Chengdun autonäyttelyssä esitelty Volkswagen ID.3 GTX Kit Edition yhdistää 125 kW tehon, 451 km CLTC-toimintamatkan ja 45 min pikalatauksen. Sporttinen ilme.
2025-08-29T09:11:36+03:00
2025-08-29T09:11:36+03:00
2025-08-29T09:11:36+03:00
Chengdun autonäyttelyssä 2025 Volkswagen esitteli sähköisen kompaktinsa erikoistulkinnan: ID.3 GTX Kit Editionin. SPEEDME.RU:n mukaan malli on suunnattu ostajille, jotka hakevat sporttisempaa otetta tinkimättä kaupunkikelpoisista mitoista ja arjen käytännöllisyydestä.Mitat pysyvät kompakteina: pituus 4 266 mm, leveys 1 778 mm, korkeus 1 568 mm ja akseliväli 2 765 mm. Tavaratila vaihtelee 385–1 267 litran välillä, mikä tekee siitä monipuolisen arkeen.Tekniikan osalta uutuus käyttää yhtä sähkömoottoria, jonka teho on 125 kW (170 hv) ja vääntö 310 Nm. 0–50 km/h -spurtti vie vain 3,1 sekuntia, ja huippunopeus on rajoitettu 160 km/h:iin. LFP-akku tarjoaa jopa 451 km toimintamatkan Kiinan CLTC-syklillä, keskikulutus on 13,4 kWh/100 km. Pikalataus onnistuu: varaus nousee 30:stä 80 prosenttiin noin 45 minuutissa. Paperilla luvut lupaavat napakan vasteen pysähtelevässä liikenteessä.Ulkoasu nojaa GTX-teemaan rohkealla, urheilullisella otteella: erikoisväritys punaisin ja harmaisin korostein, aggressiivinen etupuskuri ja mustat somisteet. Takaosassa on GTX-merkintöjä ja sporttisempi aeropaketti. Sisällä tummat materiaalit punaisilla tikkauksilla, urheiluohjauspyörä ja voimakkaasti muotoillut sivutuet omaavat istuimet luovat tunnelman. Kokonaisuus tuntuu yhtenäiseltä — riittävän näyttävä erottumaan, mutta silti hillitty päivittäiseen ajoon.Tämä versio on suunnattu ensisijaisesti Kiinan markkinoille ja se on osa Volkswagenin strategiaa laajentaa suorituskykyyn painottuvaa GTX-sähkömallistoa.
Chengdun autonäyttelyssä esitelty Volkswagen ID.3 GTX Kit Edition yhdistää 125 kW tehon, 451 km CLTC-toimintamatkan ja 45 min pikalatauksen. Sporttinen ilme.
Michael Powers, Editor
Chengdun autonäyttelyssä 2025 Volkswagen esitteli sähköisen kompaktinsa erikoistulkinnan: ID.3 GTX Kit Editionin. SPEEDME.RU:n mukaan malli on suunnattu ostajille, jotka hakevat sporttisempaa otetta tinkimättä kaupunkikelpoisista mitoista ja arjen käytännöllisyydestä.
Mitat pysyvät kompakteina: pituus 4 266 mm, leveys 1 778 mm, korkeus 1 568 mm ja akseliväli 2 765 mm. Tavaratila vaihtelee 385–1 267 litran välillä, mikä tekee siitä monipuolisen arkeen.
Tekniikan osalta uutuus käyttää yhtä sähkömoottoria, jonka teho on 125 kW (170 hv) ja vääntö 310 Nm. 0–50 km/h -spurtti vie vain 3,1 sekuntia, ja huippunopeus on rajoitettu 160 km/h:iin. LFP-akku tarjoaa jopa 451 km toimintamatkan Kiinan CLTC-syklillä, keskikulutus on 13,4 kWh/100 km. Pikalataus onnistuu: varaus nousee 30:stä 80 prosenttiin noin 45 minuutissa. Paperilla luvut lupaavat napakan vasteen pysähtelevässä liikenteessä.
Ulkoasu nojaa GTX-teemaan rohkealla, urheilullisella otteella: erikoisväritys punaisin ja harmaisin korostein, aggressiivinen etupuskuri ja mustat somisteet. Takaosassa on GTX-merkintöjä ja sporttisempi aeropaketti. Sisällä tummat materiaalit punaisilla tikkauksilla, urheiluohjauspyörä ja voimakkaasti muotoillut sivutuet omaavat istuimet luovat tunnelman. Kokonaisuus tuntuu yhtenäiseltä — riittävän näyttävä erottumaan, mutta silti hillitty päivittäiseen ajoon.
Tämä versio on suunnattu ensisijaisesti Kiinan markkinoille ja se on osa Volkswagenin strategiaa laajentaa suorituskykyyn painottuvaa GTX-sähkömallistoa.
