BMW päivittää M240i, M340i ja M440i: lisää tehoa ja xDrive
BMW päivittää M240i-, M340i- ja M440i-mallit: 386 hv, 540 Nm ja xDrive vakiona Euroopassa
BMW päivittää M240i, M340i ja M440i: lisää tehoa ja xDrive
BMW päivittää Euroopan M240i, M340i ja M440i -mallit: uusi B58B30M2 tuottaa 386 hv ja 540 Nm. M340i 0–100 km/h 4,3 s. xDrive vakiona, kulutus pienenee.
2025-09-24T17:31:07+03:00
2025-09-24T17:31:07+03:00
2025-09-24T17:31:07+03:00
BMW on julkistanut päivityksen Euroopan markkinoiden kuusisylinterisiin M Performance -malleihin. Marraskuusta 2025 alkaen M240i, M340i ja M440i saavat päivitetyn 3,0-litraisen, turboahdetun B58B30M2-moottorin.Insinöörit ovat puristaneet moottorista 18 hevosvoimaa ja 40 newtonmetriä lisää, joten kokonaisteho on nyt 386 hv ja vääntö 540 Nm. M340i-sedanin 0–100 km/h -kiihtyvyys lyhenee 4,3 sekuntiin. Myös M240i säästää polttoainetta: WLTP-keskikulutus putoaa 8,8:sta 8,0 litraan sadalla. Paperilla kyse on hienosäädöstä, mutta osuu juuri arjen kannalta olennaiseen: terävämpi vaste ja harvemmat käynnit tankille.Kaikki Euroopan-versiot varustetaan xDrive-nelivedolla. Yhdysvalloissa ostaja voi yhä valita takavetoisia vaihtoehtoja, mutta M340i Touring -farmaria ei siellä myydä. Takavetoista luonnetta kaipaavia varmasti riittää, mutta xDriven vakioiminen Eurooppaan tuntuu käytännölliseltä ratkaisulta ympärivuotista pitoa ajatellen.Teholisäyksestä huolimatta tämä ei ole B58:n vahvin versio. X3 M50:ssä moottorille ilmoitetaan 393 hv ja 580 Nm, ja Toyota Supra Final Edition yltää 429 hevosvoimaan. Perheessä on siis vielä pelivaraa.Huhujen mukaan seuraavan sukupolven 3-sarjaan olisi tulossa uusi M350-versio. Sen kerrotaan yltävän jopa 417 hevosvoimaan ja säilyttävän xDriven, samalla kun harrastajat toivovat takavedon paluuta.Päivitys tekee M Performance -mallistosta Euroopassa entistä houkuttelevamman, kun urheiluautomainen vauhti yhdistyy parempaan kulutukseen. Kyse on siististä, oikein kohdennetusta viilauksesta, ei mullistuksesta – ja tämä sopii näiden autojen luonteeseen.
BMW, M240i, M340i, M440i, B58, B58B30M2, xDrive, päivitys, 2025, 386 hv, 540 Nm, 0–100 km/h 4,3 s, WLTP kulutus, Euroopan markkinat, M Performance
2025
Michael Powers
news
BMW päivittää M240i-, M340i- ja M440i-mallit: 386 hv, 540 Nm ja xDrive vakiona Euroopassa
BMW päivittää Euroopan M240i, M340i ja M440i -mallit: uusi B58B30M2 tuottaa 386 hv ja 540 Nm. M340i 0–100 km/h 4,3 s. xDrive vakiona, kulutus pienenee.
Michael Powers, Editor
BMW on julkistanut päivityksen Euroopan markkinoiden kuusisylinterisiin M Performance -malleihin. Marraskuusta 2025 alkaen M240i, M340i ja M440i saavat päivitetyn 3,0-litraisen, turboahdetun B58B30M2-moottorin.
Insinöörit ovat puristaneet moottorista 18 hevosvoimaa ja 40 newtonmetriä lisää, joten kokonaisteho on nyt 386 hv ja vääntö 540 Nm. M340i-sedanin 0–100 km/h -kiihtyvyys lyhenee 4,3 sekuntiin. Myös M240i säästää polttoainetta: WLTP-keskikulutus putoaa 8,8:sta 8,0 litraan sadalla. Paperilla kyse on hienosäädöstä, mutta osuu juuri arjen kannalta olennaiseen: terävämpi vaste ja harvemmat käynnit tankille.
Kaikki Euroopan-versiot varustetaan xDrive-nelivedolla. Yhdysvalloissa ostaja voi yhä valita takavetoisia vaihtoehtoja, mutta M340i Touring -farmaria ei siellä myydä. Takavetoista luonnetta kaipaavia varmasti riittää, mutta xDriven vakioiminen Eurooppaan tuntuu käytännölliseltä ratkaisulta ympärivuotista pitoa ajatellen.
Teholisäyksestä huolimatta tämä ei ole B58:n vahvin versio. X3 M50:ssä moottorille ilmoitetaan 393 hv ja 580 Nm, ja Toyota Supra Final Edition yltää 429 hevosvoimaan. Perheessä on siis vielä pelivaraa.
Huhujen mukaan seuraavan sukupolven 3-sarjaan olisi tulossa uusi M350-versio. Sen kerrotaan yltävän jopa 417 hevosvoimaan ja säilyttävän xDriven, samalla kun harrastajat toivovat takavedon paluuta.
Päivitys tekee M Performance -mallistosta Euroopassa entistä houkuttelevamman, kun urheiluautomainen vauhti yhdistyy parempaan kulutukseen. Kyse on siististä, oikein kohdennetusta viilauksesta, ei mullistuksesta – ja tämä sopii näiden autojen luonteeseen.
