Denza esitteli Pekingissä N8L:n ja lippulaiva N9:n
Denza toi Pekingiin päivitetyn N8L:n ja lippulaiva-SUV N9:n
Denza esitteli Pekingissä N8L:n ja lippulaiva N9:n
BYD:n premium-merkki Denza toi Pekingiin päivitetyn N8L:n ja lippulaiva N9:n, kaksi Kiinan markkinoille suunnattua ladattavaa hybridikatumaasturia.
2026-04-25T18:59:02+03:00
2026-04-25T18:59:02+03:00
2026-04-25T18:59:02+03:00
Pekingin kansainvälisessä autonäyttelyssä Denza, BYDin premium-alabrändi, esitteli päivitetyn N8L-crossoverin ja lippulaivamallin N9. Molemmat autot on suunnattu Kiinan markkinoille, ja ne erottuvat modernilla muotoilulla, innovatiivisella tekniikalla sekä laajennetulla elektronisten ajoavustimien valikoimalla.
Päivitetty lippulaivacrossover Denza N9 on 5258 mm pitkä, 2030 mm leveä ja 1830 mm korkea, ja sen akseliväli on 3125 mm. Mitoiltaan uusi Denza on jopa Li L9:ää suurempi, vaikka Li L9:ää pidetään sen tärkeimpänä kilpailijana. Denza-lippulaiva tarjoaa kuusipaikkaisen matkustamon 2+2+2-istuinjärjestyksellä. Tavaratilan tilavuus on 351 litraa, ja toisen sekä kolmannen rivin selkänojat taitettuna se kasvaa 1140 litraan.
N9 debytoi nelivetoisena hybridinä, jossa ilmajousitus on vakiona. Varustukseen kuuluu myös raputila. Hybridijärjestelmässä on 207 hv tuottava 2,0-litrainen turboahdettu bensiinimoottori, joka toimii generaattorina, kolme sähkömoottoria — yksi edessä ja kaksi takana — sekä 46,9 kWh:n akku. Yhteisteho on 925 hv ja vääntö 1035 Nm. Denza N9 kiihtyy ilmoituksen mukaan 0–100 km/h 3,9 sekunnissa. Pelkällä sähköllä toimintamatka on Kiinan CLTC-syklissä 202 km, ja kokonaiskantama on 1302 km.
Pekingissä esiteltiin myös pienempi malli, N8L-crossover. Ulkoisesti ”kahdeksikko” muistuttaa suurempaa Denza N9:ää, mutta N8L:llä on silti oma muotoilunsa. Crossoverissa on pystysuuntaiset ajovaloyksiköt ja kahdesta vaakapalkista muodostuvat päiväajovalot. N8L:ssä on myös erilainen korisarja, ja takarekisterikilpi on sijoitettu puskuriin. Denza N8L on kompaktimpi: pituus on 5200 mm, leveys 1999 mm, korkeus 1820 mm ja akseliväli 3075 mm. Pienempi crossover saa 20- tai 21-tuumaiset pyörät, kun taas ”yhdeksikössä” on 22-tuumaiset vanteet.
Kuten Denza N9, myös Denza N8L on nelivetoinen ladattava hybridi ilmajousituksella. Pienemmän SUV:n voimalinjaan kuuluu generaattorina toimiva 207 hv:n 2,0-litrainen turboahdettu bensiinimoottori ja kolme sähkömoottoria — yksi edessä ja kaksi takana. Yhteisteho on 761 hv. ”Kahdeksikossa” on 46,99 kWh:n akku. Sähköllä Denza N8L kulkee CLTC-syklin mukaan 230 km, ja yhteistoimintamatka on 1300 km. Crossover kiihtyy paikaltaan 100 km/h nopeuteen 3,9 sekunnissa.
Denza toi Pekingiin päivitetyn N8L:n ja lippulaiva-SUV N9:n
BYD:n premium-merkki Denza toi Pekingiin päivitetyn N8L:n ja lippulaiva N9:n, kaksi Kiinan markkinoille suunnattua ladattavaa hybridikatumaasturia.
Michael Powers, Editor
Pekingin kansainvälisessä autonäyttelyssä Denza, BYDin premium-alabrändi, esitteli päivitetyn N8L-crossoverin ja lippulaivamallin N9. Molemmat autot on suunnattu Kiinan markkinoille, ja ne erottuvat modernilla muotoilulla, innovatiivisella tekniikalla sekä laajennetulla elektronisten ajoavustimien valikoimalla.
Päivitetty lippulaivacrossover Denza N9 on 5258 mm pitkä, 2030 mm leveä ja 1830 mm korkea, ja sen akseliväli on 3125 mm. Mitoiltaan uusi Denza on jopa Li L9:ää suurempi, vaikka Li L9:ää pidetään sen tärkeimpänä kilpailijana. Denza-lippulaiva tarjoaa kuusipaikkaisen matkustamon 2+2+2-istuinjärjestyksellä. Tavaratilan tilavuus on 351 litraa, ja toisen sekä kolmannen rivin selkänojat taitettuna se kasvaa 1140 litraan.
N9 debytoi nelivetoisena hybridinä, jossa ilmajousitus on vakiona. Varustukseen kuuluu myös raputila. Hybridijärjestelmässä on 207 hv tuottava 2,0-litrainen turboahdettu bensiinimoottori, joka toimii generaattorina, kolme sähkömoottoria — yksi edessä ja kaksi takana — sekä 46,9 kWh:n akku. Yhteisteho on 925 hv ja vääntö 1035 Nm. Denza N9 kiihtyy ilmoituksen mukaan 0–100 km/h 3,9 sekunnissa. Pelkällä sähköllä toimintamatka on Kiinan CLTC-syklissä 202 km, ja kokonaiskantama on 1302 km.
Pekingissä esiteltiin myös pienempi malli, N8L-crossover. Ulkoisesti ”kahdeksikko” muistuttaa suurempaa Denza N9:ää, mutta N8L:llä on silti oma muotoilunsa. Crossoverissa on pystysuuntaiset ajovaloyksiköt ja kahdesta vaakapalkista muodostuvat päiväajovalot. N8L:ssä on myös erilainen korisarja, ja takarekisterikilpi on sijoitettu puskuriin. Denza N8L on kompaktimpi: pituus on 5200 mm, leveys 1999 mm, korkeus 1820 mm ja akseliväli 3075 mm. Pienempi crossover saa 20- tai 21-tuumaiset pyörät, kun taas ”yhdeksikössä” on 22-tuumaiset vanteet.
Kuten Denza N9, myös Denza N8L on nelivetoinen ladattava hybridi ilmajousituksella. Pienemmän SUV:n voimalinjaan kuuluu generaattorina toimiva 207 hv:n 2,0-litrainen turboahdettu bensiinimoottori ja kolme sähkömoottoria — yksi edessä ja kaksi takana. Yhteisteho on 761 hv. ”Kahdeksikossa” on 46,99 kWh:n akku. Sähköllä Denza N8L kulkee CLTC-syklin mukaan 230 km, ja yhteistoimintamatka on 1300 km. Crossover kiihtyy paikaltaan 100 km/h nopeuteen 3,9 sekunnissa.
