Porsche 911 GT3 voi tulevaisuudessa siirtyä turbomoottoriin

© newsroom.porsche.com

Porsche pitää mahdollisena, että 911 GT3 siirtyy tulevaisuudessa turboahdettuun moottoriin. GT-yksikön johtaja Andreas Preuninger totesi, että 4,0-litrainen vapaasti hengittävä bokserimoottori voi säilyä Euroopassa ajankohtaisena enää muutaman vuoden.

Mahdollisten muutosten taustalla ovat kiristyvät EU:n ympäristönormit. Vuoteen 2030 mennessä autonvalmistajien on vähennettävä päästöjä 55% vuoden 2021 tasosta, ja vuoteen 2035 mennessä 90%. Vaatimukset vaikuttavat suoraan vapaasti hengittävillä moottoreilla varustettujen autojen tulevaisuuteen.

Yhdysvalloissa tilanne on toinen: lievemmät säännöt antavat Porschelle mahdollisuuden pitää nykyinen moottori mallistossa pidempään. Erillisten versioiden kehittäminen eri markkinoille on kuitenkin epätodennäköistä korkeiden kustannusten vuoksi.

Mahdollisesta turboahdosta huolimatta Porsche aikoo säilyttää polttomoottorin 911-mallissa pidempään kuin merkin muissa autoissa. Täyssähköistä 911-versiota ei odoteta lähivuosina.

Näin myös vuoden 2026 urheiluautot joutuvat mukautumaan uusiin vaatimuksiin, mikä voi muuttaa perinteisiä teknisiä ratkaisuja.