NHTSA kutsuu takaisin Nissan Leaf 2021–2022 -mallit: pikalataus voi harvoin ylikuumentaa akun. Vältä pikalatausta, kunnes ilmainen päivitys on asennettu.
2025-10-04T11:26:51+03:00
2025-10-04T11:26:51+03:00
2025-10-04T11:26:51+03:00
Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto NHTSA on ilmoittanut 2021- ja 2022-mallisten Nissan Leaf -sähköautojen takaisinkutsusta mahdollisen akun ylikuumenemisriskin vuoksi pikalatauksen aikana. Kampanja kattaa 6 545 vuoden 2021 autoa ja 12 532 vuoden 2022 autoa, kaikki Nissanin Tennesseen tehtaalla valmistettuja.Häiriön ytimessä on tasavirran pikalatauksessa käytettävä CHAdeMO-liitin: Level 3 -asemilla akku voi tietyissä tilanteissa lämmetä liikaa. Tilanne on harvinainen, mutta pahimmillaan se voi johtaa tulipaloon. Omistajia kehotetaan toistaiseksi välttämään pikalatausta, kunnes maksuton ohjelmistopäivitys on asennettu. Ratkaisua on vaikea moittia: pieni käyttömukavuuden menetys vaihtuu mielenrauhaan pikalaturilla.
NHTSA kutsuu takaisin Nissan Leaf 2021–2022 -mallit: pikalataus voi harvoin ylikuumentaa akun. Vältä pikalatausta, kunnes ilmainen päivitys on asennettu.
Michael Powers, Editor
Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto NHTSA on ilmoittanut 2021- ja 2022-mallisten Nissan Leaf -sähköautojen takaisinkutsusta mahdollisen akun ylikuumenemisriskin vuoksi pikalatauksen aikana. Kampanja kattaa 6 545 vuoden 2021 autoa ja 12 532 vuoden 2022 autoa, kaikki Nissanin Tennesseen tehtaalla valmistettuja.
Häiriön ytimessä on tasavirran pikalatauksessa käytettävä CHAdeMO-liitin: Level 3 -asemilla akku voi tietyissä tilanteissa lämmetä liikaa. Tilanne on harvinainen, mutta pahimmillaan se voi johtaa tulipaloon. Omistajia kehotetaan toistaiseksi välttämään pikalatausta, kunnes maksuton ohjelmistopäivitys on asennettu. Ratkaisua on vaikea moittia: pieni käyttömukavuuden menetys vaihtuu mielenrauhaan pikalaturilla.
