Jeep Cherokee palaa hybridinä Toyotan teknologialla - Stellantis uudistuu
Uusi Jeep Cherokee hybridi käyttää Toyotan tekniikkaa
Jeep Cherokee palaa hybridinä Toyotan teknologialla - Stellantis uudistuu
Stellantis tuo Jeep Cherokeen takaisin hybridiversiona Toyotan BluE Nexus -teknologialla. Lue lisää uudesta e-Axle-järjestelmästä ja strategiasta.
2026-03-15T01:40:29+03:00
2026-03-15T01:40:29+03:00
2026-03-15T01:40:29+03:00
Stellantis aikoo tuoda Jeep Cherokeen takaisin hybridiversiona, ja uusi malli saattaa sisältää Toyotalta peräisin olevaa tekniikkaa. Auton voimansiirrossa käytetään japanilaisten toimittajien Aisinin ja Denson yhteisyrityksen BluE Nexusin komponentteja.BluE Nexus erikoistuu sähköistettyihin voimansiirtoihin. Keskeinen osa on e-Axle, kompakti yksikkö, joka yhdistää sähkömoottorin, invertterin ja vaihteiston. Vastaavia järjestelmiä käytetään jo useissa Toyota- ja Lexus-malleissa, kuten Miraissa, UX:ssä ja C-HR:ssä.Uusi Cherokee hyödyntää ilmeisesti Toyota Hybrid System II:n laitteistoa, johon kuuluu japanilaisen merkin hybridien tunnusomainen kaksimoottorinen e-CVT-sähkövaihteisto. Stellantis ei ole virallisesti vahvistanut BluE Nexusin osallistumista, mutta yritysten sisäiset lähteet viittaavat yhteistyöhön.Tämä siirtyminen uuteen järjestelmään sopii yhteen konsernin strategisen suunnan muutoksen kanssa. Stellantis lopetti aiemmin useiden plug-in-hybridien myynnin Pohjois-Amerikassa ja aikoo keskittyä itse lataaviin hybrideihin sekä sähköautoihin, joissa on lisäakku (EREV).Vastaavia tekniikoita saattaa tulevaisuudessa nähdä muillakin malleilla. Esimerkiksi Jeep Grand Wagoneer saa EREV-järjestelmän, joka käyttää Boschin komponentteja, ja vastaavia ratkaisuja voidaan hyödyntää tulevissa Ram-pakettiautoissa. Cherokee uuden hybridiarkkitehtuurinsa kanssa on tulossa yhdeksi merkittävistä uutuudesta tulevien vuosien autonäyttelyissä.
Jeep Cherokee, hybridiauto, Stellantis, Toyota teknologia, BluE Nexus, e-Axle, sähköistetty voimansiirto, uusi malli, autouutiset
2026
Michael Powers
news
Uusi Jeep Cherokee hybridi käyttää Toyotan tekniikkaa
Stellantis tuo Jeep Cherokeen takaisin hybridiversiona Toyotan BluE Nexus -teknologialla. Lue lisää uudesta e-Axle-järjestelmästä ja strategiasta.
Michael Powers, Editor
Stellantis aikoo tuoda Jeep Cherokeen takaisin hybridiversiona, ja uusi malli saattaa sisältää Toyotalta peräisin olevaa tekniikkaa. Auton voimansiirrossa käytetään japanilaisten toimittajien Aisinin ja Denson yhteisyrityksen BluE Nexusin komponentteja.
BluE Nexus erikoistuu sähköistettyihin voimansiirtoihin. Keskeinen osa on e-Axle, kompakti yksikkö, joka yhdistää sähkömoottorin, invertterin ja vaihteiston. Vastaavia järjestelmiä käytetään jo useissa Toyota- ja Lexus-malleissa, kuten Miraissa, UX:ssä ja C-HR:ssä.
Uusi Cherokee hyödyntää ilmeisesti Toyota Hybrid System II:n laitteistoa, johon kuuluu japanilaisen merkin hybridien tunnusomainen kaksimoottorinen e-CVT-sähkövaihteisto. Stellantis ei ole virallisesti vahvistanut BluE Nexusin osallistumista, mutta yritysten sisäiset lähteet viittaavat yhteistyöhön.
Tämä siirtyminen uuteen järjestelmään sopii yhteen konsernin strategisen suunnan muutoksen kanssa. Stellantis lopetti aiemmin useiden plug-in-hybridien myynnin Pohjois-Amerikassa ja aikoo keskittyä itse lataaviin hybrideihin sekä sähköautoihin, joissa on lisäakku (EREV).
Vastaavia tekniikoita saattaa tulevaisuudessa nähdä muillakin malleilla. Esimerkiksi Jeep Grand Wagoneer saa EREV-järjestelmän, joka käyttää Boschin komponentteja, ja vastaavia ratkaisuja voidaan hyödyntää tulevissa Ram-pakettiautoissa. Cherokee uuden hybridiarkkitehtuurinsa kanssa on tulossa yhdeksi merkittävistä uutuudesta tulevien vuosien autonäyttelyissä.
