askelta perinteisten farmarien elvyttämiseen. SPA3-alusta mahdollistaa matalat, aerodynaamiset korimallit, koska se ei rajoitu polttomoottorirakenteisiin. Eteen siirretty murtumavyöhyke ja optimoitu lattiarakenne sallivat alhaisemman ajoneuvon korkeuden vaikuttamatta toisen rivin tilaan.Volvon tekninen johtaja Anders Bell toteaa, että alusta tarjoaa joustavuutta sekä korkeille että matalille korimalleille, sillä siitä puuttuvat polttomoottoriin liittyvät komponentit. Tämä avaa oven laajemmalle mallivalikoimalle, mutta EX40:n ja EV60:n lisäksi tulevaisuuden suunnitelmat jäävät epäselviksi.Merkin SUV-segmentti on jo hyvin kattava: EX30, EX40, EX60 ja EX90 palvelevat keskeisiä markkinatasoja. EM90:n epäonnistuminen Kiinassa tekee uudesta tila-autosta epätodennäköisen. Looginen seuraava askel voisi olla ES60-sedan, EV60:n vastine, joka suunniteltu kilpailemaan BMW i3:n ja Mercedes C-Class EQ:n kanssa.
Volvo, sähköautot, EX60, EX40, EV60, SPA3-alusta, premium-sähköautot, farmari, mallistolaajennus, uudet autot
2026
Michael Powers
news
Volvo laajentaa sähköautovalikoimaansa uusilla malleilla EX60, EX40 ja EV60
Volvo julkisti EX60-mallin ja vahvisti EX40:n uudistuksen sekä EV60-farmarin. Nämä sähköautot perustuvat uuteen SPA3-alustaan ja tähtäävät keskiluokan premium-segmenttiin.
Michael Powers, Editor
Volvo laajentaa sähköautovalikoimaansa EX60-mallin julkistamisen jälkeen. EX60 on ensimmäinen malli uudella SPA3-alustalla. Seuraavat mallit ovat jo varmistuneet: uudistettu EX40 ja täysin uusi EV60-farmari. Nämä mallit pyrkivät vahvistamaan Volvon asemaa keskiluokan premium-segmentissä, jota hallitsevat tällä hetkellä BMW ja Mercedes.
EX40, joka lanseerattiin vuonna 2019 nimellä XC40 Recharge, on Volvon vanhin sähköauto. Se siirtyy nyt CMA-alustalta täysin sähköiseen SPA3-arkkitehtuuriin. Tämä muutos lupaa huomattavia parannuksia toimintamatkaan, nopeampaa latausta ja parempaa akkupakkauksen suunnittelua. Tuotanto siirtyy arviolta Belgian Ghentistä Slovakian Košiceen, jossa Polestar valmistaa Polestar 7 -malliaan – EX40:n läheistä teknistä sukulaisia.
EV60 merkitsee Volvon ensimmäistä askelta perinteisten farmarien elvyttämiseen. SPA3-alusta mahdollistaa matalat, aerodynaamiset korimallit, koska se ei rajoitu polttomoottorirakenteisiin. Eteen siirretty murtumavyöhyke ja optimoitu lattiarakenne sallivat alhaisemman ajoneuvon korkeuden vaikuttamatta toisen rivin tilaan.
Volvon tekninen johtaja Anders Bell toteaa, että alusta tarjoaa joustavuutta sekä korkeille että matalille korimalleille, sillä siitä puuttuvat polttomoottoriin liittyvät komponentit. Tämä avaa oven laajemmalle mallivalikoimalle, mutta EX40:n ja EV60:n lisäksi tulevaisuuden suunnitelmat jäävät epäselviksi.
Merkin SUV-segmentti on jo hyvin kattava: EX30, EX40, EX60 ja EX90 palvelevat keskeisiä markkinatasoja. EM90:n epäonnistuminen Kiinassa tekee uudesta tila-autosta epätodennäköisen. Looginen seuraava askel voisi olla ES60-sedan, EV60:n vastine, joka suunniteltu kilpailemaan BMW i3:n ja Mercedes C-Class EQ:n kanssa.
