Ferrari 849 Testarossa - legendaarinen superauto palaa hybridivoimalla
Ferrari 849 Testarossa: legendaarinen superauto palaa hybridivoimalla
Ferrari 849 Testarossa - legendaarinen superauto palaa hybridivoimalla
Ferrari 849 Testarossa on uusi hybridisuperauto, joka tuo legendaarisen nimen takaisin. Teho 1050 hv, sähköinen ajo ja nykyaikainen teknologia. Lue lisää!
2026-03-17T06:38:32+03:00
2026-03-17T06:38:32+03:00
2026-03-17T06:38:32+03:00
Testarossa-nimi palaa lähes kolmen vuosikymmenen tauon jälkeen. Viimeinen tätä nimeä kantanut auto – Ferrari F512 M – valmistui viimeisen kerran vuonna 1996. Nyt legendaarinen nimi on jälleen esillä Ferrarin mallistossa. Italialainen automerkki julkisti uuden lippulaivansa, 849 Testarossa -superauton, Intiassa. Hinta ilman lisävarusteita on 10,37 crore-ruppiaa (yli 1,1 miljoonaa dollaria), ja se korvaa SF90 Stradalen maailmanlaajuisesti. Tämä hybridivoimalinjaan perustuva malli on yksi tehoikkaimmista Ferrarin tähänastisista katumaista.Uusi Ferrari 849 Testarossa on varustettu 4,0-litraisella kaksoisturbo-V8-bensiinimoottorilla, joka toimii kolmen sähkömoottorin ja litiumioniakun rinnalla. Järjestelmän yhteisteho nousee noin 1050 hevosvoimaan.Hybridijärjestelmän ansiosta superauto pystyy ajamaan täysin sähköisellä voimansiirrolla. Sähköisen ajon kantama kaupunkiolosuhteissa on noin 25 kilometriä. Sähkömoottorit pyörittävät myös etuakselia, mikä parantaa vetävyyden jakautumista ja ajettavuutta.Suorituskyky on nykyajan hyperautojen tasoa. Kiihdytys nollasta sataan kestää alle 2,3 sekuntia, ja huippunopeus ylittää 330 km/h.Uuden auton muotoilu ammentaa inspiraatiota 1980-luvun alkuperäisestä Testarossasta. Ferrari on säilyttänyt tunnusomaiset leveät mittasuhteet ja ilmeikään siluetin, joita on vahvistettu modernilla aerodynamiikalla ja aggressiivisemmilla kattolinjoilla. Aktiiviset aerodynaamiset elementit voivat tuottaa yli 400 kilogramman alipainetta.Malli sisältää nykyaikaiset sähköiset alustanhallintajärjestelmät, vetojakelujärjestelmän ja korkeatehoiset jarrut. Tulevaisuudessa yhtiö voi tuoda markkinoille myös Spider-version, jossa on avattava katto.Ferrari 849 Testarossan tuotanto on rajoitettua. Suurin osa autoista myydään odotettavasti merkin nykyisille asiakkaille, mikä tekee siitä yhden Ferrarin eksklusiivisimmista uusista julkaisuista.
Ferrari 849 Testarossa, Ferrari superauto, hybridisuperauto, Testarossa palaa, uusi Ferrari, autouutiset, autoteknologia
2026
Michael Powers
news
Ferrari 849 Testarossa: legendaarinen superauto palaa hybridivoimalla
Ferrari 849 Testarossa on uusi hybridisuperauto, joka tuo legendaarisen nimen takaisin. Teho 1050 hv, sähköinen ajo ja nykyaikainen teknologia. Lue lisää!
Michael Powers, Editor
Testarossa-nimi palaa lähes kolmen vuosikymmenen tauon jälkeen. Viimeinen tätä nimeä kantanut auto – Ferrari F512 M – valmistui viimeisen kerran vuonna 1996. Nyt legendaarinen nimi on jälleen esillä Ferrarin mallistossa. Italialainen automerkki julkisti uuden lippulaivansa, 849 Testarossa -superauton, Intiassa. Hinta ilman lisävarusteita on 10,37 crore-ruppiaa (yli 1,1 miljoonaa dollaria), ja se korvaa SF90 Stradalen maailmanlaajuisesti. Tämä hybridivoimalinjaan perustuva malli on yksi tehoikkaimmista Ferrarin tähänastisista katumaista.
Uusi Ferrari 849 Testarossa on varustettu 4,0-litraisella kaksoisturbo-V8-bensiinimoottorilla, joka toimii kolmen sähkömoottorin ja litiumioniakun rinnalla. Järjestelmän yhteisteho nousee noin 1050 hevosvoimaan.
Hybridijärjestelmän ansiosta superauto pystyy ajamaan täysin sähköisellä voimansiirrolla. Sähköisen ajon kantama kaupunkiolosuhteissa on noin 25 kilometriä. Sähkömoottorit pyörittävät myös etuakselia, mikä parantaa vetävyyden jakautumista ja ajettavuutta.
Suorituskyky on nykyajan hyperautojen tasoa. Kiihdytys nollasta sataan kestää alle 2,3 sekuntia, ja huippunopeus ylittää 330 km/h.
Uuden auton muotoilu ammentaa inspiraatiota 1980-luvun alkuperäisestä Testarossasta. Ferrari on säilyttänyt tunnusomaiset leveät mittasuhteet ja ilmeikään siluetin, joita on vahvistettu modernilla aerodynamiikalla ja aggressiivisemmilla kattolinjoilla. Aktiiviset aerodynaamiset elementit voivat tuottaa yli 400 kilogramman alipainetta.
Malli sisältää nykyaikaiset sähköiset alustanhallintajärjestelmät, vetojakelujärjestelmän ja korkeatehoiset jarrut. Tulevaisuudessa yhtiö voi tuoda markkinoille myös Spider-version, jossa on avattava katto.
Ferrari 849 Testarossan tuotanto on rajoitettua. Suurin osa autoista myydään odotettavasti merkin nykyisille asiakkaille, mikä tekee siitä yhden Ferrarin eksklusiivisimmista uusista julkaisuista.
