Bentley Flying Spur Mulliner Ombre: 60 h liukuvärimaalaus
Flying Spur Mulliner Ombre: Bentleyn käsin tehty liukuväriviimeistely
Bentley Flying Spur Mulliner Ombre: 60 h liukuvärimaalaus
Bentley Flying Spur Mulliner Ombre esittelee käsin tehdyn liukuvärimaalauksen, joka vie 60 tuntia. Ensiesiintyminen Southampton International Boat Show’ssa.
2025-09-18T16:20:01+03:00
2025-09-18T16:20:01+03:00
2025-09-18T16:20:01+03:00
Bentley on esitellyt Flying Spur -mallin erityisen Mulliner-version nimeltä Ombre. Sen erikoisuus on yksinoikeudella tehty liukuvärimaalaus, jonka viimeistely vie lähes 60 tuntia käsityötä.Kori alkaa keulasta kirkkaalla Topaz Blue -sävyllä ja päättyy perässä syvään Windsor Blue -väriin. Hidas liuku tehdään käsin: kaksi tekijää työskentelee yhtä aikaa auton vastakkaisilla puolilla. Bentleyn mukaan prosessi vaatii täydellistä symmetriaa ja tarkkuutta, minkä vuoksi Ombre-viimeistely kuuluu sen monimutkaisimpien joukkoon. Työn rytmiä voi verrata koreografiaan – juuri tällainen käsityö antaa räätälöidylle sedanille vahvan läsnäolon.Klassisen Topaz Blue–Windsor Blue -parin lisäksi ostaja voi valita myös Tungsten–Onyx- tai Sunburst Gold–Orange Flame -liukuvärityksen. Yhdistelmät on valittu niin, ettei tahaton “kolmas” sävy synny ja että siirtymä pysyy puhtaana ja sulavana. Tavoitteena on selkeys, ei temppuilu: sävyt saavat virrata, eivät riidellä keskenään. Ratkaisu sopii hyvin Flying Spurin mittasuhteisiin – pinta elää, mutta ei varasta huomiota muotoilulta.Flying Spur Ombre on ensimmäinen Bentleyn sedan, joka saa tämän käsittelyn. Julkinen ensiesiintyminen tapahtuu Southampton International Boat Show’ssa 19.–28. syyskuuta, jossa auto nähdään muiden merkin erikoisuuksien rinnalla – luonteva näyttämö viimeistelylle, joka on parhaimmillaan lähietäisyydeltä katsottuna.
Bentley Flying Spur Mulliner Ombre esittelee käsin tehdyn liukuvärimaalauksen, joka vie 60 tuntia. Ensiesiintyminen Southampton International Boat Show’ssa.
Michael Powers, Editor
Bentley on esitellyt Flying Spur -mallin erityisen Mulliner-version nimeltä Ombre. Sen erikoisuus on yksinoikeudella tehty liukuvärimaalaus, jonka viimeistely vie lähes 60 tuntia käsityötä.
Kori alkaa keulasta kirkkaalla Topaz Blue -sävyllä ja päättyy perässä syvään Windsor Blue -väriin. Hidas liuku tehdään käsin: kaksi tekijää työskentelee yhtä aikaa auton vastakkaisilla puolilla. Bentleyn mukaan prosessi vaatii täydellistä symmetriaa ja tarkkuutta, minkä vuoksi Ombre-viimeistely kuuluu sen monimutkaisimpien joukkoon. Työn rytmiä voi verrata koreografiaan – juuri tällainen käsityö antaa räätälöidylle sedanille vahvan läsnäolon.
Klassisen Topaz Blue–Windsor Blue -parin lisäksi ostaja voi valita myös Tungsten–Onyx- tai Sunburst Gold–Orange Flame -liukuvärityksen. Yhdistelmät on valittu niin, ettei tahaton “kolmas” sävy synny ja että siirtymä pysyy puhtaana ja sulavana. Tavoitteena on selkeys, ei temppuilu: sävyt saavat virrata, eivät riidellä keskenään. Ratkaisu sopii hyvin Flying Spurin mittasuhteisiin – pinta elää, mutta ei varasta huomiota muotoilulta.
Flying Spur Ombre on ensimmäinen Bentleyn sedan, joka saa tämän käsittelyn. Julkinen ensiesiintyminen tapahtuu Southampton International Boat Show’ssa 19.–28. syyskuuta, jossa auto nähdään muiden merkin erikoisuuksien rinnalla – luonteva näyttämö viimeistelylle, joka on parhaimmillaan lähietäisyydeltä katsottuna.
