Renault tekee sähkö-Twingosta yksinkertaisen mutta persoonallisen
Renault pitää sähköisen Twingon yksinkertaisena, mutta lisää tunnetta
Renault tekee sähkö-Twingosta yksinkertaisen mutta persoonallisen
Uusi Renault Twingo E-Tech Electric saa yhden moottorin ja yhden akun. Mallin vetovoimaa rakennetaan varusteilla, muotoilulla ja taittuvalla kangaskatolla.
2026-04-29T19:02:02+03:00
2026-04-29T19:02:02+03:00
2026-04-29T19:02:02+03:00
Renault panostaa yksinkertaisuuteen, mutta tunteita unohtamatta. Uusi sähköinen Twingo tulee yhdellä moottorilla ja yhdellä akulla, joten mallia kehitetään jatkossa ennen kaikkea varusteiden ja muotoilun kautta, ei lisätehon avulla.Perusratkaisu on tarkoituksella pelkistetty: 82 hv, 27,5 kWh:n akku ja noin 263 km:n toimintamatka. Kyseessä on tyypillinen sähköinen kaupunkiauto, jolla ei tavoitella pitkiä matkoja. Jotta hinta pysyy alle 20 000 €:n, Renault on tietoisesti luopunut laajasta versiovalikoimasta: ei eri akkukokoja eikä tehokkaampia muunnelmia.Sen sijaan tarjolle tulee jotain, mitä monista pienistä malleista puuttuu: taittuva kangaskatto. Käytännössä Renault palaa ensimmäisen Twingon ajatuksiin, tuoden lisää valoa, ilmaa ja avoimemman auton tuntua. Tällainen versio voi kilpailla Fiat 500 Cabrion kanssa, joka liikkuu samalla alueella: tyyli ja tunne ennen suoritusarvoja.Renault aikoo kehittää mallia myös erikoisversioiden ja viimeistelyratkaisujen kautta. Esillä ovat jo nimet Roland-Garros ja Esprit Alpine. Se on merkille tuttu strategia: monimutkaisemman tekniikan sijaan mallia pidetään tuoreena ulkonäöllä ja varusteilla.
Renault Twingo E-Tech Electric, Renault Twingo, sähköinen kaupunkiauto, taittuva kangaskatto, Fiat 500 Cabrio, 27,5 kWh akku, toimintamatka
2026
Michael Powers
news
Renault pitää sähköisen Twingon yksinkertaisena, mutta lisää tunnetta
Uusi Renault Twingo E-Tech Electric saa yhden moottorin ja yhden akun. Mallin vetovoimaa rakennetaan varusteilla, muotoilulla ja taittuvalla kangaskatolla.
Michael Powers, Editor
Renault panostaa yksinkertaisuuteen, mutta tunteita unohtamatta. Uusi sähköinen Twingo tulee yhdellä moottorilla ja yhdellä akulla, joten mallia kehitetään jatkossa ennen kaikkea varusteiden ja muotoilun kautta, ei lisätehon avulla.
Perusratkaisu on tarkoituksella pelkistetty: 82 hv, 27,5 kWh:n akku ja noin 263 km:n toimintamatka. Kyseessä on tyypillinen sähköinen kaupunkiauto, jolla ei tavoitella pitkiä matkoja. Jotta hinta pysyy alle 20 000 €:n, Renault on tietoisesti luopunut laajasta versiovalikoimasta: ei eri akkukokoja eikä tehokkaampia muunnelmia.
Sen sijaan tarjolle tulee jotain, mitä monista pienistä malleista puuttuu: taittuva kangaskatto. Käytännössä Renault palaa ensimmäisen Twingon ajatuksiin, tuoden lisää valoa, ilmaa ja avoimemman auton tuntua. Tällainen versio voi kilpailla Fiat 500 Cabrion kanssa, joka liikkuu samalla alueella: tyyli ja tunne ennen suoritusarvoja.
Renault aikoo kehittää mallia myös erikoisversioiden ja viimeistelyratkaisujen kautta. Esillä ovat jo nimet Roland-Garros ja Esprit Alpine. Se on merkille tuttu strategia: monimutkaisemman tekniikan sijaan mallia pidetään tuoreena ulkonäöllä ja varusteilla.
