Cupra luopuu punaisesta ja keltaisesta vahvistaakseen omaa ilmettään
Cupra luopuu punaisesta ja keltaisesta vahvistaakseen omaa ilmettään
Cupra luopuu punaisesta ja keltaisesta vahvistaakseen omaa ilmettään
Cupra ei aio rakentaa tulevia mallejaan kirkkaiden korivärien varaan, vaan painottaa hillittyjä sävyjä, mattapintoja ja tunnistettavaa muotokieltä.
2026-05-01T16:58:02+03:00
2026-05-01T16:58:02+03:00
2026-05-01T16:58:02+03:00
Cupra ottaa tietoisesti etäisyyttä kirkkaisiin väreihin. Merkin luova johtaja Francesca Sangalli kertoi Autocarin haastattelussa, että tulevat Cupra-mallit eivät saa punaisia tai keltaisia koreja. Väripaletti pysyy valkoisen, mustan, harmaan, kuparin, mattapintojen ja hillittyjen sävyjen ympärillä. Kyse ei ole maalissa säästämisestä: Cupra pelkää oman ilmeensä hämärtyvän.”Et koskaan löydä punaista Cupraa”, Sangalli sanoi.Hänen mukaansa kirkkaampien värien lisääminen valikoimaan voisi johtaa identiteetin menettämiseen, koska silloin merkki alkaisi tehdä samaa kuin kaikki muutkin.Uusi Cupra Raval näyttää tämän ajattelun käytännössä. Mallille on luvassa valkoinen, musta, kupari, matta harmaa, matta musta, harmahtava helmiäissävy ja matta vihreä. Kyse ei ole iloisesta kaupunkihatchbackin paletista, vaan viileämmästä ja teknisemmästä värikokonaisuudesta.Sangalli selittää valintaa merkin filosofialla: Cupran pitää tuntua ”raw”-henkiseltä — rouhealta, viimeistelemättömältä ja vahvasti designiin nojaavalta. Siksi yhtiö ei panosta kylläisiin väreihin, vaan pintaan ja tekstuuriin: mattamaaleihin, neutraaleihin sävyihin omalla twistillä sekä erityiseen pintakäsittelyyn.”Keltaista Cupraa ei ole olemassa. Sen jätämme Ferrarille”, hän lisäsi.Ostajalle viesti on selvä: Cupra ei enää yritä miellyttää kaikkia laajalla värivalikoimalla. Merkki haluaa, että auto valitaan sen kokonaiskuvan perusteella, ei siksi, että korin voi tilata missä tahansa näyttävässä värissä. Tämä voi kaventaa yleisöä, mutta tekee autoista visuaalisesti tunnistettavampia.Cupra aikoo jatkossa myydä voimakkaita tunteita ei värillä, vaan muodolla, mattapinnoilla ja tumman urheilullisuuden tunteella.
Cupra ei aio rakentaa tulevia mallejaan kirkkaiden korivärien varaan, vaan painottaa hillittyjä sävyjä, mattapintoja ja tunnistettavaa muotokieltä.
Michael Powers, Editor
Cupra ottaa tietoisesti etäisyyttä kirkkaisiin väreihin. Merkin luova johtaja Francesca Sangalli kertoi Autocarin haastattelussa, että tulevat Cupra-mallit eivät saa punaisia tai keltaisia koreja. Väripaletti pysyy valkoisen, mustan, harmaan, kuparin, mattapintojen ja hillittyjen sävyjen ympärillä. Kyse ei ole maalissa säästämisestä: Cupra pelkää oman ilmeensä hämärtyvän.
”Et koskaan löydä punaista Cupraa”, Sangalli sanoi.
Hänen mukaansa kirkkaampien värien lisääminen valikoimaan voisi johtaa identiteetin menettämiseen, koska silloin merkki alkaisi tehdä samaa kuin kaikki muutkin.
Uusi Cupra Raval näyttää tämän ajattelun käytännössä. Mallille on luvassa valkoinen, musta, kupari, matta harmaa, matta musta, harmahtava helmiäissävy ja matta vihreä. Kyse ei ole iloisesta kaupunkihatchbackin paletista, vaan viileämmästä ja teknisemmästä värikokonaisuudesta.
Sangalli selittää valintaa merkin filosofialla: Cupran pitää tuntua ”raw”-henkiseltä — rouhealta, viimeistelemättömältä ja vahvasti designiin nojaavalta. Siksi yhtiö ei panosta kylläisiin väreihin, vaan pintaan ja tekstuuriin: mattamaaleihin, neutraaleihin sävyihin omalla twistillä sekä erityiseen pintakäsittelyyn.
”Keltaista Cupraa ei ole olemassa. Sen jätämme Ferrarille”, hän lisäsi.
Ostajalle viesti on selvä: Cupra ei enää yritä miellyttää kaikkia laajalla värivalikoimalla. Merkki haluaa, että auto valitaan sen kokonaiskuvan perusteella, ei siksi, että korin voi tilata missä tahansa näyttävässä värissä. Tämä voi kaventaa yleisöä, mutta tekee autoista visuaalisesti tunnistettavampia.
Cupra aikoo jatkossa myydä voimakkaita tunteita ei värillä, vaan muodolla, mattapinnoilla ja tumman urheilullisuuden tunteella.
