Kymmenen autoa tuhannelle kisalle: McLaren kytkee Arturan F1-virstanpylvääseen

© mclaren.com

McLaren on juhlistanut tuhannetta starttiaan Formula 1 -sarjassa Artura-mallin rajoitetulla versiolla, jonka nimi on 1000GP. Auton valmisti McLaren Special Operations, ja sarja on rajattu vain kymmeneen yksilöön.

Juhlavuoden Artura sai maalauksen MCL40:n hengessä — tällä autolla Lando Norris ja Oscar Piastri ajavat Monacossa. Konepellillä on oranssi 1000GP-grafiikkaelementti, ja vastaavat korostukset löytyvät peilien koteloista ja takalokasuojista. Oranssi viiva kulkee etusplitterin ja takadiffuusorin yli, ja sisustaan on asennettu erityinen metallinen papaijanvärinen kilpi.

Tekniikka pysyy samana kuin tavallisessa Arturassa, mikä ei tässä tapauksessa ole haitta. Superauto käyttää ladattavaa hybridivoimalinjaa: 3,0-litraista kaksiahdettua V6:ta, aksiaalivuosähkömoottoria ja 7,4 kWh:n akkua. Yhteenlaskettu teho on 700 hv ja 720 Nm. Coupé kiihtyy 100 km/h:hen 3 sekunnissa, saavuttaa 330 km/h:n huippunopeuden ja kulkee jopa 33 km pelkällä sähköllä.

Vastakkainasettelu on kiinnostava: McLaren juhlistaa tuhatta Grand Prix -kisaa nimenomaan ladattavalla hybridillä. Merkki kulki suurimman osan kilpahistoriastaan ilman tällaista tekniikkaa, mutta nykyään yhteys tien ja radan välillä näyttää erilaiselta — sähköistämisestä on tullut osa nopeutta, ei vain tapa säästää polttoainetta.

McLarenin johtaja Nick Collins sanoi: ”Kilpa- ja maantieautoja on McLarenilla aina muovannut sama ajattelutapa, ja McLaren Artura 1000GP by MSO juhlistaa tätä yhteistä perustaa.”

Asiakkaille tämä ei ole vain tarroilla varustettu erikoisversio, vaan harvinainen tilaisuus ostaa pala kilpailujuhlaa. Kymmenen kappaleen sarja tekee Artura 1000GP:stä pikemminkin keräilijän merkin kuin laajan juhlan. Mutta McLarenille tuhat F1-starttia on juuri se tilanne, jossa tavallinen varustelu ei riittäisi.