Hyundai IONIQ 3 paljastui ennen virallista ensiesittelyä
Hyundai IONIQ 3 esillä ennen virallista debyyttiä
Hyundai IONIQ 3 paljastui ennen virallista ensiesittelyä
Hyundain uusi kompakti sähköauto paljastui vain muutamaa tuntia ennen virallista ensiesittelyä. E-GMP-alustalle rakentuva IONIQ 3 tarjoaa parhaimmillaan 496 kilometriä WLTP-toimintamatkaa.
2026-04-20T15:27:02+03:00
2026-04-20T15:27:02+03:00
2026-04-20T15:27:02+03:00
Hyundai IONIQ 3 on paljastunut vain muutamaa tuntia ennen virallista ensiesittelyään. Uusi kompakti sähköauto saapuu yhteen markkinoiden kilpailluimmista luokista ja on valmis haastamaan muun muassa Volkswagen ID.3:n, MG4:n ja BYD Dolphinin.Malli perustuu E-GMP-alustaan ja 400 voltin arkkitehtuuriin, ja se saa perinteisen hatchback-korimallin nykytrendin mukaisen SUV-muodon sijaan. Noin 4,29 metrin pituus ja vain 1,43 metrin korkeus kertovat panostuksesta aerodynamiikkaan ja omaleimaiseen muotoiluun, johon kuuluvat kammback-siluetti ja kaksiosainen takalasi, tuttu ratkaisu Toyota Priusista.Sisällä tunnelma on modernin pelkistetty: ohjauspyörän yläpuolella on kompakti digitaalinen mittaristo ja keskellä enintään 14,6 tuuman näyttö. Samalla Hyundai on säilyttänyt fyysiset painikkeet, mikä erottaa mallin edukseen monista kilpailijoista. Myös tavaratila lupaa käytännöllisyyttä, sillä tilaa on enimmillään 441 litraa.Teknisesti IONIQ 3 saa kaksi akkukokoa, 42 ja 61 kWh. Toimintamatka yltää parhaimmillaan 496 kilometriin WLTP-syklin mukaan, mikä tekee siitä yhden luokkansa tasapainoisimmista vaihtoehdoista. Pikalatauksen kerrotaan nostavan varauksen 10 prosentista 80 prosenttiin alle 30 minuutissa.Lähtöhinnan odotetaan jäävän alle 30 000 euron, mikä tekisi tulokkaasta vakavan vaihtoehdon edullisten sähköautojen joukossa.IONIQ 3 näyttää varsin selvästi, millainen massamarkkinoille suunnatun sähköauton pitäisi olla: käytännöllinen, saavutettava ja järkevän toimintamatkan tarjoava. Jos hinta todella asettuu kilpailukykyiseksi, valinta tässä luokassa vaikeutuu selvästi.
Hyundain uusi kompakti sähköauto paljastui vain muutamaa tuntia ennen virallista ensiesittelyä. E-GMP-alustalle rakentuva IONIQ 3 tarjoaa parhaimmillaan 496 kilometriä WLTP-toimintamatkaa.
Michael Powers, Editor
Hyundai IONIQ 3 on paljastunut vain muutamaa tuntia ennen virallista ensiesittelyään. Uusi kompakti sähköauto saapuu yhteen markkinoiden kilpailluimmista luokista ja on valmis haastamaan muun muassa Volkswagen ID.3:n, MG4:n ja BYD Dolphinin.
Malli perustuu E-GMP-alustaan ja 400 voltin arkkitehtuuriin, ja se saa perinteisen hatchback-korimallin nykytrendin mukaisen SUV-muodon sijaan. Noin 4,29 metrin pituus ja vain 1,43 metrin korkeus kertovat panostuksesta aerodynamiikkaan ja omaleimaiseen muotoiluun, johon kuuluvat kammback-siluetti ja kaksiosainen takalasi, tuttu ratkaisu Toyota Priusista.
Sisällä tunnelma on modernin pelkistetty: ohjauspyörän yläpuolella on kompakti digitaalinen mittaristo ja keskellä enintään 14,6 tuuman näyttö. Samalla Hyundai on säilyttänyt fyysiset painikkeet, mikä erottaa mallin edukseen monista kilpailijoista. Myös tavaratila lupaa käytännöllisyyttä, sillä tilaa on enimmillään 441 litraa.
Teknisesti IONIQ 3 saa kaksi akkukokoa, 42 ja 61 kWh. Toimintamatka yltää parhaimmillaan 496 kilometriin WLTP-syklin mukaan, mikä tekee siitä yhden luokkansa tasapainoisimmista vaihtoehdoista. Pikalatauksen kerrotaan nostavan varauksen 10 prosentista 80 prosenttiin alle 30 minuutissa.
Lähtöhinnan odotetaan jäävän alle 30 000 euron, mikä tekisi tulokkaasta vakavan vaihtoehdon edullisten sähköautojen joukossa.
IONIQ 3 näyttää varsin selvästi, millainen massamarkkinoille suunnatun sähköauton pitäisi olla: käytännöllinen, saavutettava ja järkevän toimintamatkan tarjoava. Jos hinta todella asettuu kilpailukykyiseksi, valinta tässä luokassa vaikeutuu selvästi.
