Ferrari Amalfi - uusi grand tourer, joka korjaa Roman heikkoudet
Ferrari Amalfi: parannettu grand tourer tasapainoisemmalla alustalla
Ferrari Amalfi - uusi grand tourer, joka korjaa Roman heikkoudet
Ferrari Amalfi on uusi grand tourer, joka korjaa Roman heikkoudet pehmeämmällä jousituksella ja sulavammalla jarruvasteella. Tutustu päivitettyyn suunnitteluun ja vakiintuneeseen V8-moottoriin.
2026-03-22T19:27:28+03:00
2026-03-22T19:27:28+03:00
2026-03-22T19:27:28+03:00
Ferrari on esitellyt uuden Amalfi-grand tourerin, joka epävirallisesti korvaa Roman. Portugalissa tehdyt varhaiset testit paljastavat, että italialaiset ovat vakavasti käsitelleet edeltäjänsä keskeisiä heikkouksia, mikä tekee tästä mallista erottuvan autojen joukossa. Päämuutokset keskittyvät alustaan.Vaikka Romaa arvosteltiin liian jäykästä jousituksesta ja äkillisestä jarruvasteesta, Amalfi on tullut tasapainoisemmaksi. Jousitus on viritetty pehmeämmäksi, ja jarrujärjestelmä tarjoaa sulavamman tuntuman, mikä sopii paremmin klassisen GT:n filosofiaan.Voimalinja pysyy muuttumattomana – 3,8-litrainen kaksoisturbo-V8, joka on jo vakiintunut yhdeksi alan parhaista. Se tarjoaa voimakasta suorituskykyä säilyttäen mukavuuden pitkillä matkoilla. Ulkoisesti auto säilyttää Roman tunnistettavat piirteet, mukaan lukien erottuva takapää neljällä valolla, mutta se on saanut päivitetyt muotoiludet.Ferrari välttää perinteisesti termiä ”kasvojenkohotus” ja esittelee jokaisen hienostuneen mallin uutena. Parhaiden GT-luokan autojen segmentin kilpailun taustalla Amalfi esittelee evoluutioisen lähestymistavan: ei vallankumousta, vaan kohdennettuja parannuksia jo vahvaan konseptiin.Ferrari on tehnyt juuri sen, mitä fanit odottivat – poistanut liiallisen jäykkyyden ja lisännyt mukavuutta. Amalfi vaikuttaa kypsemmältä ja monipuolisemmalta Roman versiolta, joka pystyy houkuttelemaan laajempaa yleisöä.
Ferrari Amalfi, grand tourer, GT-auto, uusi Ferrari, alustaparannukset, 3,8-litrainen V8, jousitus, jarrujärjestelmä, automalli, italialainen auto
2026
Michael Powers
news
Ferrari Amalfi: parannettu grand tourer tasapainoisemmalla alustalla
Ferrari Amalfi on uusi grand tourer, joka korjaa Roman heikkoudet pehmeämmällä jousituksella ja sulavammalla jarruvasteella. Tutustu päivitettyyn suunnitteluun ja vakiintuneeseen V8-moottoriin.
Michael Powers, Editor
Ferrari on esitellyt uuden Amalfi-grand tourerin, joka epävirallisesti korvaa Roman. Portugalissa tehdyt varhaiset testit paljastavat, että italialaiset ovat vakavasti käsitelleet edeltäjänsä keskeisiä heikkouksia, mikä tekee tästä mallista erottuvan autojen joukossa. Päämuutokset keskittyvät alustaan.
Vaikka Romaa arvosteltiin liian jäykästä jousituksesta ja äkillisestä jarruvasteesta, Amalfi on tullut tasapainoisemmaksi. Jousitus on viritetty pehmeämmäksi, ja jarrujärjestelmä tarjoaa sulavamman tuntuman, mikä sopii paremmin klassisen GT:n filosofiaan.
Voimalinja pysyy muuttumattomana – 3,8-litrainen kaksoisturbo-V8, joka on jo vakiintunut yhdeksi alan parhaista. Se tarjoaa voimakasta suorituskykyä säilyttäen mukavuuden pitkillä matkoilla. Ulkoisesti auto säilyttää Roman tunnistettavat piirteet, mukaan lukien erottuva takapää neljällä valolla, mutta se on saanut päivitetyt muotoiludet.
Ferrari välttää perinteisesti termiä ”kasvojenkohotus” ja esittelee jokaisen hienostuneen mallin uutena. Parhaiden GT-luokan autojen segmentin kilpailun taustalla Amalfi esittelee evoluutioisen lähestymistavan: ei vallankumousta, vaan kohdennettuja parannuksia jo vahvaan konseptiin.
Ferrari on tehnyt juuri sen, mitä fanit odottivat – poistanut liiallisen jäykkyyden ja lisännyt mukavuutta. Amalfi vaikuttaa kypsemmältä ja monipuolisemmalta Roman versiolta, joka pystyy houkuttelemaan laajempaa yleisöä.
