Audi kohtaa odotettua selvästi kovemman kysynnän entisille kilpa-autoilleen
Audi näkee vahvaa kasvua historiallisten tehdaskilpa-autojen kysynnässä
Audi kohtaa odotettua selvästi kovemman kysynnän entisille kilpa-autoilleen
Audin ohjelma entisten RS5 DTM -autojen ja R18 e-tron quattro -prototyyppien myymiseksi on herättänyt odotettua enemmän kiinnostusta. Harvinaiset autot menivät nopeasti kaupaksi ja toimitukset ovat jo viivästyneet.
2026-04-24T06:43:02+03:00
2026-04-24T06:43:02+03:00
2026-04-24T06:43:02+03:00
Audi on käynnistänyt ohjelman entisten RS5 DTM -kilpa-autojen ja LMP1-prototyyppien, mukaan lukien R18 e-tron quattron, myymiseksi, mutta harvinaisten mallien kysyntä on ylittänyt yhtiön odotukset. Tämän seurauksena toimitukset asiakkaille ovat alkaneet viivästyä samalla kun keräilijöiden kiinnostus jatkaa kasvuaan.Audi Sport Racing Legends -ohjelma kattaa tehdaskilpa-autojen myynnin, kun ne ovat aiemmin kilpailleet DTM-sarjassa ja kestävyysajoissa. Ensimmäisen vuoden aikana yhtiö myi useita harvinaisia yksilöitä, joihin kuului kolme DTM Class One -autoa ja yksi LMP-prototyyppi.Myytyjen mallien joukossa olivat Audi RS5 DTM ja hybridi-prototyyppi R18 e-tron quattro. Kaikki autot löysivät omistajansa alle vuodessa, mikä vahvistaa vahvan kysynnän historiallisten kilpa-autojen segmentissä.Suurin kysyntä kohdistuu Class One -aikakauden autoihin (1993–2020) ja Le Mans -prototyyppeihin. Näillä autoilla on arvoa paitsi keräilykohteina myös osana Audin moottoriurheiluhistoriaa.Yhtiö huomauttaa myös kasvavasta kiinnostuksesta CLASS ONE Revivalin kaltaisiin tapahtumiin, joissa entiset tehdaskuljettajat palaavat historiallisten autojen rattiin. Tämä nostaa tällaisten autojen arvoa entisestään ja vauhdittaa markkinaa.Kilpa-autojen myynnistä on tulossa uusi suunta autonvalmistajille, sillä sen avulla ne voivat kaupallistaa historiallista perintöään. Audi avaa käytännössä uuden segmentin: tehdaskilpa-autojen markkinan, jossa historialla on vahvistettu tausta. Ferrariin ja Porscheen kaltaisten kilpailijoiden rinnalla, jotka nekin työskentelevät historiallisten mallien parissa, Audi vahvistaa asemaansa keräilyautojen niche-markkinassa. Asiakkaille tämä on mahdollisuus hankkia ainutlaatuista tekniikkaa, jolla on aito kilpailuhistoria.
Audi, Audi Sport Racing Legends, RS5 DTM, R18 e-tron quattro, historialliset kilpa-autot, keräilyautot, moottoriurheiluperintö, Class One, Le Mans -prototyypit, tehdaskilpa-autot
2026
Michael Powers
news
Audi näkee vahvaa kasvua historiallisten tehdaskilpa-autojen kysynnässä
Audin ohjelma entisten RS5 DTM -autojen ja R18 e-tron quattro -prototyyppien myymiseksi on herättänyt odotettua enemmän kiinnostusta. Harvinaiset autot menivät nopeasti kaupaksi ja toimitukset ovat jo viivästyneet.
Michael Powers, Editor
Audi on käynnistänyt ohjelman entisten RS5 DTM -kilpa-autojen ja LMP1-prototyyppien, mukaan lukien R18 e-tron quattron, myymiseksi, mutta harvinaisten mallien kysyntä on ylittänyt yhtiön odotukset. Tämän seurauksena toimitukset asiakkaille ovat alkaneet viivästyä samalla kun keräilijöiden kiinnostus jatkaa kasvuaan.
Audi Sport Racing Legends -ohjelma kattaa tehdaskilpa-autojen myynnin, kun ne ovat aiemmin kilpailleet DTM-sarjassa ja kestävyysajoissa. Ensimmäisen vuoden aikana yhtiö myi useita harvinaisia yksilöitä, joihin kuului kolme DTM Class One -autoa ja yksi LMP-prototyyppi.
Myytyjen mallien joukossa olivat Audi RS5 DTM ja hybridi-prototyyppi R18 e-tron quattro. Kaikki autot löysivät omistajansa alle vuodessa, mikä vahvistaa vahvan kysynnän historiallisten kilpa-autojen segmentissä.
Suurin kysyntä kohdistuu Class One -aikakauden autoihin (1993–2020) ja Le Mans -prototyyppeihin. Näillä autoilla on arvoa paitsi keräilykohteina myös osana Audin moottoriurheiluhistoriaa.
Yhtiö huomauttaa myös kasvavasta kiinnostuksesta CLASS ONE Revivalin kaltaisiin tapahtumiin, joissa entiset tehdaskuljettajat palaavat historiallisten autojen rattiin. Tämä nostaa tällaisten autojen arvoa entisestään ja vauhdittaa markkinaa.
Kilpa-autojen myynnistä on tulossa uusi suunta autonvalmistajille, sillä sen avulla ne voivat kaupallistaa historiallista perintöään. Audi avaa käytännössä uuden segmentin: tehdaskilpa-autojen markkinan, jossa historialla on vahvistettu tausta. Ferrariin ja Porscheen kaltaisten kilpailijoiden rinnalla, jotka nekin työskentelevät historiallisten mallien parissa, Audi vahvistaa asemaansa keräilyautojen niche-markkinassa. Asiakkaille tämä on mahdollisuus hankkia ainutlaatuista tekniikkaa, jolla on aito kilpailuhistoria.
