Autojen takaisinotot USA:ssa kasvavat rajusti – miksi?
Yhdysvaltain autojen takaisinotot kiihtyvät: korot, velka ja huutokaupat
Autojen takaisinotot USA:ssa kasvavat rajusti – miksi?
Motor1-raportti ja CFPB-tilastot avaavat, miksi autojen takaisinotot Yhdysvalloissa kasvavat: kalliit autolainat, korkojen nousu, velka ja huutokaupat.
2025-09-26T12:25:29+03:00
2025-09-26T12:25:29+03:00
2025-09-26T12:25:29+03:00
Yhdysvalloissa takaisin otettujen autojen määrä kasvaa rajusti. Motor1:n mukaan säilytysalueet täyttyvät ajoneuvoista, jotka on haettu omistajilta maksujen laiminlyöntien vuoksi. Orlandon liikkeen julkaisemalla videolla näkyy kymmeniä lähes uusia autoja – valtaosin Toyotoja – mittarissa 2 000–20 000 mailia. Moni niistä on hiljattain luotolla hankittu perheminivan. Pelkkä kokoonpano, käytännöllisiä perhekuljettimia erikoismallien sijaan, kertoo paljon nykytilanteesta.Videon tekijän mukaan ilmiötä ruokkii ennen kaikkea se, että ostajat venyttävät talouttaan liikaa. Mainonta ja sosiaalinen media houkuttelevat kalliisiin lainoihin, ja jo muutamassa kuukaudessa maksut alkavat takkuilla. Autot päätyvät nopeasti välivarastoon ja sieltä viikoittaisiin huutokauppoihin. Näky ei tunnu satunnaiselta, kun autoja kertyy tällaisella tahdilla.CFPB:n (Consumer Financial Protection Bureau) tilastot tukevat kehitystä: perintään siirrettyjen autolainojen osuus on ylittänyt vuotta 2019 edeltäneen kriisin tasot. Pelkästään joulukuussa 2022 takaisinkorjaukset kasvoivat 22,5 %, ja vuonna 2024 ne lisääntyivät vuodentakaisesta vielä 23 %.Takaisinkoron jälkeen jäljelle jäävä keskimääräinen velka ylittää 11 000 dollaria. Myös lainaraha kallistuu: Edmundsin mukaan uusien autojen lainoissa keskimääräinen korko Yhdysvalloissa on noussut 11,5 prosenttiin, ja käytettyjen autojen lainoissa se on 7,3 %. Perinnästä vastaavat yhä useammin pankkien sijaan ulkopuoliset yhtiöt, mikä kasvattaa velallisen kuluja entisestään.Analyytikot arvioivat, että kyse on laajemmasta ilmiöstä kuin vain autolainoista. Takaisinottojen aalto voi kertoa Yhdysvaltain talouden kipukohdista: kulutuskysynnän pehmenemisestä ja kotitalouksien velkataakan kasvusta. Se viittaa siihen, että jopa keskiluokka kamppailee tämän päivän autojen hintojen ja lainaehdojen kanssa. Vaikutelma on vähemmän rutiiniluonteista vaihtuvuutta ja enemmän pysäytyskuva kiristyneistä budjeteista.
autojen takaisinotot, Yhdysvallat, USA, autolainat, korkojen nousu, velka, huutokaupat, CFPB, Motor1, Toyota, perheminivanit, uudet autot, käytetyt autot, rahoitus, maksuhäiriöt, talous
2025
Michael Powers
news
Yhdysvaltain autojen takaisinotot kiihtyvät: korot, velka ja huutokaupat
Motor1-raportti ja CFPB-tilastot avaavat, miksi autojen takaisinotot Yhdysvalloissa kasvavat: kalliit autolainat, korkojen nousu, velka ja huutokaupat.
Michael Powers, Editor
Yhdysvalloissa takaisin otettujen autojen määrä kasvaa rajusti. Motor1:n mukaan säilytysalueet täyttyvät ajoneuvoista, jotka on haettu omistajilta maksujen laiminlyöntien vuoksi. Orlandon liikkeen julkaisemalla videolla näkyy kymmeniä lähes uusia autoja – valtaosin Toyotoja – mittarissa 2 000–20 000 mailia. Moni niistä on hiljattain luotolla hankittu perheminivan. Pelkkä kokoonpano, käytännöllisiä perhekuljettimia erikoismallien sijaan, kertoo paljon nykytilanteesta.
Videon tekijän mukaan ilmiötä ruokkii ennen kaikkea se, että ostajat venyttävät talouttaan liikaa. Mainonta ja sosiaalinen media houkuttelevat kalliisiin lainoihin, ja jo muutamassa kuukaudessa maksut alkavat takkuilla. Autot päätyvät nopeasti välivarastoon ja sieltä viikoittaisiin huutokauppoihin. Näky ei tunnu satunnaiselta, kun autoja kertyy tällaisella tahdilla.
CFPB:n (Consumer Financial Protection Bureau) tilastot tukevat kehitystä: perintään siirrettyjen autolainojen osuus on ylittänyt vuotta 2019 edeltäneen kriisin tasot. Pelkästään joulukuussa 2022 takaisinkorjaukset kasvoivat 22,5 %, ja vuonna 2024 ne lisääntyivät vuodentakaisesta vielä 23 %.
Takaisinkoron jälkeen jäljelle jäävä keskimääräinen velka ylittää 11 000 dollaria. Myös lainaraha kallistuu: Edmundsin mukaan uusien autojen lainoissa keskimääräinen korko Yhdysvalloissa on noussut 11,5 prosenttiin, ja käytettyjen autojen lainoissa se on 7,3 %. Perinnästä vastaavat yhä useammin pankkien sijaan ulkopuoliset yhtiöt, mikä kasvattaa velallisen kuluja entisestään.
Analyytikot arvioivat, että kyse on laajemmasta ilmiöstä kuin vain autolainoista. Takaisinottojen aalto voi kertoa Yhdysvaltain talouden kipukohdista: kulutuskysynnän pehmenemisestä ja kotitalouksien velkataakan kasvusta. Se viittaa siihen, että jopa keskiluokka kamppailee tämän päivän autojen hintojen ja lainaehdojen kanssa. Vaikutelma on vähemmän rutiiniluonteista vaihtuvuutta ja enemmän pysäytyskuva kiristyneistä budjeteista.
