Opel Grandland L3: näyttömaski ja valot puhuvat tiellä
Opel Grandland L3 -prototyyppi: näyttömaski ja valot viestivät jalankulkijoille
Opel Grandland L3: näyttömaski ja valot puhuvat tiellä
Stellantis esittelee Opel Grandland L3 -prototyypin: näyttömaski ja värivalot viestivät jalankulkijoille, AI ennustaa aikeet ja palauttaa ohjauksen kuskille.
2025-09-23T19:36:22+03:00
2025-09-23T19:36:22+03:00
2025-09-23T19:36:22+03:00
Stellantis esitteli tavallisesta poikkeavan Opel Grandland -prototyypin, joka vihjaa siihen, miten huomispäivän autot voivat viestiä tien käyttäjille. Tässä tason 3 autossa tuttu Opel-merkki maskista on väistynyt näytön tieltä; se pystyy esittämään symboleja ja animaatioita. Yhdessä uuden valotekniikan kanssa kokonaisuus on luotu helpottamaan ja selkeyttämään jalankulkijoiden kanssa toimimista. Ele liu’uttaa auton keulan painotusta brändistä tarkoitukselliseen viestintään, ja tuntuu luontevalta seuraavalta askeleelta.Perinteisen valkoisen sijaan insinöörit valitsivat erottuvat sävyt – syaanin ja magentan – joita ei käytetä missään muissa auton toiminnoissa. Kun katumaasturi ajaa itse, merkkivalot loistavat syaaneina; kun se jarruttaa jalankulkijan vuoksi, väri vaihtuu magentaan. Täyden pysähdyksen jälkeen valaistus muuttuu vihreäksi ja näytölle ilmestyy kävelevän hahmon kuvake. Järjestys on liikenteessä luontevasti luettavissa ja vähentää jalankulkijoiden arvailua.Järjestelmä nojaa kameroihin ja aikeiden ennustamiseen perustuviin algoritmeihin, jotka tunnistavat todellisia tilanteita, kuten kadulle äkisti juoksevan lapsen. Kun hetki monimutkaistuu, hallinta siirtyy takaisin kuljettajalle – järkevä varotoimi, joka pitää ihmisen mukana päätöksenteossa.
Stellantis, Opel Grandland, L3, tason 3, prototyyppi, näyttömaski, jalankulkijaviestintä, valotekniikka, syaani, magenta, autonominen ajo, AI, kamerat, algoritmit, turvallisuus, HMI
2025
Michael Powers
news
Opel Grandland L3 -prototyyppi: näyttömaski ja valot viestivät jalankulkijoille
Stellantis esittelee Opel Grandland L3 -prototyypin: näyttömaski ja värivalot viestivät jalankulkijoille, AI ennustaa aikeet ja palauttaa ohjauksen kuskille.
Michael Powers, Editor
Stellantis esitteli tavallisesta poikkeavan Opel Grandland -prototyypin, joka vihjaa siihen, miten huomispäivän autot voivat viestiä tien käyttäjille. Tässä tason 3 autossa tuttu Opel-merkki maskista on väistynyt näytön tieltä; se pystyy esittämään symboleja ja animaatioita. Yhdessä uuden valotekniikan kanssa kokonaisuus on luotu helpottamaan ja selkeyttämään jalankulkijoiden kanssa toimimista. Ele liu’uttaa auton keulan painotusta brändistä tarkoitukselliseen viestintään, ja tuntuu luontevalta seuraavalta askeleelta.
Perinteisen valkoisen sijaan insinöörit valitsivat erottuvat sävyt – syaanin ja magentan – joita ei käytetä missään muissa auton toiminnoissa. Kun katumaasturi ajaa itse, merkkivalot loistavat syaaneina; kun se jarruttaa jalankulkijan vuoksi, väri vaihtuu magentaan. Täyden pysähdyksen jälkeen valaistus muuttuu vihreäksi ja näytölle ilmestyy kävelevän hahmon kuvake. Järjestys on liikenteessä luontevasti luettavissa ja vähentää jalankulkijoiden arvailua.
Järjestelmä nojaa kameroihin ja aikeiden ennustamiseen perustuviin algoritmeihin, jotka tunnistavat todellisia tilanteita, kuten kadulle äkisti juoksevan lapsen. Kun hetki monimutkaistuu, hallinta siirtyy takaisin kuljettajalle – järkevä varotoimi, joka pitää ihmisen mukana päätöksenteossa.
