Mazda CX-30 kasvaa aikuiseksi käsikirjoitusta uusiksi kirjoittamatta

© mazdausa.com

Mazda esitteli päivitetyn CX-30:n vuosimallin 2027 Euroopan markkinoille. Kuten Motor1 Italia kertoo, japanilainen katumaasturi ei ole saanut radikaaleja muutoksia ulkonäköön tai moottorivalikoimaan, mutta varustelu ja kuljettajan avustinjärjestelmät ovat parantuneet selvästi.

Tärkein uutuus koskee turvallisuutta. Mukautuva vakionopeudensäädin on nyt kytketty liikennemerkkien tunnistukseen: kuljettaja voi siirtää havaitun nopeusrajoituksen suoraan vakionopeudensäätimeen ratin painikkeella. Automaattista hätäjarrutusta on parannettu risteyksissä käännyttäessä, ja se tunnistaa nyt myös moottoripyörät. Lähtövarustelutason Prime-Line vakiovarusteisiin kuuluvat myös toissijaisen törmäyksen esto ja kuljettajan tarkkaavaisuuden valvonta.

Ulkoiset muutokset ovat pistemäisiä. Varustetasoille Homura, Homura Plus ja uudelle Makoto-erikoissarjalle on saatavilla mustia keulaelementtejä sekä tummennetut logot ja malliemblemit. Värivalikoima käsittää nyt yhdeksän sävyä, joihin kuuluvat uudet Aero Grey ja Zinc Green. Saksassa Prime-Line lähtee hinnasta 29 990 euroa. Uusi Makoto maksaa 34 440 eurosta alkaen ja tarjoaa vaalean sisustuksen, 360-asteen kameran ja Bose-äänentoiston. Homura Plus on listattu vähintään 37 140 euron hintaan ja huippumalli Takumi — 38 190 eurosta alkaen.

Moottorit pysyvät ennallaan: kaksi vapaasti hengittävää bensiinimoottoria 24-volttisella mild hybrid -järjestelmällä. Perusversio e-Skyactiv G 2,5 tuottaa 140 hv, kun taas e-Skyactiv X 2,0 antaa 186 hv ja voidaan yhdistää i-Activ AWD -nelivetoon. Dieseliä ei valikoimassa ole.