Xiaomi valmistelee suurta perhe-SUV:tä: akku suurempi kuin monessa sähköautossa

Xiaomi näyttää valmistelevan ensimmäistä täysikokoista SUV:taan. Verkkoon on ilmestynyt vakoilukuva testiprototyypistä sisäisellä koodinimellä Kunlun, ja mallin debyyttiä odotetaan vuoden 2026 loppupuoliskolla.

Toisin kuin sedan SU7 ja crossover YU7, uusi auto ei ole puhdas sähköauto, vaan sarjahybridi pidennetyllä toimintamatkalla. Tämä rakenne on suunnattu perheasiakkaille: auto voi kulkea sähköllä, kun taas bensiinimoottoria käytetään akun lataamiseen ja se poistaa suurimman pelon pitkillä matkoilla — riippuvuuden latausverkostosta.

Päätellen vakoilukuvista SUV saa akun, jonka kapasiteetti on yli 70 kWh. Pidennetyn toimintamatkan mallille se on hyvin suuri akku: ilmoitetun sähkötoimintamatkan odotetaan olevan 400–500 km. Vertailuksi: monilla tavallisilla aloitus- ja keskiluokan sähköautoilla on pienempi akku, kun taas tässä sähköreservin pitäisi kattaa lähes kaikki kaupunki- ja lähiöskenaariot ilman generaattorin käynnistystä.

Ulkoasultaan Kunlun ottaa selvästi etäisyyttä SU7:n virtaviivaiseen tyyliin. Prototyypin perusteella kori on kulmikkaampi ja massiivisempi, kovilla linjoilla ja uudella keulan muotoilulla. Ajovalot on terävoitettu, ja katolla näkyy LiDAR-uloke — mikä tarkoittaa, että Xiaomi valmistelee mallille modernin kuljettajan avustinpaketin.

Osa merkin tunnusomaisista yksityiskohdista säilyy silti. Aikaisemmin testiautoissa havaittiin tunnistettavat ”pisaranmuotoiset” peilit, ja takaa odotetaan pystyvalaisimia ja kaksiosaista takaluukkua muodossa ”ylälasi plus alaluukku”.

Pääasiallinen tuntematon on hinta. Jos Xiaomi onnistuu pitämään Kunlun-mallin lähempänä massasegmenttiä sen sijaan, että sysisi sen kalliiden premium-SUV:ien alueelle, mallista tulee merkille paljon perhekeskeisempi ja käytännöllisempi tuote kuin näyttävästä SU7 Ultrasta. Nyt kannattaa seurata ensiesityksen päivämäärää loppuvuonna ja todellista toimintamatkaa Kiinan sertifiointisyklin mukaan.