Red Bull RB17-hyperauto: V10-moottori ja yli 1 184 hv radalle
Red Bull RB17-hyperauto: tekninen mullistus ilman sääntöjä
Red Bull RB17-hyperauto: V10-moottori ja yli 1 184 hv radalle
Red Bull RB17 on radalle suunniteltu hyperauto Cosworthin V10-moottorilla ja hybridijärjestelmällä, teho yli 1 184 hv. Lue lisää aerodynamiikasta ja kilpailusta.
2026-04-07T18:57:36+03:00
2026-04-07T18:57:36+03:00
2026-04-07T18:57:36+03:00
Red Bull on julkistanut RB17-hyperauton lopullisen version, joka on Adrian Neweyn sääntöjä unohtava projekti. Mallissa on luonnonimussa 4,5-litrainen Cosworthin V10-moottori, joka pyörii 15 000 kierrokseen minuutissa. Sähkömoottorin kanssa yhteisteho ylittää 1 184 hevosvoimaa.Teknologian huippu ilman sääntöjäRB17 on puhdas radalle suunniteltu hyperauto, jonka koko vastaa Formula 1 -autoja. Vuoden ja puolen kehityksen aikana aerodynamiikkaa on hienosäädetty, mitat supistettu ja lisätty monimutkaisia ilmakanavia, monikerroksista diffuusoria sekä aktiivisia elementtejä. Alapaine saavuttaa 1 700 kiloa – lähes kaksi kertaa auton odotetun massan. Aktiivisen jousituksen ja aerodynamiikan ansiosta asetukset sopeutuvat radan ja kuljettajan taitotason mukaan, mikä tekee autosta erittäin monipuolisen.Tekniset yksityiskohdat: V10, hybridi ja yli 350 km/hAuton ytimessä on hiilikuiturunko ja Cosworthin V10-moottori, joka toimii osana kantavaa rakennetta. Sitä avustaa noin 197 hevosvoiman tehoinen sähkömoottori. Teho välittyy takapyörille kuusivaihteisen sekventiaalivaihteiston kautta. Huippunopeus ylittää 350 km/h, ja ajettavuutta tukevat ABS, ajonvakautus ja ohjausavuste. Tämä yksityiskohta on tärkeä, sillä se korostaa, kuinka RB17 yhdistää raakaa suorituskykyä kuljettajan avusteisiin saavuttaakseen paremman lähestyttävyyden.Moottori on suunniteltu kestämään paljon pidempään kuin kilpailukäyttöön tarkoitetut vastineet, ja se toimii tavallisella bensiinillä, mikä on ratakäytön kannalta ratkaisevaa.Kilpailu markkinoillaRB17 kilpailee suoraan projekteista kuten Aston Martin Valkyrie AMR Pro, Pagani Huayra R ja GMA T.50s. Red Bull erottuu keskittymällä maksimaaliseen "lähestyttävyyteen" asiakkailleen tarjoamalla radanpäiväohjelmia, koulutusta ja tukea. Valmistus rajoittuu 50 kappaleeseen, ja arvioitu hinta on noin 5 miljoonaa puntaa. Tässä valossa liike vaikuttaa strategiselta, sillä se tähtää harrastajiin, jotka etsivät F1-tyylisiä tunteita ilman tavallisia rajoituksia.Kokonaisuutena RB17 edustaa täydellistä toteutusta "Formula 1 -autosta yksityisasiakkaille". Poistamalla kaikki rajoitukset Red Bull ja Newey ovat luoneet hyperauton, joka vastaa F1-teknologiaa ja -dynamiikkaa, mutta pysyy omistajilleen hallittavana ja lähestyttävänä.
Red Bull RB17, hyperauto, V10-moottori, Cosworth, hybridiauto, radalla ajettava auto, Formula 1, Adrian Newey, aerodynamiikka, 350 km/h
2026
Michael Powers
news
Red Bull RB17-hyperauto: tekninen mullistus ilman sääntöjä
Red Bull RB17 on radalle suunniteltu hyperauto Cosworthin V10-moottorilla ja hybridijärjestelmällä, teho yli 1 184 hv. Lue lisää aerodynamiikasta ja kilpailusta.
Michael Powers, Editor
Red Bull on julkistanut RB17-hyperauton lopullisen version, joka on Adrian Neweyn sääntöjä unohtava projekti. Mallissa on luonnonimussa 4,5-litrainen Cosworthin V10-moottori, joka pyörii 15 000 kierrokseen minuutissa. Sähkömoottorin kanssa yhteisteho ylittää 1 184 hevosvoimaa.
Teknologian huippu ilman sääntöjä
RB17 on puhdas radalle suunniteltu hyperauto, jonka koko vastaa Formula 1 -autoja. Vuoden ja puolen kehityksen aikana aerodynamiikkaa on hienosäädetty, mitat supistettu ja lisätty monimutkaisia ilmakanavia, monikerroksista diffuusoria sekä aktiivisia elementtejä. Alapaine saavuttaa 1 700 kiloa – lähes kaksi kertaa auton odotetun massan. Aktiivisen jousituksen ja aerodynamiikan ansiosta asetukset sopeutuvat radan ja kuljettajan taitotason mukaan, mikä tekee autosta erittäin monipuolisen.
Tekniset yksityiskohdat: V10, hybridi ja yli 350 km/h
Auton ytimessä on hiilikuiturunko ja Cosworthin V10-moottori, joka toimii osana kantavaa rakennetta. Sitä avustaa noin 197 hevosvoiman tehoinen sähkömoottori. Teho välittyy takapyörille kuusivaihteisen sekventiaalivaihteiston kautta. Huippunopeus ylittää 350 km/h, ja ajettavuutta tukevat ABS, ajonvakautus ja ohjausavuste. Tämä yksityiskohta on tärkeä, sillä se korostaa, kuinka RB17 yhdistää raakaa suorituskykyä kuljettajan avusteisiin saavuttaakseen paremman lähestyttävyyden.
Moottori on suunniteltu kestämään paljon pidempään kuin kilpailukäyttöön tarkoitetut vastineet, ja se toimii tavallisella bensiinillä, mikä on ratakäytön kannalta ratkaisevaa.
Kilpailu markkinoilla
RB17 kilpailee suoraan projekteista kuten Aston Martin Valkyrie AMR Pro, Pagani Huayra R ja GMA T.50s. Red Bull erottuu keskittymällä maksimaaliseen "lähestyttävyyteen" asiakkailleen tarjoamalla radanpäiväohjelmia, koulutusta ja tukea. Valmistus rajoittuu 50 kappaleeseen, ja arvioitu hinta on noin 5 miljoonaa puntaa. Tässä valossa liike vaikuttaa strategiselta, sillä se tähtää harrastajiin, jotka etsivät F1-tyylisiä tunteita ilman tavallisia rajoituksia.
Kokonaisuutena RB17 edustaa täydellistä toteutusta "Formula 1 -autosta yksityisasiakkaille". Poistamalla kaikki rajoitukset Red Bull ja Newey ovat luoneet hyperauton, joka vastaa F1-teknologiaa ja -dynamiikkaa, mutta pysyy omistajilleen hallittavana ja lähestyttävänä.
