Isuzu MU-X 2026 saa 2,2-l turbodieselin ja 8-vaihteisen automaatin

© www.isuzuute.com.au

Vuoden 2026 Isuzu MU-Xin muotoilu ja varustelu pysyvät pitkälti ennallaan, mutta voimalinjapuolelle tulee merkittävä päivitys: valikoimaan lisätään 2,2-litrainen turbodiesel. Harkittu tapa laajentaa auton vetovoimaa koskematta peltiin.

Ahdetun 2,2-litraisen nelisylinterin tehot ovat 120 kW (163 hv) ja 400 Nm. Sen pariksi tulee uusi kahdeksanvaihteinen momentinmuunninautomaatti.

Tämä moottori korvaa 1,9-litraisen turbodieselin (110 kW/350 Nm) ja sen kuusivaihteisen automaatin. Vetokyky on nyt kautta malliston 3500 kg, sama kuin valikoimassa yhä säilyvissä 3,0-litraisissa versioissa. Uusi 2,2 tuo mukanaan myös start-stop-järjestelmän, joka sammuttaa moottorin tyhjäkäynnillä kulutuksen hillitsemiseksi.

Lisäksi 3,0-litrainen nelisylinterinen turbodiesel — edelleen tarjolla sekä Isuzu MU-X- että D-Max-malleihin — saa jatkossa sekin start-stopin. 3,0-litraisen vaihtoehdon valinta, kuusivaihteisen automaatin kera ja tehoilla 140 kW (190 hv) ja 450 Nm, lisää hintaa 2000 dollarilla.

Australiassa uuden 2,2-litraisen moottorin ja kaksivedon yhdistävä MU-X LS-M -perusmalli on hinnoiteltu hintaan $49,900. Paperilla kokonaisuus näyttää järkevältä liikkeeltä, joka vahvistaa malliston houkuttelevuutta ilman suuria ulkoisia muutoksia.