16+

Chevrolet teki Onixista lähes maastoauton — tämä muuttuu Activ-versiossa

© chevrolet.com
Chevrolet esittelee Brasiliassa Onix Activ 2027:n, jossa on 201 mm maavara, uudistettu jousitus ja crossover-tyyli. Myynti alkaa kesäkuussa hintaan 116 190 realia.
Kirjoittaja: Polina Kotikova

General Motors esitteli virallisesti Brasiliassa Chevrolet Onix Activ 2027 -mallin. Uudesta versiosta tulee päivitetyn Onix-malliston lippulaiva, eikä se tuo mukanaan vain kosmeettisia muutoksia, vaan myös aitoja teknisiä ratkaisuja, joiden on määrä tehdä viistoperästä käytännöllisempi epätasaisilla teillä. Activ korvaa mallistossa aiemmat LT- ja LTZ-versiot ja toimii Chevrolet’n crossover-perheen sisäänkäyntinä.

Onix Activin tärkein ero on kasvanut maavara, joka on nyt 201 mm. Lähestymis- ja jättökulmat ilmoitetaan 19,7 ja 28,1 asteeksi. Viistoperä on kasvanut lähes 60 mm muihin versioihin verrattuna: 4169 mm pitkä ja 1532 mm korkea. Uutta geometriaa varten Chevrolet uudisti jousituksen, asensi maavaraan sopivat renkaat ja muutti osaa ulkoisista elementeistä. GM:llä puhutaan syvällisimmästä geometriamuutoksesta, joka Onixiin on koskaan tehty.

Ulkoa Activin tunnistaa tummennetuista yksityiskohdista: bow tie -tunnuksesta, säleiköstä, peilien kuorista, vanteista ja kattokiskoista, jotka ovat tässä versiossa täysin toiminnalliset. Takavalot saavat uuden «kristalli»-tyyppisen linssin. Sisältä löytyvät omat verhoilut, Activ-logolla varustetut istuimet, 8 tuuman digitaalinen mittaristo ja 11 tuuman MyLink-näytöllä varustettu multimediajärjestelmä. Vakiona on kuusiportainen automaattivaihteisto, kuusi turvatyynyä, mäkilähtöavustin ja Wi-Fi-hotspot.

Voimanlähde pysyy ennallaan: ahdettu kolmesylinterinen 1,0 litran moottori, jonka teho on 115 hv. Se toimii bensiinillä tai etanolilla ja yhdistyy ainoastaan kuusiportaiseen automaattivaihteistoon. Chevrolet Onix Activ 2027 -mallin myynti Brasiliassa alkaa kesäkuussa. Hinta on 116 190 Brasilian realia eli noin 22 900 Yhdysvaltain dollaria.

Tämä suomenkielinen versio on laadittu tekoälykäännöksen avulla SpeedMen toimituksellisessa valvonnassa. Alkuperäisen jutun on kirjoittanut Polina Kotikova

Tuoreimmat artikkelit